شامل پروژه‌های چند میلیارد دلاری! پروژه‌های عمده باتری لیتیوم در خارج از کشور در ماه گذشته شاهد تحولات جدیدی هستند

 

بر اساس "کاغذ سفید توسعه صنعت باتری لیتیوم-یون چین (2025)" که به طور مشترک توسط موسسات تحقیقاتی EVTank، موسسه تحقیقات اقتصادی Evidi و موسسه تحقیقات صنعت باتری چین منتشر شده است، محموله‌های جهانی باتری لیتیوم-یون در سال 2024 به 1545.1 گیگاوات ساعت رسیده است که افزایش سالانه 28.5 درصدی را نشان می‌دهد.

 

EVTank پیش‌بینی می‌کند که محموله‌های جهانی باتری لیتیوم-یون در سال 2025 به 1899.3 گیگاوات ساعت و در سال 2030 به 5127.3 گیگاوات ساعت خواهد رسید.

 

از ابتدای سال 2025، چندین پروژه بزرگ باتری لیتیوم در خارج از کشور تحولات جدیدی را اعلام کرده‌اند:

 

 

در تاریخ ۵ فوریه، تویوتا افتتاح رسمی کارخانه باتری خودروهای الکتریکی خود به ارزش ۱۴ میلیارد دلار (تقریباً ۱۰۱.۹۵ میلیارد یوان چین) واقع در کارولینای شمالی را اعلام کرد.

 

تویوتا اعلام کرد که این تأسیسات جدید "آماده" است و تولید را در ماه آوریل امسال برای تأمین باتری خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی آغاز خواهد کرد.

 

قابل ذکر است که این اولین کارخانه باتری کاملاً متعلق به این شرکت است که خارج از ژاپن واقع شده است. تویوتا انتظار دارد ظرفیت تولید سالانه این کارخانه پس از بهره‌برداری کامل از 30 گیگاوات ساعت فراتر رود.

 

در همان روز، شرکت تویوتا موتور همچنین از تأسیس یک شرکت تحقیق و توسعه و تولید کاملاً متعلق به خود برای خودروهای الکتریکی باتری (BEV) لکسوس و باتری‌ها در منطقه جینشان، شانگهای خبر داد.

 

شرکت جدید خودروهای الکتریکی باتری و باتری، یک شرکت کاملاً متعلق به تویوتا، از زیرساخت زنجیره صنعتی پیشرفته و بالغ، شبکه لجستیک، استخر استعدادها و مقیاس بازار شانگهای و منطقه دلتای رود یانگ تسه بهره خواهد برد. این شرکت بر تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی باتری برند لکسوس تمرکز خواهد کرد و انتظارات مشتریان چینی را با "سرعت چین" در محصولات منعکس می‌کند و برنامه‌ریزی شده است که تولید آن در سال 2027 آغاز شود.

 

 

همچنین در تاریخ 5 فوریه، رسانه‌های خارجی گزارش دادند که KORE Power برنامه خود را برای ساخت کارخانه باتری لیتیوم-یون به ارزش 1 میلیارد دلار (تقریباً 728 میلیون یوان) در باکی، آریزونا لغو کرده است.

 

شرکت KORE Power قصد دارد قطعه زمینی را در آریزونا بفروشد که در ابتدا قصد داشت کارخانه KOREPlex به مساحت ۲ میلیون فوت مربع (تقریباً ۱۸۵,۸۰۰ متر مربع) را در آن بسازد.

 

کارخانه KOREPlex در ابتدا برای تولید سلول‌های نیکل کبالت منگنز (NCM) و لیتیوم آهن فسفات (LFP) برای خودروهای برقی و سیستم‌های ذخیره انرژی (ESS) طراحی شده بود و زمانی به عنوان اولین کارخانه باتری لیتیوم-یون متعلق به آمریکا در ایالات متحده معرفی شد.

 

 

بر اساس وب‌سایت رسمی شرکت نیسان موتور، این شرکت در تاریخ ۲۲ ژانویه توافق‌نامه‌ای را با استان فوکوئوکا و شهر کیتاکیوشو برای ساخت کارخانه‌ای جدید جهت تولید باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) در منطقه هیبیکنادا در بخش واکاماتسو شهر کیتاکیوشو امضا کرد.

 

ظرفیت سالانه این نیروگاه ۵ گیگاوات ساعت و سرمایه‌گذاری پیش‌بینی شده ۱۵۳.۳ میلیارد ین (تقریباً ۷.۱۵۶ میلیارد یوان) خواهد بود. ساخت و ساز در سال ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود عملیات در سال ۲۰۲۸ شروع شود.

 

 

در ۲۱ ژانویه، مراسم کلنگ‌زنی پروژه انرژی نو شرکت Unimx Technology Malaysia Sdn.Bhd.، یکی از شرکت‌های تابعه CosMX Battery، برگزار شد.

 

پروژه انرژی نو ژوهای کاس‌ام‌ایکس مالزی با سرمایه‌گذاری کل حداکثر ۲ میلیارد یوان، قرار است تا پایان سال ۲۰۲۵ به مرحله تولید برسد.

 

ساخت پایگاه تولیدی مالزی، چیدمان تولید جهانی CosMX Battery را بهبود خواهد بخشید.

 

 

در تاریخ ۹ ژانویه، REPT BATTERO (00666.HK) اعلام کرد که هیئت مدیره تصمیم گرفته است از طریق شرکت تابعه غیر کاملاً تحت مالکیت خود، PT REPT BATTERO INDONESIA، در ساخت کارخانه باتری در اندونزی سرمایه‌گذاری کند.

 

این اعلامیه بیان داشت که سهامداران شرکت تابعه اندونزیایی در افزایش سرمایه کل به مبلغ ۱۳۹.۵ میلیون دلار مشترک خواهند شد. تا تاریخ اعلام، شرکت تابعه اندونزیایی ۶۰٪ متعلق به Infinitude، یک شرکت تابعه غیرمستقیم کاملاً تحت مالکیت REPT BATTERO است که قصد دارد ۸۳.۷ میلیون دلار مشارکت کند. پس از افزایش سرمایه، نسبت سهامداری REPT BATTERO بدون تغییر باقی خواهد ماند.

 

شرکت REPT BATTERO اعلام کرد که پس از تکمیل، کارخانه اندونزیایی مطابق با سیاست‌های دولت محلی، در زمینه تحقیق و توسعه، تولید و فروش باتری‌های لیتیوم-یون، اجزای باتری، ماژول‌ها و بسته‌های باتری فعالیت خواهد کرد. انتظار می‌رود فاز اول سالانه ۸ گیگاوات ساعت باتری و سیستم‌های ذخیره انرژی و قدرت تولید کند. این شرکت انتظار دارد کارخانه اندونزیایی کسب‌وکار خود را در جنوب شرق آسیا تقویت کند، به مشتریان محلی و مواد اولیه نزدیک‌تر شود و استفاده کارآمد از منابع را برای دستیابی به توسعه پایدار و با کیفیت بالا ترویج دهد.