Tiga Sinyal Utama di Pasar Baterai Lithium Pertengahan 2026: Harga, Regulasi, dan Terobosan Solid-State

Juli 2026 menandai periode penyesuaian yang mendalam bagi industri baterai lithium, dengan berbagai peristiwa berita yang secara langsung memengaruhi biaya pengadaan dan keamanan rantai pasok. Kami telah menyaring tiga dinamika inti untuk membantu Anda menavigasi pasar di paruh kedua tahun ini.

Menurut data SMM pada 18 Juli, harga rata-rata litium karbonat kelas baterai berada di bawah CNY 88.000/ton, turun sekitar 15% dari awal tahun. Penurunan ini didorong oleh kapasitas baru yang terkonsentrasi dari proyek litium di Argentina dan Afrika, bersamaan dengan musim puncak ekstraksi air asin. Dalam jangka pendek, kemungkinan pelemahan lebih lanjut masih ada. Namun, dengan penjualan kendaraan listrik baru (NEV) global yang mempertahankan pertumbuhan di atas 20% dan pesanan penyimpanan energi besar yang sedang berjalan, harga kemungkinan akan stabil dan pulih pada Q4. Saran pengadaan: hindari mengejar penurunan harga secara agresif. Pertimbangkan untuk mengunci sebagian volume melalui kontrak jangka panjang sambil tetap fleksibel dengan pembelian spot untuk menyeimbangkan biaya dan risiko.

Sejak Februari 2026, semua baterai industri dan baterai kendaraan listrik (EV) di atas 2 kWh yang dipasarkan di Uni Eropa harus menyertakan deklarasi jejak karbon yang telah terverifikasi. Pada awal Juli, beberapa pengiriman baterai dari Asia ditahan dan menghadapi prosedur pengembalian di bea cukai Prancis dan Jerman karena data yang tidak lengkap atau tidak memenuhi ambang batas karbon. Kepatuhan bukan lagi sekadar nilai tambah, melainkan persyaratan mutlak untuk memasuki pasar. Eksportir baterai harus menyelesaikan sertifikasi LCA (Life Cycle Assessment) produk terlebih dahulu dan memprioritaskan pemasok sel dengan proporsi listrik hijau yang tinggi. Seluruh lini produk baterai lithium kami telah menyelesaikan pemodelan dan penghitungan jejak karbon, menyediakan data kepatuhan yang komprehensif bagi klien untuk memastikan kelancaran proses bea cukai.

Pada 15 Juli, produsen baterai terkemuka asal Tiongkok mengumumkan bahwa lini produksi baterai semi-padatnya telah mencapai tingkat hasil lebih dari 92% dan telah mulai mengirimkan dalam jumlah besar ke merek drone internasional serta merek 3C premium. Produk ini menawarkan kepadatan energi hingga 360 Wh/kg dan telah lulus uji keamanan tusuk paku yang ketat. Sementara itu, Toyota berencana memulai produksi percontohan skala kecil untuk baterai solid-state penuh pada paruh kedua tahun 2026. Meskipun baterai solid-state penuh untuk kendaraan masih memerlukan waktu 2-3 tahun untuk matang, teknologi semi-padat sudah menciptakan peluang substitusi di perangkat portabel bernilai tinggi, peralatan medis, dan penyimpanan energi khusus. Untuk pengadaan produk yang terdiferensiasi, mengintegrasikan solusi semi-padat sekarang adalah langkah kunci untuk merebut posisi teknologi tinggi di pasar akhir.

Ringkasan: Paruh kedua tahun 2026 menghadirkan peluang dan tantangan bagi sektor baterai lithium. Kami menyarankan klien untuk memantau secara ketat titik balik harga bahan baku, segera menyiapkan dokumentasi kepatuhan Uni Eropa, dan secara aktif mengevaluasi potensi iterasi produk yang ditawarkan oleh teknologi baterai solid-state generasi berikutnya – sehingga membangun rantai pasokan yang lebih tangguh dan kompetitif.