Mise à jour de l'industrie des batteries au lithium – Juin 2026 : Le stockage d'énergie prend la tête alors que les prix rebondissent

Alors que le premier semestre 2026 touche à sa fin, l'industrie mondiale des batteries au lithium connaît une profonde transformation structurelle. Le passage d'une "guerre des prix" à un "équilibre tendu entre l'offre et la demande" est le thème dominant de ce trimestre.

Selon de récents rapports de recherche de Goldman Sachs et de grandes sociétés de valeurs nationales, 2026 est la première année où le stockage d'énergie a officiellement dépassé les batteries de VE pour devenir le moteur de croissance n°1 de l'industrie du lithium..

: Forte augmentation de la demande d'alimentation de secours des centres de données (AIDC), de stockage à grande échelle aux États-Unis/en Europe et de transition énergétique au Moyen-Orient. Les calendriers de production pour juin restent élevés, avec une croissance mensuelle de 1 % à 6 % et une augmentation annuelle de 68 %..

: Après une correction précédente, les prix du carbonate de lithium augmentent à nouveau, atteignant 175 300 RMB/tonne à la mi-juin. Les institutions prévoient que les prix pourraient tester 250 000 RMB/tonne au quatrième trimestre..

L'"équilibre tendu" des ressources en amont s'intensifie.

: L'Afrique, une source majeure de nouvel approvisionnement en lithium, est confrontée à des incertitudes politiques. Le système de quotas d'exportation du Zimbabwe et les goulets d'étranglement logistiques (par exemple, la congestion du port de Beira) retardent les arrivées.

: Pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement, les géants agissent vite. Début juin, CATL a signé des contrats à long terme d'un total de 770 000 tonnes d'électrolyte avec Yongtai Technology et Capchem, sécurisant ainsi la capacité de production pour les trois prochaines années.

Alors que les batteries au lithium liquide dominent, les technologies de nouvelle génération s'accélèrent :

: La startup européenne SOLiTHOR a annoncé une batterie à état solide atteignant 465 Wh/kg. Une cellule pilote de 10 Ah est déjà opérationnelle, ciblant d'abord les secteurs aérospatial et spécialisés.

: Avec des avancées dans les procédés "tout sec" (atteignant 295 Wh/kg), les goulets d'étranglement de production pour les cellules 4680 sont en cours de résolution. Cette technologie réduit la consommation d'énergie de plus de 40 % et ouvre la voie à la fabrication tout état solide.

À court terme, l'industrie du lithium devrait connaître une augmentation des volumes et des prix, particulièrement vers le quatrième trimestre. Surveillez les leaders intégrés verticalement et les fournisseurs de matériaux pionniers dans les brevets de batteries à état solide.