Actualización de baterías de litio: Rally de precios, aceleración de estado sólido y vientos en contra del comercio

A 3 de abril, el carbonato de litio de grado batería cotiza a 158.000 RMB/tonelada, un aumento de más del 120% desde su punto más bajo el año pasado. A pesar de una reciente corrección, el patrón de oferta ajustada se mantiene sin cambios. Las instituciones pronostican una escasez de decenas de miles de toneladas en el mercado mundial del litio en 2026, con la demanda de almacenamiento de energía convirtiéndose en un motor clave de crecimiento.

En la exposición ESIE 2026, las celdas de batería de gran capacidad de 500Ah+ han entrado en la fase de entrega. Los principales fabricantes tienen carteras de pedidos que se extienden hasta el primer trimestre de 2027. Las celdas ESS de estado semisólido han logrado avances en seguridad, y el sector del almacenamiento de energía se enfrenta ahora a escasez de suministro.

Chery, SAIC, Eve Energy y BYD han anunciado avances en baterías de estado sólido, con densidades de energía que superan los 400 Wh/kg y la instalación en vehículos programada para 2026-2027. En el segmento de dos ruedas, las baterías de estado semisólido ya han logrado su despliegue comercial, marcando una ventana crítica para la industrialización.

A partir del 1 de abril, la tasa de reembolso del impuesto a la exportación para baterías de litio se redujo del 9% al 6%, y se eliminará por completo para 2027. Las regulaciones de baterías de la UE exigirán un "pasaporte digital de baterías" para todas las baterías de vehículos eléctricos e industriales a partir de 2027. Estados Unidos ha aumentado los aranceles de la Sección 301 sobre las baterías estacionarias de almacenamiento de energía chinas al 25%. Los exportadores se enfrentan a los desafíos duales del aumento de los costos y un cumplimiento más estricto.