Varios desarrollos recientes en el sector global de baterías de litio merecen su atención.
Las baterías de estado sólido cerca de la comercialización. En junio, Toyota completó pruebas en carretera de su prototipo de vehículo eléctrico de estado sólido con una autonomía superior a los 1.000 km, con el objetivo de producción en masa para 2027. En China, empresas como WeLion y QingTao Energy ya han integrado celdas de estado sólido semilíquido en múltiples modelos de vehículos, con densidades de energía que generalmente superan los 350 Wh/kg. El cambio de sistemas líquidos a de estado sólido se está acelerando, brindando oportunidades en la cadena de suministro de materiales avanzados y equipos de fabricación.
El cumplimiento normativo se intensifica. El nuevo Reglamento de Baterías de la UE hizo obligatorias las declaraciones de huella de carbono a partir del 1 de julio de 2026. Todas las baterías para vehículos eléctricos e industriales que ingresen al mercado de la UE ahora deben incluir una declaración de huella de carbono, con umbrales máximos de carbono que se implementarán gradualmente. Las empresas orientadas a la exportación deben ir más allá del rendimiento de las celdas y construir cadenas de suministro transparentes y bajas en carbono con trazabilidad digital.
Los precios del litio se recuperan ante el resurgimiento de la demanda. Después de un período de precios bajos de dos años, el carbonato de litio de grado de batería se recuperó a alrededor de 120.000 RMB por tonelada en el segundo trimestre, respaldado por la recuperación de la demanda de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía. Según CNESA, las nuevas instalaciones de almacenamiento de energía en China crecieron más del 40% interanual en la primera mitad de 2026, con las baterías de iones de litio dominando las adiciones.
En resumen, los cambios tecnológicos, el cumplimiento ecológico y la volatilidad de las materias primas están remodelando el panorama de las baterías de litio. Recomendamos prepararse para la integración de baterías de estado sólido, evaluar su preparación para el cumplimiento de la UE y adoptar estrategias flexibles de materias primas para mantenerse a la vanguardia.