Update zum Lithiumbatteriemarkt – September 2026: Energiespeicherung übernimmt die Führung, Preise erholen sich und die Branche tritt in eine neue Phase des Wertwettbewerbs ein

Erstellt 09.22
Der September hat große Veränderungen in der Lithiumbatterie-Industrie mit sich gebracht, angetrieben durch steigende Nachfrage, sich erholende Preise und neue politische Maßnahmen. Während die globale Nachfrage nach Energiespeicherung mit Rekordtempo wächst und führende Akteure groß angelegte Verträge unterzeichnen, haben die Zellpreise den zweijährigen Rückgang beendet, eine Verbrauchssteuer ist in Kraft getreten und Warnungen vor Überkapazitäten sind aufgetaucht. Die Branche bewegt sich eindeutig vom "Mengenwettbewerb" hin zum wertbasierten Wettbewerb.
Energiespeicherung ist der Wachstumsmotor
Energiespeicherung ist zum am schnellsten wachsenden Segment des Batteriemarktes geworden. Laut SNE Research erreichten die weltweiten Auslieferungen von Lithium-Ionen-Speicherbatterien im ersten Halbjahr 2026 461,3 GWh, ein Anstieg von 71 % im Jahresvergleich, während die Installation von EV-Batterien um 20,0 % auf 608,5 GWh wuchs. In China beliefen sich die kombinierten Verkäufe von Antriebs- und Speicherbatterien im ersten Halbjahr 2026 auf insgesamt 979,4 GWh, ein Plus von 48,6 %, wobei die Verkäufe von Speicherbatterien um 83,4 % sprunghaft anstiegen. Marktumfragen erwarten, dass Chinas Batterieproduktion im September 330 GWh überschreiten wird, ein Anstieg von etwa 9 % im Monatsvergleich, wobei Speicherzellen etwa 130 GWh (fast 40 %) ausmachen, hauptsächlich angetrieben durch den Jahresenddruck zur Netzansbindung bei Überseeprojekten im Nahen Osten, in Europa und den USA.
Groß angelegte Lithiumbatterie-Energiespeicherstation mit Solar- und Windkraft, die starkes Wachstum der Energiespeicherung zeigt
Preise erreichen Boden, Verbrauchssteuer tritt in Kraft
Nach zwei Jahren des Rückgangs steigen die Preise für Speicherzellen wieder an. Der Durchschnittspreis für 314Ah-LFP-Speicherzellen ist im September auf rund 0,365 RMB/Wh gestiegen, ein Plus von über 20 % gegenüber dem Tiefstand Ende 2025; auch CATLs großformatige 587Ah-Zelle wurde erstmals öffentlich zu 0,415 RMB/Wh gelistet. Unterdessen gaben die Lithiumcarbonat-Preise – die seit Mitte 2025 von unter 60.000 RMB/Tonne stark gestiegen waren – im September nach, wobei der Haupt-Futures-Kontrakt am 11. September zeitweise auf rund 128.000 RMB/Tonne fiel und die Spotpreise bei etwa 142.300 RMB/Tonne lagen, ein Rückgang von über 35 % gegenüber dem Höchststand im Mai. Auf der politischen Ebene trat am 1. September 2026 eine 2%ige Verbrauchssteuer auf Lithium-Ionen-Batterien in Kraft, die ab dem 1. September 2027 auf 4 % steigen soll – was die Kostenstrukturen und Preismechanismen entlang der gesamten Kette neu gestaltet.
Lithium-Ionen-Batteriezellen mit steigender Preistrendkurve, die die Preiserholung bei Speicherzellen und die Verbrauchssteuer veranschaulicht
Große Aufträge und Kapazitätswarnungen: beschleunigte Marktbereinigung
Bei starker Nachfrage sichern sich führende Akteure wichtige Aufträge. Am 18. September kündigte EVE Energy eine Rahmenvereinbarung mit Fluence an, um von 2027 bis 2031 206 GWh Speicherbatterien zu liefern, was die Expansion im Ausland und Speicherung für KI-Rechenzentren (AIDC) als zentrale Schlachtfelder hervorhebt. Gleichzeitig bleibt der Kapazitätsausbau aggressiv: Die geplante Zellkapazität für Speicher hat branchenweit 2 TWh überschritten, wobei die bis Jahresende aufgebaute Kapazität auf 1,2–1,5 TWh geschätzt wird, verglichen mit erwarteten globalen Auslieferungen von nur etwa 850 GWh im Jahr 2026 – mehr als das Doppelte der tatsächlichen Nachfrage. Signale für Kapazitätsbestände und aufgeschobene Genehmigungen für neue Speicherprojekte sind bereits aufgetreten, was blinde Expansion zunehmend riskant macht.
Festkörperbatterien beschleunigen sich
Technologisch gesehen bewegen sich Feststoff- und Halbfeststoffbatterien eindeutig mit hoher Geschwindigkeit auf die Kommerzialisierung zu. Am 21. September brachte Gotion High-Tech seine Hochleistungsbatterie „Morning Star“ für den Tiefflug auf den Markt, mit einer Zellenergiedichte von 330 Wh/kg und Unterstützung sowohl für Schnellladung als auch für Batteriewechsel; ein Projekt für Feststoffelektrolyte der 1.000-Tonnen-Klasse von Yibin Chenfeng New Materials wurde in Heyuan, Guangdong, mit einer Investition von 530 Millionen RMB unterzeichnet; und Yinpai Battery stellte zuvor eine 587-Ah-Halbfeststoff-Speicherzelle vor. Von der Tiefflug-Luftfahrt bis zur Langzeitspeicherung eröffnen Batterietechnologien der nächsten Generation breitere Anwendungsszenarien.
Festkörperbatterie im Querschnitt mit leuchtenden Elektrolytschichten und eVTOL-Flugzeug, das die Batterietechnologie der nächsten Generation veranschaulicht
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 2026 ein entscheidendes Jahr für die Lithiumbatterie-Industrie ist – ein Jahr, das den Übergang von Preiskriegen hin zum Wettbewerb um Werte markiert. Da die Energiespeicherung als primärer Wachstumsmotor die Führung übernimmt, werden Akteure mit starker Technologie, Kostenkontrolle und globalen Lieferfähigkeiten die Oberhand im anhaltenden Umbruch gewinnen. Für Käufer werden die genaue Beobachtung von Preiszeitfenstern, die Sicherung qualitativ hochwertiger Kapazitäten und die Ausrichtung an Technologie-Upgrade-Zyklen die Schlüsselaufgaben für die zweite Jahreshälfte sein.

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