লিথিয়াম ব্যাটারি বাজার পরিস্থিতি | দাম ও নীতিতে গুরুত্বপূর্ণ মোড় ঘুরলে এনার্জি স্টোরেজ হয়ে উঠছে শীর্ষ বৃদ্ধির চালিকাশক্তি

আগস্ট ২০২৬ লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের জন্য বেশ কয়েকটি মাইলফলক চিহ্নিত করেছে: মাসিক উৎপাদন পরিকল্পনা প্রথমবারের মতো ৩০০GWh অতিক্রম করেছে, এনার্জি স্টোরেজ আনুষ্ঠানিকভাবে ইভি ব্যাটারিকে ছাড়িয়ে সবচেয়ে বড় চাহিদা চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে,上游 লিথিয়ামের দাম বাড়তে থাকে, এবং ১ সেপ্টেম্বর থেকে একটি নতুন ব্যাটারি ব্যবহার কর কার্যকর হয় — যা শিল্পের খরচ এবং প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতি নতুন করে রূপ দিচ্ছে।

বাইচুয়ান ইংফুর ২৭টি ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের উপর পরিচালিত এক জরিপ অনুযায়ী, আগস্ট মাসে চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন পরিকল্পনা ৩১১.৮৫GWh-এ পৌঁছেছে, যা মাসিক ভিত্তিতে ৫.৭১% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সর্বকালের সর্বোচ্চ রেকর্ড স্পর্শ করেছে। এনার্জি স্টোরেজ সেল মোট উৎপাদনের প্রায় ১২৫GWh — ৪০% এরও বেশি — দখল করেছে, যা প্রথমবারের মতো অটোমোটিভ ব্যাটারির আকারকে ছাড়িয়ে গেছে। এই বৃদ্ধির মূল চালিকাশক্তি হলো বৃহৎ পরিসরের বিদেশী এনার্জি স্টোরেজ প্রকল্পগুলির জন্য ঘনীভূত মজুদ: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো বাজারগুলি বছরের শেষের গ্রিড-সংযোগের সময়সীমার আগে সর্বোচ্চ ডেলিভারির পর্যায়ে রয়েছে, যার ফলে কিছু প্রস্তুতকারকের অর্ডার ব্যাকলগ অক্টোবরের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিস্তৃত।

আগস্টের শেষদিকে, ব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেট ১৫০,০০০ আরএমবি/মেট্রিক টন সীমা অতিক্রম করেছে (১৯ আগস্ট গড়ে ১৪৯,০০০ আরএমবি/মেট্রিক টন, যা সাপ্তাহিক ভিত্তিতে প্রায় ৪.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে), অন্যদিকে স্পোডুমিন কনসেনট্রেট প্রায় ২,১০০ মার্কিন ডলার/মেট্রিক টনে পৌঁছেছে। ক্রমবর্ধমান上游 খরচ এবং শক্তিশালী চাহিদার কারণে, মূলধারার ৩১৪Ah LFP এনার্জি স্টোরেজ সেলগুলির দাম ২০২৫ সালের শেষের দিকের সর্বনিম্ন স্তর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরুদ্ধার হয়েছে এবং শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা ধারাবাহিকভাবে মূল্য সমন্বয় ঘোষণা করেছে। ডাউনস্ট্রিম সেল এবং সিস্টেমের দাম আপাতত broadly স্থিতিশীল রয়েছে (৩১৪Ah স্টোরেজ সেল প্রায় ০.৩৬ আরএমবি/Wh), তবে খরচের চাপ সরবরাহ শৃঙ্খলের নিচের দিকে传递 হচ্ছে, এবং আরও বৃদ্ধির সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যায় না।

১ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ থেকে, লিথিয়াম প্রাইমারি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উপর ২% ভোগ কর আরোপ করা হবে, যা ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৭-এ বৃদ্ধি পেয়ে আইনগত ৪%-এ পৌঁছাবে। রপ্তানি ব্যাটারিগুলি "প্রথমে কর, রপ্তানির পর ফেরত" প্রক্রিয়ার সুবিধা পাবে এবং কর কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমগুলি এই করের আওতাভুক্ত নয়। এদিকে, সোডিয়াম-আয়ন এবং সলিড-স্টেট ব্যাটারির মতো নতুন প্রযুক্তি রুটগুলি ২০২৮ সালের শেষ পর্যন্ত করমুক্ত থাকবে, যা শিল্পকে উচ্চ-প্রযুক্তির দিকে ঠেলে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা একটি প্রণোদনা। শিল্প সাধারণত আশা করছে যে নতুন নীতিটি অদক্ষ ক্ষমতা নির্মূলের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করবে, প্রতিযোগিতাকে কম দামের লড়াই থেকে উচ্চ-মানের পার্থক্যে স্থানান্তরিত করবে, যেখানে শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড়রা অতিরিক্ত ব্যয় শোষণ বা পাস করার জন্য আরও ভাল অবস্থানে থাকবে।

CNESA-এর ২৭ আগস্ট প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, চীনা কোম্পানিগুলো ২০২৬ সালের প্রথমার্ধে মোট ২৯৮GWh বিদেশি শক্তি সঞ্চয় অর্ডার সই করেছে, যা বছরে ৮৩% বেশি। একই সময়ে, চীনা প্রতিষ্ঠানগুলোর বৈশ্বিক পাওয়ার-স্টোরেজ লিথিয়াম সেল চালান ৩৮০GWh-এ পৌঁছেছে, এবং পুরো বছরের চালান ৮৫০GWh-এ পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে। ইউরোপ এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার, অন্যদিকে মধ্যপ্রাচ্য, ভারত এবং চিলি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে — চীনা শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি পণ্য রপ্তানি থেকে সম্পূর্ণ সক্ষমতা রপ্তানিতে রূপান্তরিত হচ্ছে।

স্টোরেজ চাহিদা বৃদ্ধি, লিথিয়ামের দাম আরও শক্তিশালী হওয়া এবং নতুন কর নীতি একসাথে লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পকে একটি নতুন পর্যায়ে নিয়ে যাচ্ছে। ক্রেতাদের জন্য, দাম এবং সরবরাহের প্রবণতা সম্পর্কে আগে থেকে জানা এবং নির্ভরযোগ্য ডেলিভারি এবং সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রক সম্মতি রয়েছে এমন সরবরাহকারীদের বেছে নেওয়া আগের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।