نمای کلی صنعت باتری لیتیومی ۲۰۲۶: تغییر عرضه و پیشرفت‌های فنی

با فرا رسیدن فصل دوم سال ۲۰۲۶، بخش باتری لیتیومی در نقطه عطفی قرار دارد. قیمت لیتیوم با کسری عرضه آشکار پیش‌بینی شده، به شدت در حال افزایش است. تقاضای ذخیره‌سازی انرژی، خودروهای برقی را به عنوان محرک اصلی رشد پشت سر گذاشته است، در حالی که فناوری‌های باتری حالت جامد و یون سدیم به نقاط عطف تولید انبوه نزدیک می‌شوند.

قیمت کربنات لیتیوم گرید باتری بیش از ۹۰٪ نسبت به پایین‌ترین سطح سال گذشته افزایش یافته است. مورگان استنلی کسری عرضه جهانی حدود ۱۰۰ هزار تن را در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ پیش‌بینی می‌کند. رشد عرضه به دلیل تعلیق معادن و کنترل صادرات محدود شده است، در حالی که تقاضا به دلیل رونق جهانی سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی (ESS) به شدت در حال افزایش است. با موجودی کمتر از یک ماه تقاضا، فشار صعودی قیمت قابل توجه است.

انتقال سلول‌های ذخیره‌سازی انرژی پیش‌بینی می‌شود که در سال 2026 بیش از 70% رشد کند. تولیدکنندگان برتر با ظرفیت کامل و زمان‌های تحویل طولانی در حال فعالیت هستند. نیاز به ثبات شبکه و پشتیبانی از مراکز داده هوش مصنوعی باعث شده است که بازیگران بزرگ مانند EVE Energy برنامه‌های گسترش چند میلیارد دلاری را اجرا کنند. در همین حال، حجم صادرات 63% افزایش یافته است، اگرچه قیمت‌های متوسط کاهش یافته است که نشان‌دهنده رقابت فزاینده است. 3. باتری‌های حالت جامد: پنجره تولید انبوه باز می‌شود

سند سفید MIIT چین تأیید می‌کند که صنعت وارد مرحله تولید نیمه‌جامد مقیاس‌پذیر و اعتبارسنجی پایلوت تمام حالت جامد شده است. خطوط تولید از انرژی کینتائو و GAC Aion در حال فعالیت هستند. خودروسازانی مانند چری و جیلی هدف دارند تا اعتبارسنجی خودروهای باتری‌های تمام حالت جامد را تا اواخر 2026/2027 انجام دهند. مقررات ایمنی سخت‌گیرانه که از ژوئیه 2026 اجرایی می‌شود، پذیرش شیمی‌های حالت جامد ایمن‌تر را تسریع خواهد کرد.

محققان CAS به پیشرفت بزرگی در سلول‌های سدیم-یون "بدون فرار حرارتی" دست یافتند. برند "NaXin" شرکت CATL برای تولید انبوه در سال جاری آماده است و با خودروسازانی مانند چانگان همکاری می‌کند. انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۷ برابری هزینه با باتری‌های LFP حاصل شود که نقطه عطف تجاری کلیدی محسوب می‌شود.

یارانه‌های مالیات صادرات برای باتری‌ها از آوریل ۲۰۲۶ کاهش بیشتری می‌یابد و صنعت را از رقابت قیمتی پایین دور می‌کند. مقررات جدید بازیافت، "شناسه‌های دیجیتال" و پروتکل‌های ادغام شده برای اسقاط خودرو-باتری را اجباری می‌کند و به طور موثر بازیافت‌کنندگان غیررسمی را حذف کرده و به شرکت‌های بزرگ و منطبق سود می‌رساند.

صنعت در حال چرخش از توسعه سریع به سمت توسعه با کیفیت بالا است. افزایش هزینه‌های مواد و سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تر، تاب‌آوری شرکت‌ها را آزمایش می‌کند، در حالی که رونق ESS و تکرار فناوری، راه‌های جدیدی برای تمایز ارائه می‌دهند. رویکرد چند فناوری و مدیریت چرخه عمر بسته، چشم‌انداز آینده را تعریف خواهد کرد.