Exportresilienz stärkt sich, Energiespeicher werden zum wichtigsten Wachstumstreiber, Natrium-Ionen-Batterien treten in die Ära der Massenproduktion ein

Im Januar bis Februar 2026 erreichten Chinas Lithiumbatterie-Exporte 14,2 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 46 % im Jahresvergleich. Die EU bleibt der größte Markt (43,1 % Anteil), während der Anteil der USA auf 9,7 % sank. Schwellenländer wie Lateinamerika, der Nahe Osten und Südostasien verzeichneten alle ein Wachstum von über 200 %, was zu einer ausgeglicheneren globalen Landschaft führte.

Ab dem 1. April 2026 wurde der Export-Mehrwertsteuerrückerstattungssatz für Batterien von 9 % auf 6 % gesenkt und wird ab dem 1. Januar 2027 vollständig entfallen. Es wird ein kurzfristiger Ansturm auf Überseeaufträge beobachtet, während die langfristige Auswirkung die Branchenkonsolidierung beschleunigen wird. Gleichzeitig dämmt die Regierung auch „verstärkende“ Preiskämpfe ein, um eine qualitativ hochwertige Entwicklung zu fördern.

: CATL hat seine Natrium-Ionen-Batterie für Energiespeicher (über 15.000 Zyklen) vorgestellt, die noch in diesem Jahr kommerziell eingesetzt werden soll. Changan Auto wird das erste Passagierauto auf den Markt bringen, das mit CATLs „NaXin“-Batterie betrieben wird und eine Reichweite von über 400 km bietet. 2026 wird als das erste Jahr für großflächige Anwendungen von Natrium-Ionen-Batterien angesehen.

: 2026 markiert das Jahr der Massenproduktion, wobei die weltweiten Lieferungen voraussichtlich 50 GWh erreichen werden. Halbfestkörperbatterien bewegen sich von der Pilotphase zur Skalierung.

: Im Januar–Februar 2026 stiegen die Neuinstallationen von Heimspeichern um 472 % im Jahresvergleich, und Ausschreibungen nahmen um 73,3 % zu. Die Preise für Mainstream-Zellen sind wieder über 0,4 RMB/Wh gestiegen, bei einem knappen Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage.

: Der Regierungsarbeitsbericht führte erstmals „Computing-Power-Synergie“ ein, wodurch Datenspeicher zu einem neuen Wachstumspol werden.

: Die Exporte von NEVs stiegen im Jahresvergleich um 110 %, und die Installationen von Leistungsbatterien nahmen um 37,4 % zu.

Die Preise für Lithiumcarbonat in Batteriequalität haben 166.000 RMB/Tonne erreicht, ein Anstieg von über 160 % gegenüber dem Tiefststand von 2025. Die Aussetzung der Exporte von Lithiumkonzentrat durch Simbabwe und Chinas neues Bergbaugesetz erhöhen die Kosten. Gepaart mit starker Nachfrage hat sich die Rentabilität von Lithiumunternehmen erheblich verbessert (z. B. Nettogewinn von Ganfeng Lithium um 177 % gestiegen).

Die Lithium-Ionen-Batterieindustrie durchläuft 2026 einen wichtigen Übergang: Wegfall der Mehrwertsteuererstattung, Industrialisierung von Natrium-Ionen, Aufstieg der Energiespeicherung und ein Wandel von Preiskämpfen zu Wertwettbewerb. Angesichts der fest etablierten globalen Energiewende bleiben die langfristigen Wachstumsaussichten vielversprechend.