La resiliencia de las exportaciones se fortalece, el almacenamiento de energía se convierte en el principal impulsor del crecimiento, las baterías de iones de sodio entran en la era de producción en masa

En enero-febrero de 2026, las exportaciones de baterías de litio de China alcanzaron los 14.200 millones de dólares, un aumento interanual del 46%. La UE sigue siendo el mercado más grande (participación del 43,1%), mientras que la participación de EE. UU. se redujo al 9,7%. Mercados emergentes como América Latina, Oriente Medio y el Sudeste Asiático crecieron más del 200%, creando un panorama global más equilibrado.

A partir del 1 de abril de 2026, la tasa de reembolso del IVA de exportación para baterías se redujo del 9% al 6%, y se eliminará por completo a partir del 1 de enero de 2027. Se observa una prisa a corto plazo en los pedidos en el extranjero, mientras que el efecto a largo plazo acelerará la consolidación de la industria. Mientras tanto, el gobierno también está frenando las guerras de precios "de tipo involutivo" para guiar el desarrollo de alta calidad.

: CATL presentó su batería de iones de sodio para almacenamiento de energía (más de 15.000 ciclos), con despliegue comercial este año. Changan Auto lanzará el primer automóvil de pasajeros impulsado por la batería "NaXin" de CATL, ofreciendo una autonomía de más de 400 km. Se prevé que 2026 sea el primer año de aplicaciones a gran escala de baterías de iones de sodio.

: 2026 marca el año de producción en masa, con envíos globales que se espera alcancen los 50 GWh. Las baterías semisólidas están pasando de la fase piloto a la ampliación.

: En enero-febrero de 2026, las nuevas instalaciones de almacenamiento doméstico aumentaron un 472% interanual, y las licitaciones crecieron un 73,3%. Los precios de las celdas convencionales han vuelto a superar los 0,4 RMB/Wh, con un equilibrio ajustado entre oferta y demanda.

: El informe de trabajo del gobierno introdujo por primera vez la "sinergia de potencia de cálculo", convirtiendo el almacenamiento de centros de datos en un nuevo polo de crecimiento.

: Las exportaciones de vehículos de nueva energía (VNE) crecieron un 110% interanual, y las instalaciones de baterías de potencia aumentaron un 37,4%.

Los precios del carbonato de litio de grado batería han alcanzado los 166.000 RMB/tonelada, un aumento de más del 160% desde el mínimo de 2025. La suspensión de las exportaciones de concentrado de litio por parte de Zimbabue y la nueva ley minera de China aumentan los costos. Junto con la fuerte demanda, la rentabilidad de las empresas de litio ha mejorado significativamente (por ejemplo, el beneficio neto de Ganfeng Lithium aumentó un 177%).

La industria de las baterías de litio está experimentando una transición clave en 2026: eliminación del reembolso del IVA, industrialización del ion de sodio, auge del almacenamiento de energía y un cambio de guerras de precios a competencia por valor. Con la transición energética global firmemente establecida, el crecimiento a largo plazo sigue siendo prometedor.