লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প অন্তর্দৃষ্টি আগস্ট ২০২৬: শক্তি সঞ্চয় বৃদ্ধির নেতৃত্ব দিচ্ছে, প্রযুক্তি রুটে ত্বরান্বিত পুনরাবৃত্তি

২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে প্রবেশ করার সময়, বৈশ্বিক লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প শক্তিশালী গতি বজায় রেখেছে, যেখানে ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়ন একসাথে এগিয়ে চলেছে। সর্বশেষ শিল্প তথ্য অনুযায়ী, দেশীয় লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন পরিকল্পনা সর্বকালের সর্বোচ্চ রেকর্ড স্পর্শ করেছে, এবং শক্তি সঞ্চয়ের চাহিদা প্রথমবারের মতো অটোমোবাইল ব্যাটারিকে ছাড়িয়ে শীর্ষ প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে। এদিকে, সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো নতুন প্রযুক্তি পথের শিল্পায়ন উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হচ্ছে, যা খাতটিকে ক্ষমতা প্রকাশ এবং প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তির দ্বৈত সুযোগের মুখোমুখি করছে।

২০২৬ সালের আগস্টে, চীনে লিথিয়াম ব্যাটারির মোট নির্ধারিত উৎপাদন প্রায় ৩০৪GWh-এ পৌঁছেছে, যা মাসিক ভিত্তিতে ৭.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বাজারের পূর্ববর্তী ৩%-৫% বৃদ্ধির পূর্বাভাসকে অনেকটাই ছাড়িয়ে গেছে। এনার্জি স্টোরেজ সেলের নির্ধারিত উৎপাদন ১২৫GWh-এ পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় প্রায় ১০GWh net বৃদ্ধি, মোট উৎপাদনের ৪০% এরও বেশি এবং আনুষ্ঠানিকভাবে অটোমোটিভ ব্যাটারিকে ছাড়িয়ে প্রধান চাহিদা চালক হয়ে উঠেছে।

এই দফার প্রবৃদ্ধি মূলত বড় পরিসরের বিদেশি এনার্জি স্টোরেজ প্রকল্পগুলির জন্য ঘনীভূত মজুতের কারণে চালিত হয়েছে, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো বাজারগুলি সর্বোচ্চ ডেলিভারি সময়কালে প্রবেশ করেছে।与此同时,নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানি শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি বজায় রেখেছে, জুলাই মাসে ৫৫৩,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে ১৪৫.৮% বৃদ্ধি। কাঁচামালের দিক থেকে, লিথিয়ামের দাম "স্পষ্ট নিম্নসীমা এবং উচ্চসীমা" সহ একটি নতুন চক্রে প্রবেশ করেছে, কারণ দেশীয় পরিবেশগত নিয়ম এবং বিদেশি সম্পদ জাতীয়তাবাদ উভয়ই সরবরাহকে সীমাবদ্ধ করে, ধীরে ধীরে শিল্পের খরচের নিম্নসীমা স্পষ্ট করছে।

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, ২০২৬ সাল একাধিক ব্যাটারি প্রযুক্তি পথের শিল্পায়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর। সলিড-স্টেট ব্যাটারির (ASSBs) জন্য, শীর্ষস্থানীয় চীনা, জাপানি এবং কোরিয়ান কোম্পানিগুলি ল্যাবরেটরি প্রমাণ-অফ-কনসেপ্ট অতিক্রম করে ইঞ্জিনিয়ারিং ভ্যালিডেশন পর্যায়ে (TRL ৫-৬) প্রবেশ করেছে। টয়োটা, নিসান এবং স্যামসাং SDI সহ কোম্পানিগুলি পাইলট উৎপাদন লাইনে নমুনা ভ্যালিডেশন সম্পন্ন করেছে, যেখানে কিছু অটোমোটিভ-গ্রেড পারফরম্যান্স মেট্রিক্স ডিজাইন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করেছে।

সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শিল্পায়নও ত্বরান্বিত হচ্ছে। CATL ২০২৬ সালের এপ্রিলে ঘোষণা করেছে যে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ব্যাপক উৎপাদনে যাবে এবং বিশ্বের বৃহত্তম ৬০GWh এনার্জি স্টোরেজ সোডিয়াম ব্যাটারির অর্ডার সই করেছে। চমৎকার নিম্ন-তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা, উচ্চ নিরাপত্তা এবং খরচের সুবিধার সাথে, সোডিয়াম ব্যাটারির এনার্জি স্টোরেজ, ঠান্ডা অঞ্চলের পাওয়ার সিস্টেম এবং ডেটা সেন্টারের ব্যাকআপ পাওয়ারে বিস্তৃত প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে।

অতিরিক্তভাবে, CATL সম্প্রতি Schaeffler-এর সাথে একটি সহযোগিতা স্মারক সই করেছে। দুই পক্ষ ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) এবং অল-ইন-ওয়ান এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমে কৌশলগত সহযোগিতা করবে, ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের জন্য উপযোগী স্থানীয় ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সমাধান যৌথভাবে তৈরি করবে এবং বৈশ্বিক বিন্যাস আরও গভীর করবে।

২০২৬ ওয়ার্ল্ড পাওয়ার ব্যাটারি কনফারেন্সটি ৩ থেকে ৪ সেপ্টেম্বর সিচুয়ানের ইবিনে অনুষ্ঠিত হবে। এই সম্মেলনে ৮টি বিষয়ভিত্তিক অধিবেশন থাকবে, যা শিল্প নীতি, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি, উদ্ভাবনী প্রয়োগ, নতুন শক্তি সঞ্চয় এবং ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকে涵盖 করবে। এতে পাওয়ার ব্যাটারি শিল্প উন্নয়ন সূচক (২০২৬), পাওয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তি রোডম্যাপ এবং ২০২৬ সালের পাওয়ার ব্যাটারি খাতের উদ্ভাবনী প্রযুক্তিসহ মূল ফলাফল প্রকাশ করা হবে, যা শিল্প উন্নয়নের পরবর্তী পর্যায়ের পথ নির্ধারণ করবে।

সামগ্রিকভাবে, লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্প "ভলিউম বৃদ্ধি" থেকে "গুণমান এবং পরিমাণে একসাথে উন্নতি"-তে রূপান্তরিত হচ্ছে। এনার্জি স্টোরেজ বাজারের বিস্ফোরণ মধ্য- এবং দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির সুযোগ উন্মুক্ত করে, যখন প্রযুক্তি রুটের বৈচিত্র্যময় পুনরাবৃত্তি শিল্পের প্রতিযোগিতামূলক ল্যান্ডস্কেপকে নতুন আকার দিচ্ছে। শিল্পের অংশগ্রহণকারীদের জন্য, এনার্জি স্টোরেজ রপ্তানির সুযোগ দখল করা এবং পরবর্তী প্রজন্মের প্রযুক্তি মজুদ গড়ে তোলা আগামী দুই বছরের মূল অগ্রাধিকার হবে।