به‌روزرسانی صنعت باتری لیتیومی و مشاوره تأمین — اوت ۲۰۲۶

هفته‌های اخیر تغییرات قابل توجهی در چشم‌انداز جهانی باتری لیتیومی ایجاد کرده است که شامل مقررات، فناوری و مواد خام می‌شود. ما تحولات کلیدی و تأثیر آن‌ها بر استراتژی تامین شما را خلاصه کرده‌ایم.

از ۱۸ اوت ۲۰۲۶، مقررات باتری اتحادیه اروپا به‌طور سخت‌گیرانه اعلامیه‌های ردپای کربن و گذرنامه‌های دیجیتال باتری را برای باتری‌های خودروهای برقی و باتری‌های صنعتی الزامی می‌کند. هر محصول باتری که فاقد گزارش تأییدشده ردپای کربن باشد، از دسترسی به بازار اروپا محروم خواهد شد. این امر هزینه‌های انطباق‌پذیری را برای بسیاری از صادرکنندگان آسیایی به‌شدت افزایش داده است. تولیدکنندگان کوچک‌تر سلول که از یکپارچه‌سازی انرژی سبز برخوردار نیستند، در حال حذف شدن از بازار هستند، در حالی که تأمین‌کنندگان برتر با مدیریت قوی کربن، سفارش‌های ممتاز دریافت می‌کنند. اگر برای اتحادیه اروپا باتری تهیه می‌کنید، فوراً تأیید کنید که تأمین‌کننده شما مدارک تأییدشده ردپای کربن مورد نیاز را در اختیار دارد.

در اواخر ژوئیه، سرمایه‌گذاری مشترک تویوتا و ایدمیتسو بازدهی ۸۰ درصدی را در خط آزمایشی باتری تمام‌حالت جامد خود اعلام کرد و نخستین نمونه‌ها به خودروسازان لوکس تحویل داده شد. همزمان، سامسونگ SDI کارخانه آزمایشی تمام‌حالت جامد خود را در کره راه‌اندازی کرد و هدف آن یکپارچه‌سازی در خودروها تا سال ۲۰۲۷ است. اگرچه هزینه سلول‌های تمام‌حالت جامد همچنان بیش از چهار برابر لیتیوم‌یون مایع است، ایمنی و چگالی انرژی برتر آن‌ها در حال حاضر ظرفیت را برای کاربردهای سطح بالا (مانند eVTOL و خودروهای برقی لوکس با برد بالا) تضمین کرده است. برای اکثر خریداران پایین‌دست، نیازی به تعویض فوری قبل از سال ۲۰۲۷ نیست، اما باید باتری‌های نیمه‌حالت جامد را به‌عنوان یک فناوری انتقالی زیر نظر داشته باشید: پیش‌بینی می‌شود هزینه آن‌ها تا پایان سال ۲۰۲۶ به ۰.۶۵ یوان بر وات‌ساعت کاهش یابد و احتمالاً ابتدا در ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای تجاری به‌صورت انبوه مورد استفاده قرار گیرند.

پس از نیمه‌ی نخستِ کساد، قیمت کربنات لیتیوم از ماه ژوئن به حدود ۱۳۸,۰۰۰ یوان در هر تن بازگشته است؛ این رشد ناشی از اختلال در تولید شورابه‌های آمریکای جنوبی و تقاضای قوی‌تر از حد انتظار برای ذخیره‌سازی انرژی در سطح جهانی بوده است. فضای بازار به احتیاط‌آمیز-صعودی تغییر کرده است. در کوتاه‌مدت، کربنات لیتیوم درجه‌ی باتری احتمالاً در سه‌ماهه‌ی سوم بین ۱۲۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ یوان در هر تن نوسان خواهد داشت. به‌شدت توصیه می‌کنیم خریدارانی که برنامه‌ی خرید عمده دارند، همین حالا قراردادهای ۳ تا ۶ ماهه با تأمین‌کنندگان دارای پشتوانه‌ی منابع منعقد کنند، پیش از آن‌که هزینه‌ها در فصل اوج سه‌ماهه‌ی چهارم بیشتر افزایش یابد.

تأمین باتری از ذهنیت «فقط قیمت» به سمت ارزیابی چندبعدی در حال حرکت است—انطباق، عملکرد و پایداری عرضه. توصیه‌های ما:

از رقبا جلوتر بمانید و زنجیره تامین خود را ایمن کنید. برای راه‌حل‌های باتری لیتیومی منطبق با نیازهای شما، لطفاً مستقیماً با مشاوران محصول ما تماس بگیرید.