مع دخولنا الربع الرابع من عام 2026، تقف صناعة بطاريات الليثيوم العالمية عند مفترق طرق مثير للاهتمام — طلب متصاعد على تخزين الطاقة من جهة، وتصحيح حاد في أسعار كربونات الليثيوم من جهة أخرى، والتسويق التجاري لبطاريات الحالة الصلبة يدخل رسمياً مرحلة العد التنازلي.
1. تخزين الطاقة: من "دور مساعد" إلى "بنية تحتية جديدة"
إذا كانت بطاريات الطاقة هي المحرك الرئيسي التقليدي للصناعة منذ فترة طويلة، فقد برز تخزين الطاقة كأكبر مفاجأة لعام 2026.
وفقًا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، تجاوز إنتاج بطاريات تخزين الطاقة في النصف الأول من عام 2026 420 جيجاواط/ساعة، بزيادة مذهلة بلغت 110% على أساس سنوي. في سبتمبر وحده، بلغت مبيعات بطاريات التخزين المحلية 73.5 جيجاواط/ساعة — بزيادة 104.4% على أساس سنوي — وهو ما يمثل ما يقرب من ثلث إجمالي مبيعات البطاريات. أظهرت أرباح الربع الثالث لشركة CATL نمو أعمال التخزين لديها بنسبة تقترب من 60% على أساس سنوي، مما عزز مكانتها كمحرك النمو الأساسي الجديد للشركة.
يتصاعد الدعم السياسي أيضًا. في مؤتمر تخزين الطاقة العالمي 2026، تعهد مسؤولو وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية بـ"منع المنافسة الشرسة بحزم" وتوجيه الصناعة من التوسع في الحجم نحو النمو القائم على الابتكار. تم رفع تخزين الطاقة رسميًا من "منشأة داعمة" للطاقات المتجددة إلى "بنية تحتية جديدة" لشبكة الكهرباء.
2. انهيار أسعار كربونات الليثيوم: نافذة إعادة هيكلة سلسلة التوريد
في تناقض صارخ مع ازدهار التخزين، شهدت أسعار كربونات الليثيوم تصحيحًا جذريًا.
اعتبارًا من منتصف أكتوبر، انخفضت العقود الآجلة لكربونات الليثيوم من درجة البطارية إلى حوالي 96,000 يوان صيني للطن — أي انخفاض بأكثر من 54% عن ذروة مايو التي بلغت حوالي 210,000 يوان صيني للطن. في 12 أكتوبر وحده، هبط السعر بنسبة 11.79%، كاسرًا حاجز 110,000 يوان صيني لأول مرة هذا العام.
والجدير بالذكر أن هذا الانخفاض مدفوع إلى حد كبير بـ"التداول على التوقعات" — حيث يسعّر السوق تخفيفًا متوقعًا في المعروض من أواخر الربع الرابع إلى أوائل العام المقبل. في الواقع، بلغت جداول إنتاج البطاريات في أكتوبر أعلى مستوى لها هذا العام على جميع الأصعدة، وكانت مخزونات الصناعة في نهاية سبتمبر أقل بنحو 44% من ذروتها. لم تتدهور الأساسيات لتتماشى مع انخفاض الأسعار.
بالنسبة للمشترين، يمثل هذا نافذة لتأمين قدرة عالية الجودة والتفاوض على عقود طويلة الأجل. ومع ذلك، ظهر تباين واضح: خلايا التخزين المتميزة ذات الدورة الطويلة تشهد تضييقًا بينما تواجه المنتجات منخفضة الجودة فائضًا في العرض. تعمل الشركات المصنعة الرائدة بمعدل استغلال يتراوح بين 85% و92%، بينما تتراوح الشركات الأصغر عند 45% إلى 60% فقط. وتحل "علاوة الجودة" محل "حرب الأسعار" كوضع طبيعي جديد للصناعة.
3. البطاريات الصلبة: 2027، عام بدء الإنتاج الضخم
في عام 2026، تظهر "البطارية الصلبة" في صدارة كل معرض صناعي تقريبًا.
تحدد خطة التنمية الخمسية الخامسة عشرة لصناعة البطاريات الجديدة في الصين، التي أعدتها سبع وزارات، هدفًا واضحًا: بحلول عام 2030، ستحقق البطاريات الصلبة بالكامل تطبيقًا موسعًا أوليًا، مع وصول البطاريات الليثيوم طويلة العمر إلى 15000 دورة.
التقدم في الصناعة سريع بنفس القدر:
- أكملت CATL خطًا تجريبيًا للبطاريات الصلبة بالكامل بقدرة 1 جيجاواط ساعة، مستهدفة الإنتاج بكميات صغيرة في عام 2027؛
- تخطط BYD لإطلاق مركبات تجريبية ببطاريات صلبة بالكامل حوالي عام 2027؛
- وقعت Samsung SDI وEcopro BM اتفاقية تستهدف تسويق البطاريات الصلبة بالكامل القائمة على الكبريتيد بحلول عام 2027؛
- تم إنتاج خلية EVE Energy "Longquan No. 3 2.0" الصلبة بالكامل، مما يوفر كثافة طاقة حجمية تبلغ 1045 واط ساعة/لتر.
الإجماع الصناعي يتشكل: 2026 هي سنة التسويق التجاري لبطاريات الحالة شبه الصلبة، و2027 هي سنة نشر العروض التجريبية لبطاريات الحالة الصلبة بالكامل، ومن المتوقع الإنتاج الضخم على نطاق واسع بحلول عام 2030.
4. ثلاثة استنتاجات رئيسية للمشترين من الخارج
- تخزين المصدر مبكرًا
- التركيز على منتجات LFP طويلة الدورة
- ابقَ عقلانيًا تجاه الضجة حول البطاريات الصلبة