লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প আপডেট আগস্ট ২০২৬: শক্তি সঞ্চয় রেকর্ড উৎপাদনে চালিকা শক্তি, সলিড-স্টেট ব্যাটারি যানবাহন যাচাই পর্যায়ে প্রবেশ করেছে

২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে প্রবেশ করে, বৈশ্বিক লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প শক্তিশালী গতি বজায় রেখেছে, যেখানে ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি একসাথে এগিয়ে চলেছে। সর্বশেষ শিল্প তথ্য অনুযায়ী, দেশীয় লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন পরিকল্পনা সর্বকালের সর্বোচ্চ রেকর্ড স্পর্শ করেছে, যেখানে শক্তি সঞ্চয়ের চাহিদা শীর্ষ প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। এদিকে, সলিড-স্টেট ব্যাটারির শিল্পায়ন ত্বরান্বিত হচ্ছে, যেখানে শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠানগুলো গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক অর্জন করেছে। খাতটি বর্তমানে শক্তিশালী উৎপাদন ক্ষমতা এবং প্রযুক্তিগত আপগ্রেডের দ্বৈত সুযোগের জানালায় অবস্থান করছে।

শিল্প পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ২০২৬ সালের আগস্টে চীনে লিথিয়াম ব্যাটারির মোট নির্ধারিত উৎপাদন প্রায় ৩০৪GWh-এ পৌঁছেছে, যা মাসিক ভিত্তিতে ৭.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বাজারের পূর্ববর্তী ৩%–৫% বৃদ্ধির পূর্বাভাসকে ছাড়িয়ে গেছে। এনার্জি স্টোরেজ সেল নির্ধারিত উৎপাদন ১২৫GWh-এ পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় প্রায় ১০GWh নিট বৃদ্ধি এবং মোট উৎপাদনের ৪০% এর বেশি, যা আনুষ্ঠানিকভাবে অটোমোটিভ ব্যাটারিকে ছাড়িয়ে প্রাথমিক চাহিদার চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে।

এই রাউন্ডের প্রবৃদ্ধি মূলত বড় আকারের বিদেশি এনার্জি স্টোরেজ প্রকল্পগুলির জন্য ঘনীভূত মজুতের কারণে চালিত হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো বাজারগুলি বছরের শেষের গ্রিড সংযোগের সময়সীমার আগে সর্বোচ্চ ডেলিভারি সময়কালে প্রবেশ করেছে, কিছু প্রতিষ্ঠানের অর্ডার ব্যাকলগ অক্টোবরের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিস্তৃত। চাহিদা পুনরুদ্ধারের পাশাপাশি, সেলের দাম স্থিতিশীল হয়ে পুনরুদ্ধার হয়েছে। মূলধারার 314Ah LFP এনার্জি স্টোরেজ সেলগুলির গড় দাম ২০২৫ সালের শেষের দিকের স্তর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা ধারাবাহিকভাবে মূল্য সমন্বয় ঘোষণা করেছে, যা পরিমাণ এবং দাম উভয়ই বৃদ্ধির একটি বাজার পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণের গতি ত্বরান্বিত হচ্ছে, এবং ২০২৬ সালকে সর্বসম্মতভাবে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারির যানবাহন যাচাইকরণ বছর হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। সম্প্রতি বেশ কয়েকটি শিল্প-মাইলফলক অর্জিত হয়েছে: GAC গ্রুপ হাইব্রিড সলিড-লিকুইড ব্যাটারির অন-ভেহিকেল যাচাইকরণ শুরু করেছে; CATL এবং BYD যথাক্রমে ২০২৭ সালে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ছোট-ব্যাচ উৎপাদন এবং প্রদর্শনী স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে; Farasis Energy এবং Gotion High-Tech সহ কোম্পানিগুলির পণ্যগুলি চরম অবস্থার পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত।

খরচের ক্ষেত্রে যুগান্তকারী অগ্রগতি সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। সালফাইড ইলেক্ট্রোলাইটের খরচ ৩৫% এরও বেশি কমেছে, যা সলিড-স্টেট ব্যাটারির "প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব" থেকে "অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর" অবস্থায় রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করেছে। যন্ত্রপাতির দিক থেকে, অল-সলিড-স্টেট ড্রাই রোলিং প্রেসের মতো মূল উৎপাদন সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়েছে, যা পরবর্তী বড় আকারের উৎপাদনের জন্য উৎপাদন ভিত্তি স্থাপন করেছে। শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, স্বল্প থেকে মধ্যমেয়াদে তরল লিথিয়াম ব্যাটারিই সম্পূর্ণ মূলধারা হিসেবে থাকবে, অন্যদিকে হাইব্রিড সলিড-লিকুইড ব্যাটারি প্রথমে প্রিমিয়াম গাড়ির মডেল এবং বিশেষ প্রয়োগের পরিস্থিতিতে প্রবেশ করবে।

upstream উপকরণের দিক থেকে, উচ্চ-প্রান্তের ক্ষমতা সম্প্রসারণ অব্যাহত গতিতে চলছে। সেপারেটর এবং উচ্চ-সংকোচন LFP ক্যাথোড সহ বিভিন্ন খাতে বহু-বিলিয়ন ইউয়ানের বিনিয়োগ প্রকল্প দেখা গেছে, যেখানে পুরো শিল্প চেইন উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং কম খরচের দিকে উন্নীত হচ্ছে। সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাইরে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিও প্রযুক্তিগত যাচাইকরণ থেকে বৃহৎ-স্কেল বাণিজ্যিকীকরণের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, যেখানে বেশ কয়েকটি প্রতিষ্ঠান বিদেশে ১০০MW-স্তরের প্রকল্প ডেলিভারি সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ ব্যাপক চালান শুরু হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

সামগ্রিকভাবে, বৈশ্বিক জ্বালানি রূপান্তর এবং বিদ্যুতায়নের প্রবণতা অপরিবর্তিত রয়েছে, এবং লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে, যা শক্তি সঞ্চয় এবং স্বয়ংচালিত প্রয়োগ উভয়ের দ্বারা চালিত। স্বল্পমেয়াদে, বিদেশী শক্তি সঞ্চয়ের চূড়ান্ত মৌসুম কঠিন-অবস্থা প্রযুক্তির অনুঘটকের সাথে মিলিত হয়ে সম্ভবত চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত শিল্পের সমৃদ্ধি বজায় রাখবে। দীর্ঘমেয়াদে, প্রযুক্তিগত বিবর্তন এবং বৈশ্বিক বিন্যাস শিল্প খেলোয়াড়দের জন্য মূল প্রতিযোগিতামূলক থিম হয়ে উঠবে।