La seconde mondialisation du LFP : les fabricants de cellules coréens pivotent alors que le stockage prend la tête

Créé le Aujourd'hui
Au quatrième trimestre 2026, le centre de gravité de l'industrie mondiale des batteries au lithium se déplace de manière indéniable — des véhicules électriques vers le stockage d'énergie, et de la chimie ternaire vers le lithium fer phosphate (LFP). Lors de la première semaine de novembre, les trois plus grands fabricants de batteries de Corée ont signalé la même direction presque simultanément.
Basculement mondial de l'industrie de la batterie au lithium des véhicules électriques vers les systèmes de stockage d'énergie LFP

1. Les trois grands de Corée ne « testent » plus le LFP

Début novembre, le directeur financier de LG Energy Solution a déclaré lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que l'entreprise préparait une cellule cylindrique LFP 2170 pour une production de masse au premier semestre 2027. LGES a également convenu avec Tesla de construire une nouvelle usine de cellules prismatiques LFP dans le Michigan ; les premières cellules seront destinées aux systèmes de stockage Megapack 3 de Tesla produits à Houston. L'entreprise a entamé le troisième trimestre avec 160 GWh de commandes de batteries ESS, a converti cinq de ses sept sites nord-américains à la production d'ESS LFP, et prévoit une capacité ESS dépassant 50 GWh d'ici fin 2026 et 70 GWh en 2027.北极星电力网
Samsung SDI a enregistré plus de 60 GWh de commandes de systèmes de stockage d'énergie (ESS) aux États-Unis cette année et vise à démarrer la production de masse de cellules cylindriques LFP pour les unités de batterie de secours (BBU) des serveurs d'IA dès juin 2027. SK On a signé un accord de fourniture de 9 GWh de cellules pouch LFP avec NeoVolta Power et prévoit d'en ajouter 9 GWh supplémentaires, tout en convertissant une partie de son usine de Géorgie de la production de véhicules électriques à celle d'ESS.北极星电力网
Le côté matériaux est encore plus révélateur. Depuis le début de l'année, les trois fabricants coréens ont engagé plus de 70 milliards de RMB dans l'approvisionnement en matériaux LFP, les contrats s'étendant généralement de 2027 à 2031. Il ne s'agit pas d'un essai : le LFP fait désormais partie de leur stratégie produit à long terme.北极星电力网
Fabricants de batteries coréens produisant en masse des cellules cylindriques et prismatiques LFP sur des lignes de production automatisées

2. Demande : les centres de données d'IA et le stockage sur réseau prennent le relais

Selon SNE Research, les expéditions mondiales de batteries ESS ont atteint 461,3 GWh au premier semestre 2026, en hausse de 71 % sur un an. Les dix premiers fournisseurs de cellules ESS étaient tous chinois, et le LFP représentait plus de 85 % des cellules ESS.人民日报
Avec le ralentissement de la croissance des véhicules électriques, les centres de données d'IA sont devenus le nouveau moteur de la demande. Une prévision estime que le stockage attaché aux centres de données passera de 10,1 GWh en 2026 à 165,7 GWh en 2030 — soit un cumul de 353,9 GWh sur cinq ans, ou un TCAC d'environ 101 %. LGES cite désormais les services publics et les opérateurs de centres de données hyperscale parmi ses principaux prospects pour les nouvelles commandes de systèmes de stockage d'énergie. 财富号北极星电力网
Le marché chinois passe également de « construire plus » à « mieux exploiter ». À la fin du mois de juin 2026, la capacité de stockage de nouveau type cumulée a atteint 168,3 GW/448,7 GWh, en hausse de 59 %/71 % sur un an. Les nouveaux projets avaient une durée moyenne de 2,69 heures, la part des projets de 4 heures et plus a augmenté de 4,8 points de pourcentage, et le stockage indépendant représentait 69,3 % des nouvelles installations. 新华网
Les centres de données d'IA et le stockage sur réseau stimulent la demande mondiale de stockage d'énergie par batteries LFP

3. Un lithium moins cher fait baisser les coûts en aval

Au 3 novembre, le carbonate de lithium de qualité batterie était coté à environ 93 000 RMB la tonne, en baisse de 22 % par rapport à 120 000 RMB un mois plus tôt et de près de 55 % sous le plus haut de l'année. Pour les fabricants de cellules et les intégrateurs de systèmes, la pression sur les matières premières s'est nettement atténuée. Cela dit, les prix sont désormais proches du plancher des coûts, de sorte qu'une nouvelle baisse semble limitée et qu'une large fourchette de négociation est la trajectoire la plus probable.新浪财经

4. L'état solide arrive, mais pas encore

CATL affirme que les cellules tout-solide pourraient atteindre une production en petit volume en 2027, et Gotion met en service une ligne tout-solide de 2 GWh d'ici fin 2026. L'état solide est largement considéré comme la prochaine frontière, mais avant 2027, son coût, son rendement et sa capacité ne peuvent pas détrôner le LFP dans le stockage, les véhicules commerciaux ou les AGV.证券时报中国新闻网

5. Trois enseignements pour les acheteurs

Premièrement, n'achetez pas sur le seul prix unitaire. Les cycles d'utilisation du stockage et des AGV sont exigeants. La durée de vie en cycles, la conception thermique et la cohérence du BMS créent souvent un écart de coût total de possession plus important que la différence de prix initiale.
Deuxièmement, planifiez vos achats plus tôt. Lorsque les principaux fabricants mondiaux de cellules verrouillent des contrats de matériaux sur trois à cinq ans, c'est en soi un signal : les cellules et matériaux de haute qualité pourraient à nouveau se raréfier vers 2027.北极星电力网
Troisièmement, la certification et le service local déterminent si les projets sont réellement mis en service. Pour les exportations de stockage résidentiel, les homologations UL, IEC et CE — ainsi que la capacité de service après-vente locale — influencent davantage les décisions des clients que n'importe quelle ligne d'une fiche technique.
La vue d'ensemble : le LFP passe d'une « solution chinoise » à un consensus mondial. Pour les vendeurs de sites indépendants, expliquer la logique de sécurité, de durée de cycle et de coût du LFP permettra de gagner plus de confiance qu'une page de chiffres supplémentaire.

Service client

Vendre sur www.abk-battery.com

Fournisseur membre
Programme de partenariat