Inclusi progetti multimiliardari! I principali progetti esteri di batterie al litio vedono nuovi sviluppi nel mese recente

 

Secondo il "White Paper sullo sviluppo dell'industria cinese delle batterie agli ioni di litio (2025)" pubblicato congiuntamente dagli istituti di ricerca EVTank, Evidi Economic Research Institute e China Battery Industry Research Institute, le spedizioni globali di batterie agli ioni di litio hanno raggiunto 1545,1 GWh nel 2024, con un aumento del 28,5% su base annua.

 

EVTank prevede che le spedizioni globali di batterie agli ioni di litio raggiungeranno 1899,3 GWh nel 2025 e 5127,3 GWh nel 2030.

 

Dall'inizio del 2025, diversi importanti progetti esteri di batterie al litio hanno annunciato nuovi sviluppi:

 

 

Il 5 febbraio, Toyota ha annunciato l'apertura ufficiale del suo impianto di batterie per veicoli elettrici da 14 miliardi di dollari (circa 101,95 miliardi di RMB) situato in North Carolina.

 

Toyota ha dichiarato che la nuova struttura è "pronta" e inizierà la produzione ad aprile di quest'anno per fornire batterie per veicoli elettrificati in Nord America.

 

In particolare, questo è il primo impianto di batterie interamente di proprietà dell'azienda al di fuori del Giappone. Toyota prevede che la capacità produttiva annua dell'impianto supererà i 30 GWh una volta pienamente operativo.

 

Nello stesso giorno, Toyota Motor Corporation ha anche annunciato la creazione di una società di ricerca e sviluppo e produzione interamente di proprietà per i BEV (veicoli elettrici a batteria) e le batterie Lexus nel distretto di Jinshan, Shanghai.

 

La nuova società BEV e batterie, un'impresa interamente di proprietà Toyota, sfrutterà le fondamenta avanzate e mature della catena industriale, la rete logistica, il bacino di talenti e la scala di mercato di Shanghai e della regione del delta del fiume Yangtze. Si concentrerà sulla ricerca e sviluppo per i BEV del marchio LEXUS, riflettendo le aspettative dei clienti cinesi nei prodotti alla "velocità cinese", con l'avvio della produzione previsto per il 2027.

 

 

Sempre il 5 febbraio, i media esteri hanno riferito che KORE Power ha annullato il suo piano di costruire una fabbrica di batterie agli ioni di litio da 1 miliardo di dollari (circa 728 milioni di RMB) a Buckeye, in Arizona.

 

KORE Power prevede di vendere un appezzamento di terreno in Arizona dove originariamente intendeva costruire la fabbrica KOREPlex di 2 milioni di piedi quadrati (circa 185.800 metri quadrati).

 

Il KOREPlex è stato originariamente progettato per produrre celle Nickel Cobalto Manganese (NCM) e Litio Ferro Fosfato (LFP) per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia (ESS), ed era un tempo posizionato come la prima fabbrica di batterie agli ioni di litio di proprietà americana negli Stati Uniti.

 

 

Secondo il sito web ufficiale di Nissan Motor Co., Ltd., il 22 gennaio l'azienda ha firmato un accordo di sito con la Prefettura di Fukuoka e la Città di Kitakyushu per costruire una nuova fabbrica che produrrà batterie Litio Ferro Fosfato (LFP) nell'area di Hibikinada, nel quartiere di Wakamatsu, Città di Kitakyushu.

 

Si prevede che l'impianto avrà una capacità annuale di 5 GWh e un investimento previsto di 153,3 miliardi di Yen (circa 7,156 miliardi di RMB). La costruzione dovrebbe iniziare nel 2025, con l'avvio delle operazioni previsto per il 2028.

 

 

Il 21 gennaio si è tenuta la cerimonia di posa della prima pietra per il Progetto Nuova Energia di Unimx Technology Malaysia Sdn. Bhd., una sussidiaria di CosMX Battery.

 

Il Progetto Nuova Energia Zhuhai CosMX Malesia ha un investimento totale previsto non superiore a 2 miliardi di RMB e dovrebbe iniziare la produzione entro la fine del 2025.

 

La costruzione della base produttiva malese migliorerà ulteriormente il layout produttivo globale di CosMX Battery.

 

 

Il 9 gennaio, REPT BATTERO (00666.HK) ha annunciato che il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di investire nella costruzione di una fabbrica di batterie in Indonesia attraverso la sua consociata non interamente controllata, PT REPT BATTERO INDONESIA.

 

L'annuncio affermava che gli azionisti della consociata indonesiana sottoscriveranno un aumento di capitale totale di 139,5 milioni di dollari. Alla data dell'annuncio, la consociata indonesiana è posseduta al 60% da Infinitude, una consociata indiretta interamente controllata da REPT BATTERO, che intende contribuire con 83,7 milioni di dollari. Dopo l'aumento di capitale, il rapporto di partecipazione di REPT BATTERO rimarrà invariato.

 

REPT BATTERO ha dichiarato che, al completamento, la fabbrica indonesiana si occuperà di ricerca e sviluppo, produzione e vendita di batterie agli ioni di litio, componenti per batterie, moduli e pacchi batteria in conformità con le politiche del governo locale. La prima fase dovrebbe produrre annualmente 8 GWh di batterie e sistemi di accumulo di energia. L'azienda si aspetta che la fabbrica indonesiana potenzi la sua attività nel Sud-est asiatico, la avvicini ai clienti locali e alle materie prime, e promuova un utilizzo efficiente delle risorse per raggiungere uno sviluppo sostenibile e di alta qualità.