সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, লেড-অ্যাসিড ব্যাটারির স্বল্প আয়ু এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের কারণে ব্যাপক সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকারীকে প্রতি বছর বা দুই বছরে নতুন ব্যাটারির জন্য শত শত ইউয়ান ব্যয় করতে হচ্ছে। এই প্রেক্ষাপটে, BYD তার "ব্লেড ব্যাটারি" প্রযুক্তি দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে প্রয়োগ করেছে, বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্য চালু করেছে। এই ব্যাটারিটি মাত্র ১৬৯ ইউয়ান থেকে শুরু হওয়া কম দামে পাওয়া যাচ্ছে এবং এর আয়ুষ্কাল ১০ বছর পর্যন্ত এবং ৫ বছরের ওয়ারেন্টি পরিষেবা রয়েছে। তবে, এর উল্লেখযোগ্য কর্মক্ষমতা সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ব্যাটারিটি বাজারে খুব কমই দেখা যায়, যা ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে।
বিওয়াইডি-এর লিথিয়াম ব্যাটারির মূল প্রতিযোগিতা সক্ষমতা নিহিত রয়েছে এর সুরক্ষায়। লিথিয়াম ব্যাটারির দাহ্যতা এবং বিস্ফোরণযোগ্যতা নিয়ে জনসাধারণের উদ্বেগ মোকাবিলা করে, পণ্যটি সরাসরি স্বয়ংচালিত-গ্রেডের সুরক্ষা মান গ্রহণ করেছে, যা পেরেক বিদ্ধকরণ, পেষণ এবং নিমজ্জন সহ ৪২৪টি চরম অবস্থার পরীক্ষা পাস করেছে। কোম্পানি এমনকি প্রতিশ্রুতি দেয় যে ব্যাটারিটি এক মিটার গভীর জল পর্যন্ত নিমজ্জিত অবস্থায় স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারবে—এই কর্মক্ষমতা ছোট নির্মাতাদের দ্বারা উৎপাদিত সাধারণ লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি, যা ভোক্তাদের শক্তিশালী সুরক্ষা গ্যারান্টি প্রদান করে।
এর চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, বিওয়াইডি-এর লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যাপক গ্রহণ একাধিক বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। প্রধান সমস্যা হল উচ্চ প্রাথমিক প্রতিস্থাপন খরচ। ১,১৬৯ ইউয়ান থেকে শুরু হওয়া দাম গড় গ্রাহকের জন্য ব্যবহারকারী-বান্ধব নয়। অনেক গাড়ির মালিক, মেরামত দোকানগুলির সাথে পরামর্শ করার পরে, বিশ্বাস করেন যে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের খরচ একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সমতুল্য, যা তাদের ব্যাটারি আপগ্রেড করার পরিবর্তে একটি নতুন গাড়ি কিনতে উৎসাহিত করে।
সামঞ্জস্যের চ্যালেঞ্জগুলি আরেকটি উল্লেখযোগ্য বাধা উপস্থাপন করে। বর্তমানে বাজারে থাকা বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যানবাহন লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলিকে লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য কেবল ব্যাটারিই নয়, কন্ট্রোলার, ড্যাশবোর্ড এবং অন্যান্য সহায়ক উপাদানগুলির যুগপৎ আপগ্রেডেরও প্রয়োজন। এই প্রক্রিয়াটি কেবল ব্যয়বহুলই নয়, অবৈধ পরিবর্তনের জন্য ট্র্যাফিক পুলিশের কাছ থেকে জরিমানার সম্মুখীনও হতে পারে, যা বেশিরভাগ ব্যবহারকারীকে নিরুৎসাহিত করে।
ব্র্যান্ড সহযোগিতার ইকোসিস্টেমের অভাবও BYD-এর লিথিয়াম ব্যাটারির প্রচারকে বাধাগ্রস্ত করে। Yadea এবং Aima-এর মতো মূলধারার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি স্থিতিশীল সরবরাহ চেইন সিস্টেম স্থাপন করেছে। যখন ব্যবহারকারীদের তাদের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয়, তখন অনুমোদিত স্টোরগুলি সাধারণত অংশীদার প্রস্তুতকারকদের পণ্যগুলির সুপারিশ করে। যেহেতু BYD এখনও এই ব্র্যান্ডগুলির সাথে ব্যাপক সহযোগিতা সুরক্ষিত করতে পারেনি, তাই এর লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্যটি মূল সরঞ্জাম কনফিগারেশন তালিকায় প্রবেশ করতে সংগ্রাম করে, যার ফলে গ্রাহকরা কেনার প্রক্রিয়ার সময় এই বিকল্পটির সাথে খুব কম বা কোনও পরিচিতি পান না।
দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বাজারে BYD-এর প্রবেশ প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এনেছে। তবে, "প্রযুক্তিগত হাইলাইট" থেকে "মূলধারার পছন্দ"-এ রূপান্তরিত হওয়ার জন্য এখনও মূল্য নির্ধারণ, সামঞ্জস্য এবং চ্যানেল অংশীদারিত্ব সম্পর্কিত একাধিক বাধা অতিক্রম করতে হবে। এই প্রক্রিয়ার জন্য কেবল কোম্পানির কাছ থেকে কৌশলগত সমন্বয়ই প্রয়োজন নয়, নতুন প্রযুক্তি সম্পর্কে ভোক্তাদের সচেতনতা ধীরে ধীরে গভীর হওয়ার উপরও নির্ভর করে।