লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারির জন্য জাতীয় প্রকৌশল গবেষণা কেন্দ্রের ২০২৬ সালের প্রথম প্রযুক্তিগত কমিটির সভা তিয়ানজিনে অনুষ্ঠিত হয়েছে।

২০২৬ সালের ৬ই ফেব্রুয়ারি, ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ সেন্টার ফর লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারিজ (এতদনুসারে "ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার" হিসাবে উল্লেখ করা হবে) এর প্রথম প্রযুক্তিগত কমিটির সভা অনুষ্ঠিত হয় চায়না অটোমোটিভ নিউ এনার্জি ব্যাটারি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড (এতদনুসারে "চায়না অটোমোটিভ নিউ এনার্জি" হিসাবে উল্লেখ করা হবে) এর সদর দফতরে। সভায় প্রায় ২০ জন শিল্প বিশেষজ্ঞ উপস্থিত ছিলেন, যার মধ্যে ছিলেন চিনের বিজ্ঞান একাডেমির শিক্ষাবিদ, নানকাই বিশ্ববিদ্যালয়ের কার্যনির্বাহী সহ-সভাপতি এবং ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ সেন্টার ফর লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারিজের প্রযুক্তিগত কমিটির পরিচালক চেন জুন; চায়না অটোমোটিভ নিউ এনার্জির পার্টি সেক্রেটারি এবং জেনারেল ম্যানেজার লু তিয়ানজুন; চায়না অটোমোটিভ পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি ইনোভেশন অ্যালায়েন্সের সহ-সভাপতি কিন জিংকাই; হুয়াঝং ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির একাডেমিক কমিটির উপ-পরিচালক এবং অধ্যাপক হুয়াং ইউনহুই। সভাটি চেন জুন এবং লু তিয়ানজুন যৌথভাবে পরিচালনা করেন।

মিটিং চলাকালীন, চেন জুন, লু তিয়ানজুন, কিন শিংগাকাই এবং হুয়াং ইউনহুই যৌথভাবে লিথিয়াম-আয়ন পাওয়ার ব্যাটারির জন্য জাতীয় প্রকৌশল গবেষণা কেন্দ্রের নতুন সাইটের ফলক উন্মোচন করেন। জাতীয় প্রকৌশল কেন্দ্র একাধিক সহযোগী উদ্ভাবনের অর্জন প্রদর্শন করে। এদের মধ্যে, শিক্ষাবিদ চেন জুন এবং জেনারেল ম্যানেজার লু তিয়ানজুন যৌথভাবে একটি আল্ট্রা-হাই স্পেসিফিক এনার্জি সলিড-লিকুইড ব্যাটারি সিস্টেম পণ্য উন্মোচন ও চালু করেন। নানকাই বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষাবিদ চেন জুনের নেতৃত্বে গবেষণা দল এবং চায়না অটোমোটিভ নিউ এনার্জির আরএন্ডডি টেকনোলজি সেন্টার যৌথভাবে এই পণ্যটি তৈরি করেছে, যার সেলগুলির শক্তি ঘনত্ব ৫০০ Wh/kg এর বেশি, অনুরূপ পণ্যের তুলনায় ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতা ৬৭% বৃদ্ধি এবং ইনস্টলেশনের পরে ১,০০০ কিমি এর বেশি গাড়ির রেঞ্জ।

ইয়াং ঝেনহুয়া, যৌথ দলের একজন মূল সদস্য এবং নানকাই বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক, বলেছেন যে পণ্যটি স্বাধীনভাবে বিকশিত উদ্ভাবনী উপকরণ এবং মূল প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে। ক্যাথোডের নির্দিষ্ট ক্ষমতা ৩০০ mAh/g এর বেশি, এবং সেলের শক্তি ঘনত্ব ৫০০ Wh/kg এর বেশি, যা উচ্চ-কার্যকারিতা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির দ্বিগুণেরও বেশি। পণ্যটি একটি সুপার-ওয়েটেবল ইন-সিটু সলিডিফাইড কম্পোজিট ইলেক্ট্রোলাইট প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা উচ্চ আয়নিক পরিবাহিতা, সুপার-ওয়েটেবিলিটি, একটি প্রশস্ত ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল উইন্ডো, শক্তিশালী ইন্টারফেসিয়াল অ্যাফিনিটি, শিখা প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম খরচের মতো সুবিধা প্রদান করে। এটি একটি ইন-সিটু লিথিয়াম অ্যানোড জেনারেশন প্রযুক্তিও ব্যবহার করে, যা ধাতব লিথিয়াম স্ট্রিপ ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত উচ্চ খরচ এবং নিরাপত্তা ঝুঁকির সমস্যাগুলি সমাধান করে। এটি কেবল উৎপাদন খরচই কমায় না এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ করে না, বরং ব্যাটারির চক্র জীবন এবং নিরাপত্তাতেও উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করে।

লি শুয়ে, চায়না অটোমোটিভ নিউ এনার্জির যৌথ দলের আরেকজন মূল সদস্য উল্লেখ করেছেন যে সদ্য চালু হওয়া ব্যাটারি পণ্যের সিস্টেম এনার্জি ডেনসিটি ২৮৮ Wh/kg এবং প্যাক ক্যাপাসিটি ১৪২ kWh, যা ইনস্টলেশনের পর ১,০০০ কিলোমিটারের বেশি গাড়ির রেঞ্জ সক্ষম করে। উপরন্তু, পণ্যটি এখনও পুনরাবৃত্তিমূলক আপগ্রেডের অধীনে রয়েছে এবং সিস্টেম এনার্জি ডেনসিটি ৩৪0 Wh/kg এর বেশি, প্যাক ক্যাপাসিটি ২০০ kWh এর বেশি এবং ১৬০০ কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জ অর্জনের আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, পণ্যটি উদ্ভাবনীভাবে "তাপীয়, বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক, গ্যাস এবং আগুন" দিকগুলি কভার করে একটি পাঁচ-মাত্রিক সুরক্ষা প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, যা ব্যাটারি সিস্টেমে শূন্য তাপীয় বিস্তার অর্জন করে। ক্লাউড-গাড়ি সমন্বিত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট প্রযুক্তির সাথে মিলিতভাবে, পণ্যটি ২০২৬ সালে প্রদর্শনী কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

চেন জুন জোর দিয়ে বলেছেন যে ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার হল জাতীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা প্রধান জাতীয় কৌশল বাস্তবায়ন এবং শিল্পে প্রযুক্তিগত অগ্রগতিতে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ। এটি মৌলিক গবেষণা এবং শিল্প প্রয়োগের মধ্যে সংযোগ স্থাপন, "বাধা" প্রযুক্তি অতিক্রম করা এবং গবেষণা অর্জনের রূপান্তরে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় তার ভূমিকা আরও বাড়ানো উচিত, যার ফলে নতুন উৎপাদন শক্তি গড়ে তোলার জন্য একটি ইঞ্জিন হিসেবে কাজ করবে। একই সময়ে, বেইজিং-তিয়ানজিন-হেব্বি অঞ্চলের মধ্যে তার নেতৃত্ব এবং একত্রীকরণ ভূমিকা কাজে লাগানোর সময়, ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টারকে দেশব্যাপী এবং বিশ্বব্যাপী তার প্রভাব প্রসারিত করা উচিত, শিল্প, শিক্ষা এবং গবেষণার সাথে জড়িত একটি সহযোগী উদ্ভাবন ইকোসিস্টেম গড়ে তোলা উচিত। এটি ব্যাটারি প্রযুক্তি উদ্ভাবন এবং শিল্পায়ন আরও উন্নত করবে, নতুন শক্তি শিল্পের উচ্চ-মানের উন্নয়নে প্রচার করবে এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়ন এবং শিল্পের অগ্রগতির জন্য অবদান রাখবে।