نقص تخزين الطاقة، ومعالم الحالة الصلبة، وفجر أيونات الصوديوم - ملخص بطاريات الليثيوم لشهر أبريل 2026

منذ بداية عام 2026، حافظت صناعة بطاريات الليثيوم على زخم قوي، مدفوعة بالطلب المتزايد على تخزين الطاقة، والتسريع في التصنيع الصناعي لبطاريات الحالة الصلبة، والإنتاج الضخم الوشيك لبطاريات أيونات الصوديوم.

شهد سوق تخزين الطاقة طفرة غير مسبوقة في الربع الأول، متحديًا أنماط غير موسمية تقليدية. وفقًا لبيانات GGII، بلغت شحنات بطاريات الليثيوم لتخزين الطاقة في الصين 215 جيجاوات ساعة في الربع الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 139٪ على أساس سنوي. تعمل الشركات المصنعة الرائدة بكامل طاقتها، مع جداول طلبات تمتد حتى أواخر عام 2026 أو حتى الربع الثاني من عام 2027.. وقد دفعت الضيق في الإمدادات أسعار خلايا LFP الرئيسية بسعة 314 أمبير في الساعة من 0.26 ~ 0.31 رنمينبي/واط ساعة في نهاية عام 2025 إلى 0.36 ~ 0.39 رنمينبي/واط ساعة، مما يمثل زيادة بنسبة 25٪ ~ 35٪، مع تسعير بعض الشركات المصنعة فوق 0.4 رنمينبي/واط ساعة..

يقود هذا الارتفاع تحول أساسي في طلب السوق. محليًا، انتقل تخزين الطاقة من النشر المفروض بالسياسات إلى التبني المدفوع بالسوق. عالميًا، تتوقع BloombergNEF نموًا بنسبة 33٪ في عمليات نشر التخزين الثابت في عام 2026، مع كون أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية محركات نمو رئيسية..

دخلت أسعار كربونات الليثيوم مرحلة تقلبات واسعة بعد ارتفاعها في بداية العام، حيث استقرت الأسعار الفورية حول 155,000 يوان صيني/طن وتداولت العقود الآجلة بين 140,000 و 170,000 يوان صيني/طن. مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، تحول مركز الأسعار بوضوح إلى الأعلى، مما يشير إلى أن الصناعة قد خرجت تدريجياً من مرحلة الركود. لاحظ دويتشه بنك أن متوسط أسعار كربونات الليثيوم الفورية في الصين بلغ 21,695 دولارًا للطن في الربع الأول من عام 2026، بزيادة 71٪ على أساس ربع سنوي.

شهد قطاع البطاريات الصلبة تطورات سريعة. في 16 أبريل، أطلقت شركة Enpower Energy رسميًا قاعدة التصنيع المتقدمة لبطاريات الحالة الصلبة بسعة 2 جيجاوات ساعة في مقاطعة آنهوي، مقدمة سلسلة "Enpower Rock" للدراجات النارية الكهربائية المتميزة وتطبيقات تبديل البطاريات.. أعلنت شركة Greater Bay Technology، التي تحتضنها شركة GAC، عن نجاح إنتاج خلايا البطاريات الصلبة بالكامل من عينة A، مستهدفة الإنتاج الضخم على مستوى جيجاوات ساعة بحلول عام 2026 مع وصول كثافة الطاقة إلى 260-500 واط ساعة/كجم..

في أسواق رأس المال، قدمت شركة تشينغتاو للطاقة طلب الاكتتاب العام الأولي في هونغ كونغ في أبريل، بهدف أن تصبح أول شركة بطاريات الحالة الصلبة مدرجة في العالم بقيمة تقييم تبلغ 27.9 مليار يوان صيني.يشير إجماع الصناعة إلى أن عام 2027 سيكون الفترة المركزة للتحقق من صحة البطاريات ذات الحالة الصلبة على نطاق صغير للمركبات، مع توقع التسويق التجاري على نطاق واسع حوالي عام 2030..

في 21 أبريل، كشفت شركة CATL عن خمسة منتجات بطاريات جديدة عبر محفظتها الكيميائية بالكامل إلى جانب حل شامل لشبكة الشحن في حدث "Super Tech Day" الخاص بها. تحقق بطارية الشحن فائق السرعة Shenxing من الجيل الثالث شحنًا من 10% إلى 98% في 6 دقائق و 27 ثانية فقط؛ وتتجاوز بطارية Kirin من الجيل الثالث مدى 1000 كم؛ وتجلب بطارية Kirin Condensed تقنية بطاريات الطيران والفضاء إلى المركبات الركاب لأول مرة، محققة مدى يصل إلى 1500 كم. أعلنت CATL أيضًا أن بطاريات أيونات الصوديوم ستدخل الإنتاج الضخم في الربع الرابع من عام 2026، بعد التغلب على أربع عقبات صناعية رئيسية.

في وقت سابق من شهر مارس، أطلقت BYD الجيل الثاني من بطارية Blade بتقنية الشحن السريع، محققة شحنًا من 10% إلى 97% في 9 دقائق في درجة حرارة الغرفة ومدى أقصى يبلغ 1,036 كم، مع خطط لنشر 20,000 محطة شحن سريع بحلول نهاية العام..

ارتفاع أسعار الليثيوم سرّع التحول نحو البدائل القائمة على الصوديوم. تخطط CATL لنشر واسع النطاق لبطاريات الصوديوم عبر تبديل البطاريات، والمركبات الركاب، والمركبات التجارية، وتخزين الطاقة.. أكملت BYD الجيل الثالث من بطارية الصوديوم الإنتاج التجريبي بكميات صغيرة لمركبات الدفع الرباعي للمبتدئين وتطبيقات تخزين الطاقة.. تتوقع توقعات الصناعة أن تتجاوز تركيبات بطاريات الصوديوم العالمية 50 جيجاوات ساعة في عام 2026، مما يمثل بداية نموذج طاقة جديد "متوازي الصوديوم والليثيوم"..

صناعة بطاريات الليثيوم حاليًا في دورة "عرض وطلب قوي". النمو القوي في تخزين الطاقة، وتسريع التسويق التجاري لتقنيات الحالة الصلبة وأيونات الصوديوم، والتحقق المستمر من الأداء من قبل الشركات الرائدة توفر دعمًا أساسيًا قويًا. في الوقت نفسه، تستدعي العوامل الخارجية مثل تعديلات سياسة استرداد ضريبة التصدير، وتقلب أسعار المواد الخام، والمخاطر الجيوسياسية اهتمامًا وثيقًا. على خلفية التحول العالمي للطاقة، تظل الآفاق طويلة الأجل لصناعة بطاريات الليثيوم واعدة للغاية.