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Lithiumbatterie-Update: Preisanstieg, Festkörperbeschleunigung & Handels-Gegenwind
Erstellt 04.07
Lithiumpreise bleiben hoch, Angebots-Nachfrage-Gleichgewicht strafft sich
Am 3. April wird Lithiumcarbonat in Batteriequalität mit 158.000 RMB/Tonne notiert, über 120 % mehr als im Tiefpunkt des letzten Jahres. Trotz eines jüngsten Rückgangs bleibt das knappe Angebot unverändert. Institutionen prognostizieren im globalen Lithiummarkt im Jahr 2026 einen Mangel von Zehntausenden Tonnen, wobei die Nachfrage nach Energiespeichern zu einem wichtigen Wachstumstreiber wird.
Großkapazitäts-ESS-Zellen gehen in Massenproduktion, Auftragsbücher verlängern sich
Auf der ESIE 2026-Ausstellung sind großkapazitive Batteriezellen mit 500 Ah+ in die Lieferphase eingetreten. Führende Hersteller haben Auftragsbücher, die bis ins erste Quartal 2027 reichen. Semi-Festkörper-ESS-Zellen haben Durchbrüche bei der Sicherheit erzielt, und der Energiesektor steht nun vor Lieferengpässen.
Kommerzialisierung von Festkörperbatterien beschleunigt sich
Chery, SAIC, Eve Energy und BYD haben Fortschritte bei Festkörperbatterien bekannt gegeben, mit Energiedichten von über 400 Wh/kg und einer Fahrzeuginstallation, die für 2026–2027 geplant ist. Im Zweiradsegment haben halbfeste Batterien bereits eine kommerzielle Einführung erreicht, was ein kritisches Fenster für die Industrialisierung darstellt.
Exportsteuererleichterung reduziert, Hürden bei der Einhaltung steigen
Ab dem 1. April wurde der Exportsteuererleichterungssatz für Lithiumbatterien von 9 % auf 6 % gesenkt und wird bis 2027 vollständig abgeschafft. Die EU-Batterieverordnungen schreiben ab 2027 einen "digitalen Batteriepass" für alle EV- und Industriebatterien vor. Die USA haben die Zölle nach Abschnitt 301 auf chinesische stationäre Energiespeicherbatterien auf 25 % erhöht. Exporteure sehen sich mit doppelten Herausforderungen konfrontiert: steigende Kosten und strengere Compliance.