با ورود به سهماهه چهارم ۲۰۲۶، صنعت جهانی باتری لیتیومی در یک چهارراه جذاب قرار دارد — تقاضای فزاینده ذخیرهسازی انرژی از یک سو، اصلاح شدید قیمت کربنات لیتیوم از سوی دیگر، و تجاریسازی باتری حالت جامد که رسماً وارد مرحله شمارش معکوس شده است.
۱. ذخیرهسازی انرژی: از «نقش مکمل» به «زیرساخت جدید»
اگر باتریهای نیرو مدتها موتور محرکه سنتی صنعت بودهاند، ذخیرهسازی انرژی به بزرگترین غافلگیری سال ۲۰۲۶ تبدیل شده است.
بر اساس گزارش وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، تولید باتریهای ذخیرهسازی انرژی در نیمه اول سال ۲۰۲۶ از ۴۲۰ گیگاواتساعت فراتر رفت که رشد حیرتانگیز ۱۱۰ درصدی را نسبت به سال گذشته نشان میدهد. تنها در ماه سپتامبر، فروش داخلی باتریهای ذخیرهسازی به ۷۳.۵ گیگاواتساعت رسید — جهشی ۱۰۴.۴ درصدی نسبت به سال قبل — که نزدیک به یکسوم کل فروش باتری را تشکیل میدهد. نتایج مالی سهماهه سوم CATL نشان داد که کسبوکار ذخیرهسازی آن نزدیک به ۶۰ درصد رشد سالانه داشته و جایگاه خود را به عنوان محرک اصلی رشد جدید شرکت تثبیت کرده است.
حمایتهای سیاستی نیز در حال تشدید است. در کنفرانس جهانی ذخیرهسازی انرژی ۲۰۲۶، مقامات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین متعهد شدند که «قاطعانه از رقابت مخرب جلوگیری کنند» و صنعت را از گسترش مقیاس به سمت رشد مبتنی بر نوآوری هدایت کنند. ذخیرهسازی انرژی رسماً از «تأسیسات پشتیبان» برای انرژیهای تجدیدپذیر به «زیرساخت جدید» برای شبکه برق ارتقا یافته است.
۲. سقوط قیمت کربنات لیتیوم: پنجرهای برای بازآرایی زنجیره تأمین
در تضاد شدید با رونق ذخیرهسازی، قیمت کربنات لیتیوم اصلاح چشمگیری را تجربه کرده است.
تا اواسط اکتبر، قیمت آتی کربنات لیتیوم با درجه باتری به حدود ۹۶٬۰۰۰ یوان در هر تن کاهش یافته است — یعنی بیش از ۵۴٪ افت نسبت به اوج ماه مه در حدود ۲۱۰٬۰۰۰ یوان در هر تن. تنها در ۱۲ اکتبر، قیمت ۱۱٫۷۹٪ سقوط کرد و برای اولین بار در سال جاری به زیر آستانه ۱۱۰٬۰۰۰ یوان رسید.
قابل توجه است که این کاهش عمدتاً ناشی از «معامله بر اساس انتظارات» است — بازار کاهش عرضه پیشبینیشده از اواخر سهماهه چهارم تا اوایل سال آینده را در قیمت لحاظ میکند. در واقعیت، برنامههای تولید باتری در اکتبر در تمامی بخشها به بالاترین سطح سال رسید و موجودی صنعت در پایان سپتامبر حدود ۴۴٪ نسبت به اوج خود کاهش یافت. بنیادهای اقتصادی به اندازهای که با افت قیمت همخوانی داشته باشد، بدتر نشدهاند.
برای خریداران، این فرصتی است تا ظرفیت باکیفیت را تضمین کنند و بر سر قراردادهای بلندمدت مذاکره کنند. با این حال، واگرایی آشکاری پدیدار شده است: سلولهای ذخیرهسازی ممتاز با چرخه طولانی در حال تنگتر شدن هستند در حالی که محصولات ردهپایین با مازاد عرضه مواجهاند. تولیدکنندگان پیشرو با نرخ بهرهبرداری ۸۵٪ تا ۹۲٪ فعالیت میکنند، در حالی که تولیدکنندگان کوچکتر تنها در محدوده ۴۵٪ تا ۶۰٪ قرار دارند. «صرفه باکیفیت» در حال جایگزینی «جنگ قیمت» به عنوان وضعیت عادی جدید صنعت است.
۳. باتریهای حالت جامد: ۲۰۲۷، سال آغاز تولید انبوه
در سال ۲۰۲۶، «باتری حالت جامد» در تقریباً هر نمایشگاه صنعتی در کانون توجه قرار میگیرد.
برنامه پنجساله پانزدهم هفت وزارتخانه چین برای صنعت باتری جدید، هدف مشخصی تعیین میکند: تا سال ۲۰۳۰، باتریهای تمامحالتجامد به کاربرد اولیه در مقیاس دست یابند و باتریهای لیتیومی با عمر طولانی به ۱۵۰۰۰ چرخه برسند.
پیشرفت صنعت به همان اندازه سریع است:
- CATL خط پایلوت تمامحالتجامد ۱ گیگاواتساعتی را تکمیل کرده و هدفش تولید دستهای کوچک در سال ۲۰۲۷ است؛
- BYD قصد دارد حدود سال ۲۰۲۷ خودروهای نمایشی تمامحالتجامد را معرفی کند؛
- سامسونگ SDI و Ecopro BM توافقنامهای امضا کردهاند که هدف آن تجاریسازی تمامحالتجامد مبتنی بر سولفید تا سال ۲۰۲۷ است؛
- سلول تمامحالتجامد «Longquan No. 3 2.0» ایو انرژی از خط تولید خارج شده و چگالی انرژی حجمی ۱۰۴۵ واتساعت بر لیتر را ارائه میدهد.
اجماع صنعت در حال شکلگیری است: ۲۰۲۶ سال تجاریسازی نیمهجامد، ۲۰۲۷ سال استقرار نمایشی تمامجامد، و تولید انبوه کامل در حدود سال ۲۰۳۰ انتظار میرود.
۴. سه نکته کلیدی برای خریداران خارجی
- منبع ذخیرهسازی اولیه
- تمرکز بر محصولات LFP با چرخه طولانی
- در مورد هیاهوی حالت جامد منطقی باشیم