Mise à jour de l'industrie des batteries au lithium : juin 2026 – La demande croissante rencontre des avancées technologiques

Points clés de juin :

: L'alliance tripartite crée une chaîne d'approvisionnement complète « ressources en lithium + fabrication de qualité automobile », apportant les normes automobiles aux batteries grand public

: Bénéfice net attendu de 3,13 à 3,37 milliards de RMB, signalant une reprise des profits à l'échelle de l'industrie

: Les cellules de Ganfeng à 400 Wh/kg atteignent une durée de vie de plus de 800 cycles ; les produits à 500 Wh/kg entrent en production en petites séries

: La demande d'ESS et les besoins en énergie des centres de données d'IA deviennent des moteurs de prix clés

Le 24 juin, PISEN, un acteur expérimenté de 20 ans dans l'industrie des batteries externes, s'est associé à Ganfeng Lithium et EVE Energy à Shenzhen pour signer un accord de coopération stratégique sous le thème « Nouvelles normes nationales · Nouveau cœur pour l'avenir ». Les trois parties ont annoncé l'intégration des « ressources en lithium + fabrication de qualité automobile » pour construire un écosystème de recharge national sûr, transparent et de haute qualité. Cette collaboration est motivée par la mise en œuvre complète de la nouvelle norme nationale de sécurité pour les batteries externes (GB 47372-2026), marquant la transition de l'industrie d'une expansion rapide vers une ère de « qualité avant tout »..

Le président de PISEN, Zhao Guocheng, a déclaré : « Nous disons adieu à la concurrence interne de faible qualité et aux batailles axées sur le trafic. Nous allons remodeler les normes de l'industrie avec des exigences de qualité automobile, ramenant l'industrie des batteries externes de la concurrence par les prix à la sécurité comme valeur fondamentale. » Cela reflète un changement plus large à l'échelle de l'industrie, passant de « l'expansion à grande échelle » à « l'investissement de précision ».

Notamment, depuis début 2026, plusieurs sociétés A-share, dont Zhongke Electric, Dynanonic, Enjie et Yongtai, ont annoncé la résiliation de projets d'investissement majeurs dans les batteries au lithium, réaffectant leurs ressources vers des capacités haut de gamme plus compétitives. Les observateurs du secteur notent que le secteur passe d'une phase de « prise de contrôle » à des décisions d'investissement plus rationnelles..

Le secteur des batteries au lithium a affiché de solides performances sur le marché des capitaux. Au 23 juin, l'indice de concept des batteries au lithium a progressé de plus de 17 % depuis le début de l'année, surperformant significativement l'indice CSI 300. Le cycle industriel est clairement entré dans une phase ascendante, avec de multiples institutions prévoyant une hausse des volumes et des prix..

Les données de production corroborent cette tendance : six grands fabricants de batteries au lithium ont déclaré une production combinée d'environ 175,7 GWh en juin, soit une augmentation de 68 % d'une année sur l'autre et de 6 % d'un mois sur l'autre, reflétant la force soutenue de l'industrie..

Les prévisions de bénéfices d'EVE Energy apportent une validation supplémentaire : le bénéfice net du premier semestre 2026 devrait croître de 95 % à 110 % d'une année sur l'autre, avec une augmentation du chiffre d'affaires d'environ 60 %. Cela indique fortement que la reprise des bénéfices dans toute la chaîne d'approvisionnement du lithium s'accélère. Les analystes s'attendent à ce que le secteur connaisse un cycle ascendant de résonance volume-prix à l'approche de la haute saison pour la demande des VE et des ESS..

Les batteries à état solide passent des laboratoires aux lignes de production. Ganfeng Lithium a récemment révélé avoir établi des capacités complètes en matière de batteries à état solide couvrant les électrolytes sulfurés, les électrolytes oxydes et les anodes en lithium métal. Ses cellules de 400 Wh/kg ont atteint une durée de vie de plus de 800 cycles avec validation technique complète, tandis que les produits de 500 Wh/kg sont entrés en production en petites séries. Le système à base de silicium propose une feuille de route de produits de 320-450 Wh/kg, avec des cellules de 320 Wh/kg dépassant les 1 000 cycles..

Ces avancées signalent que la commercialisation de la technologie des batteries de nouvelle génération s'accélère, ouvrant potentiellement de nouveaux plafonds de croissance pour le secteur des nouvelles énergies.

La structure mondiale de la demande de lithium a subi un changement fondamental. Des experts du secteur soulignent que les batteries pour véhicules électriques constituent la base de la demande, que les systèmes de stockage d'énergie (ESS) sont devenus la variable clé influençant les prix du lithium cette année, et que l'expansion des centres de données d'IA stimule davantage la croissance des installations d'ESS..

Les principaux fabricants de batteries ESS fonctionnent à pleine capacité, avec certaines commandes déjà réservées jusqu'au T2 2027. Les installations mondiales d'ESS devraient atteindre 455 GWh en 2026, soit une augmentation de 40 % par rapport à l'année précédente.. L'industrie des batteries au lithium passe d'un modèle à un seul pilier (véhicules électriques) à une structure de croissance à "trois piliers" : les batteries pour véhicules électriques comme fondation, le stockage d'énergie (ESS) comme moteur de forte croissance, et l'infrastructure de calcul IA comme moteur de demande émergent..