লিথিয়াম ব্যাটারি আপডেট – এপ্রিল ২০২৬: ক্রমবর্ধমান চাহিদা পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তির সাথে মিলিত হচ্ছে

২০২৬ সালের শুরু থেকে লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প শৃঙ্খল উচ্চ-স্তরের প্রবৃদ্ধি বজায় রেখেছে। এপ্রিলে, উৎপাদন সময়সূচী মাস-থেকে-মাস বাড়তে থাকে এবং বেশিরভাগ কোম্পানি শক্তিশালী প্রথম ত্রৈমাসিকের আয় প্রদান করে। উন্নত সরবরাহ-চাহিদা গতিবিদ্যা এবং ত্বরান্বিত প্রযুক্তি পুনরাবৃত্তির দ্বারা চালিত, লিথিয়াম ব্যাটারি খাত সমন্বিত চাহিদা বৃদ্ধি এবং কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশানের একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে।

চীনের শীর্ষ ২০টি ব্যাটারি উৎপাদকদের বাজার গবেষণা অনুসারে, ২০২৬ সালের এপ্রিলে মোট লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন সময়সূচী প্রায় ২৩৫ GWh-এ পৌঁছেছে, যা মাস-থেকে-মাস ৭.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে এনার্জি স্টোরেজ সেলগুলি মোট উৎপাদনের ৪১.৩%। . জিংডিয়ান লিথিয়াম থেকে প্রাপ্ত ডেটা দেখায় যে এপ্রিল মাসে দেশীয় নমুনা উদ্যোগগুলি ১৫১.১ GWh ব্যাটারি উৎপাদনের সময়সূচী নির্ধারণ করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৩.৮% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মধ্যবর্তী উপকরণগুলিতে একটি বিস্তৃত ঊর্ধ্বগতি চালিত করেছে: ক্যাথোড উৎপাদন পৌঁছেছে ১৯৫,০০০ টন (+১.১%), অ্যানোড ১৭৬,০০০ টন (+৬.৭%), সেপারেটর ২.১১ বিলিয়ন m² (+০.৭%), এবং ইলেক্ট্রোলাইট ১১৫,০০০ টন (+৮.০%). মে মাসের প্রাথমিক সময়সূচী ২১৮.৮ GWh প্রজেক্ট করছে, যা আগের বছরের তুলনায় ৬৩% এবং আগের মাসের তুলনায় ৬% বৃদ্ধি নির্দেশ করে, যা শক্তিশালী ডাউনস্ট্রিম চাহিদা সংকেত দেয়.

শিল্পের ক্রমবর্ধমান গতি কর্পোরেট ত্রৈমাসিক প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়েছে। শিল্পThe rising industry momentum is clearly reflected in corporate quarterly reports. CATL, the industry leader, reported Q1 2026 revenue of RMB 129.13 billion, up 52.45% year-on-year, with net profit attributable to shareholders reaching RMB 20.74 billion, up 48.52%. The company’s combined power and energy storage battery shipments exceeded 200 GWh in Q1, with the energy storage share rising noticeably to 25%The rising industry momentum is clearly reflected in corporate quarterly reports. CATL, the industry leader, reported Q1 2026 revenue of RMB 129.13 billion, up 52.45% year-on-year, with net profit attributable to shareholders reaching RMB 20.74 billion, up 48.52%. The company’s combined power and energy storage battery shipments exceeded 200 GWh in Q1, with the energy storage share rising noticeably to 25%. উপরন্তু, Tianqi Lithium Q1 নেট মুনাফা অর্জন করেছে RMB 1.876 বিলিয়ন, যা আগের বছরের তুলনায় 1699.12% বৃদ্ধি পেয়েছে; EVE Energy Q1 নেট মুনাফা বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে 25%–35%. GGII অনুসারে, চীনের Q1 2026 এনার্জি স্টোরেজ লিথিয়াম ব্যাটারি শিপমেন্ট মোট 215 GWh ছিল, যা আগের বছরের তুলনায় 139% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে এনার্জি স্টোরেজকে দ্রুততম বর্ধনশীল উপ-বিভাগ হিসেবে দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে.

এপ্রিল ৯ তারিখে, চারটি সরকারি বিভাগ — শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন, বাজার নিয়ন্ত্রণের জন্য রাষ্ট্রীয় প্রশাসন এবং জাতীয় শক্তি প্রশাসন — যৌথভাবে বিদ্যুৎ ও শক্তি সঞ্চয়কারী ব্যাটারি সংস্থাগুলির জন্য একটি সিম্পোজিয়াম আহ্বান করে। সভায় ক্ষমতা সতর্কীকরণ ও নিয়ন্ত্রণ, মূল্য প্রতিযোগিতা মানসম্মতকরণ, সরবরাহকারীর পেমেন্ট চক্র সংক্ষিপ্তকরণ, পণ্যের গুণমান তদারকি জোরদার করা এবং মেধা সম্পত্তি লঙ্ঘন ও "বাহ্যিক প্রতিযোগিতাকে আরও তীব্র করে তোলা" এর বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অব্যাহত প্রচেষ্টার আহ্বান জানানো হয়।সরবরাহ-প্রান্তের চলমান অতিরিক্ত প্রতিযোগিতা-বিরোধী ড্রাইভ শিল্পের সরবরাহ-চাহিদার ভারসাম্যকে আরও উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০২৬ সালের বেইজিং আন্তর্জাতিক অটো শো, যা সম্প্রতি শুরু হয়েছে, সেখানে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি প্রধান আকর্ষণ ছিল। CATL-এর সেমি-সলিড-স্টেট Qilin Battery ২০২৬ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, এবং অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ২০২৭ সালে অল্প পরিমাণে উৎপাদনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। BYD একটি গাড়ি প্রদর্শন করেছে যা সালফাইড-ভিত্তিক অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা ৪৮০ Wh/kg শক্তি ঘনত্ব অর্জন করেছে, এবং ২০২৭ সালের মধ্যে গাড়িতে এটি যুক্ত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। Chery, GAC, SAIC, এবং FAW সহ একাধিক গাড়ি নির্মাতা ২০২৬ থেকে ২০২৭ সালের মধ্যে তাদের অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি ব্যাপক উৎপাদনের মাইলফলক নির্ধারণ করেছে।এদিকে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিও একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিকীকরণের মাইলফলকে পৌঁছেছে: ২৭শে এপ্রিল, CATL এবং Hyperstrong একটি ৩ বছরের, ৬০ GWh সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে — এটি এখন পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী এই ধরনের একক বৃহত্তম বাণিজ্যিক চুক্তি — যা সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির যাচাইকরণ পর্যায় থেকে বৃহৎ-পরিসরের স্থাপনায় আনুষ্ঠানিক রূপান্তর চিহ্নিত করে।.

এপ্রিল 24 পর্যন্ত, দেশীয় ব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বোনেটের গড় মূল্য প্রতি টন RMB 173,100 ছিল, যা গত দুই সপ্তাহে 10.12% বৃদ্ধি পেয়েছে. জিম্বাবুয়ের রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা, অস্ট্রেলিয়ার ডিজেল সরবরাহের উদ্বেগ এবং ইচুন, জিয়াংক্সির অভ্যন্তরীণ লিথিয়াম খনিগুলিতে পারমিট নবায়নের মতো ঘন ঘন বিদেশী খনির ব্যাঘাত, টেকসই ডাউনস্ট্রিম চাহিদার সাথে মিলিত হয়ে, স্বল্প মেয়াদে লিথিয়াম দামকে উচ্চ রাখতে পারে। নিয়ন্ত্রক ফ্রন্টে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন ব্যাটারি রেগুলেশন ২০২৬ সালে সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়েছে, যেখানে কার্বন ফুটপ্রিন্ট ঘোষণা, ব্যাটারি পাসপোর্ট এবং বিমান পরিবহনের চার্জের অবস্থার সীমা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি এখন সম্পূর্ণরূপে কার্যকর। ইউরোপীয় বাজারে চীনা লিথিয়াম ব্যাটারি পণ্য প্রবেশের জন্য সম্মতি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে, এবং রপ্তানি-ভিত্তিক উদ্যোগগুলির সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নেওয়া উচিত।