تحديث صناعة بطاريات الليثيوم: يونيو 2026 – الطلب المتزايد يلتقي بالاختراقات التكنولوجية

أبرز أحداث يونيو:

: تحالف ثلاثي ينشئ سلسلة توريد كاملة من "موارد الليثيوم + التصنيع بدرجة السيارات"، مما يجلب معايير السيارات إلى بطاريات المستهلكين.

: من المتوقع أن يصل صافي الربح إلى 3.13-3.37 مليار يوان صيني، مما يشير إلى انتعاش الأرباح على مستوى الصناعة بأكملها.

: خلايا جانفينج 400 واط ساعة/كجم تحقق عمر دورة يزيد عن 800 دورة؛ منتجات 500 واط ساعة/كجم تدخل مرحلة الإنتاج بكميات صغيرة.

: الطلب على أنظمة تخزين الطاقة واحتياجات طاقة مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي تصبح محركات رئيسية للأسعار.

في 24 يونيو، انضمت شركة PISEN - وهي شركة ذات خبرة 20 عامًا في صناعة بنوك الطاقة - إلى شركتي Ganfeng Lithium و EVE Energy في شنتشن لتوقيع اتفاقية تعاون استراتيجي تحت شعار "المعايير الوطنية الجديدة · مستقبل النواة الجديدة". أعلنت الأطراف الثلاثة عن دمج "موارد الليثيوم + التصنيع بدرجة السيارات" لبناء نظام بيئي وطني للشحن آمن وشفاف وعالي الجودة. يأتي هذا التعاون مدفوعًا بالتطبيق الكامل لمعيار السلامة الوطني الجديد لبنوك الطاقة (GB 47372-2026)، مما يمثل انتقال الصناعة من التوسع السريع إلى عصر "الجودة أولاً"..

صرح رئيس مجلس إدارة PISEN، تشاو جوتشنغ: "نحن نقول وداعًا للمنافسة الداخلية منخفضة الجودة والمعارك المدفوعة بالزيارات. سنعيد تشكيل معايير الصناعة بمتطلبات من الدرجة السيارات، ونقل صناعة بنوك الطاقة من المنافسة السعرية إلى السلامة كقيمة أساسية لها." وهذا يعكس تحولاً أوسع على مستوى الصناعة من "توسيع النطاق" إلى "الاستثمار الدقيق".

تجدر الإشارة إلى أنه منذ أوائل عام 2026، أعلنت العديد من شركات الأسهم الصينية بما في ذلك Zhongke Electric و Dynanonic و Enjie و Yongtai عن إنهاء مشاريع استثمارية رئيسية في بطاريات الليثيوم، وإعادة تخصيص الموارد نحو قدرات أعلى تنافسية في القطاعات المتطورة. يلاحظ مراقبو الصناعة أن القطاع ينتقل من مرحلة "الاستيلاء على الأراضي" نحو قرارات استثمارية أكثر عقلانية..

قدم قطاع بطاريات الليثيوم أداءً قوياً في سوق رأس المال. حتى 23 يونيو، ارتفع مؤشر مفاهيم بطاريات الليثيوم بأكثر من 17٪ منذ بداية العام، متفوقًا بشكل كبير على مؤشر CSI 300. دخلت دورة الصناعة بوضوح مرحلة صعودية، مع توقعات متعددة للمؤسسات بارتفاع في الحجم والأسعار في المستقبل..

تؤكد بيانات الإنتاج هذا الاتجاه: أفادت ست شركات كبرى لتصنيع بطاريات الليثيوم بإنتاج إجمالي يقارب 175.7 جيجاوات ساعة في يونيو، بزيادة قدرها 68٪ على أساس سنوي و 6٪ على أساس شهري، مما يعكس قوة الصناعة المستمرة..

يوفر توجيه أرباح EVE Energy مزيدًا من التحقق - من المتوقع أن ينمو صافي الربح للنصف الأول من عام 2026 بنسبة 95٪ - 110٪ على أساس سنوي، مع زيادة الإيرادات بنحو 60٪. يشير هذا بقوة إلى أن تعافي الأرباح عبر سلسلة توريد الليثيوم يتسارع. يتوقع المحللون أن تشهد القطاعات دورة صعودية في حجم الأسعار مع اقتراب موسم الذروة لكل من الطلب على السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة (ESS)..

البطاريات الصلبة تنتقل من المختبرات إلى خطوط الإنتاج. كشفت شركة جانفينج ليثيوم مؤخرًا أنها أسست قدرات كاملة لسلسلة البطاريات الصلبة تغطي إلكتروليتات الكبريتيد، وإلكتروليتات الأكاسيد، وأنودات الليثيوم المعدنية. حققت خلاياها التي تبلغ طاقتها 400 واط/كجم عمرًا يزيد عن 800 دورة مع اكتمال التحقق الهندسي، بينما دخلت منتجات 500 واط/كجم مرحلة الإنتاج بكميات صغيرة. يقدم النظام القائم على السيليكون خارطة طريق لمنتجات تتراوح طاقتها بين 320-450 واط/كجم، مع تجاوز خلايا 320 واط/كجم 1000 دورة..

تشير هذه الاختراقات إلى أن تسويق الجيل القادم من تكنولوجيا البطاريات يتسارع، مما قد يفتح آفاق نمو جديدة لقطاع الطاقة الجديدة.

لقد شهد هيكل الطلب العالمي على الليثيوم تحولاً جوهرياً. يشير خبراء الصناعة إلى أن بطاريات المركبات الكهربائية تشكل قاعدة الطلب، وأصبحت أنظمة تخزين الطاقة (ESS) المتغير الأساسي الذي يؤثر على أسعار الليثيوم هذا العام، كما أن توسع مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي يدفع نمو تركيبات أنظمة تخزين الطاقة بشكل أكبر..

تعمل الشركات الرائدة في تصنيع بطاريات أنظمة تخزين الطاقة بكامل طاقتها، مع حجز بعض الطلبات حتى الربع الثاني من عام 2027. ومن المتوقع أن تصل تركيبات أنظمة تخزين الطاقة العالمية إلى 455 جيجاوات ساعة في عام 2026، بزيادة قدرها 40% على أساس سنوي.. تشهد صناعة بطاريات الليثيوم تحولاً من نموذج ذي ركيزة واحدة (المركبات الكهربائية) إلى هيكل نمو "ثلاثي الركائز": بطاريات المركبات الكهربائية كأساس، وأنظمة تخزين الطاقة (ESS) كمحرك نمو مرتفع، والبنية التحتية للحوسبة بالذكاء الاصطناعي كمحرك طلب ناشئ..