Ricercatori cinesi ottengono una svolta nella tecnologia delle batterie al litio a bassissima temperatura

I giornalisti hanno appreso dal Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) dell'Accademia Cinese delle Scienze il 10 che il team di ricerca guidato dall'Accademico Chen Zhongwei ha completato i test sul campo di batterie al litio a bassissima temperatura a Mohe, nella provincia di Heilongjiang. Ciò segna che la tecnologia delle batterie sviluppata autonomamente dalla Cina è ora in grado di supportare vari dispositivi con funzionalità "plug-and-play" in condizioni di freddo estremo, risolvendo la sfida dell'alimentazione per le batterie nelle regioni con freddo intenso.

Secondo il professor associato Zhang Meng, vicecapo del team responsabile della tecnologia delle batterie a bassa temperatura, la tecnologia delle batterie a bassissima temperatura sviluppata in modo indipendente dal team e il relativo sistema di gestione delle batterie basato sull'intelligenza artificiale affrontano le principali sfide del settore, come il netto calo dell'attività, la drastica riduzione dell'autonomia e persino il completo guasto delle batterie al litio tradizionali a basse temperature, attraverso progetti innovativi di elettroliti resistenti alle basse temperature, lo sviluppo di separatori funzionali quasi allo stato solido e l'integrazione di algoritmi avanzati di gestione delle batterie basati sull'intelligenza artificiale.

Il team DICP guidato dall'accademico Chen Zhongwei ha completato i test sul campo delle batterie al litio a bassissima temperatura a Mohe, provincia di Heilongjiang. (Foto fornita dal team di ricerca)

Si segnala che, durante i test in un ambiente estremamente freddo di meno 34 gradi Celsius, le batterie al litio, senza alcuna misura di isolamento esterno, hanno mantenuto oltre l'85% della capacità utilizzabile dopo essere rimaste inattive per più di otto ore e hanno alimentato con successo un drone di grado industriale durante voli a lunga durata e simulazioni di missioni multiple.

Zhang Meng ha dichiarato che questo risultato dovrebbe risolvere il problema di lunga data delle batterie "spaventate dal freddo" nelle regioni polari e subartiche, portando "energia calda" a scenari applicativi come la prevenzione degli incendi boschivi, l'ispezione delle reti elettriche e le comunicazioni di emergenza in condizioni di freddo intenso sia in Cina che a livello globale. L'adozione diffusa di questa tecnologia migliorerà strategicamente l'autonomia energetica della Cina e l'affidabilità delle apparecchiature tecnologiche in ambienti di freddo estremo, e fornirà inoltre soluzioni cinesi per altre regioni del mondo che affrontano sfide simili.

Secondo il team, la tecnologia delle batterie a bassissima temperatura e il sistema di gestione dell'alimentazione basato sull'IA possono essere ampiamente applicati non solo nell'elettronica 3C, ma anche garantire che i dispositivi operativi all'aperto come droni per la logistica, droni per ispezioni e robot specializzati possano operare senza limitazioni durante le stagioni fredde e nelle regioni a bassa temperatura.