Diversi sviluppi recenti nel settore globale delle batterie al litio meritano la vostra attenzione.
Batterie allo stato solido vicine alla commercializzazione. A giugno, Toyota ha completato i test su strada del suo prototipo di EV completamente allo stato solido con un'autonomia superiore a 1.000 km, puntando alla produzione di massa entro il 2027. In Cina, aziende come WeLion e QingTao Energy hanno già integrato celle semi-solido in molteplici modelli di veicoli, con densità energetiche che generalmente superano i 350 Wh/kg. Il passaggio dai sistemi liquidi a quelli allo stato solido sta accelerando, portando opportunità nella catena di approvvigionamento per materiali avanzati e attrezzature di produzione.
La conformità normativa si inasprisce. Il nuovo Regolamento UE sulle batterie ha reso obbligatorie le dichiarazioni sull'impronta di carbonio a partire dal 1° luglio 2026. Tutte le batterie per veicoli elettrici e industriali che entrano nel mercato UE devono ora includere una dichiarazione sull'impronta di carbonio, con soglie massime di carbonio che verranno introdotte gradualmente. Le aziende orientate all'esportazione devono andare oltre le prestazioni delle celle e costruire catene di approvvigionamento trasparenti e a basse emissioni di carbonio con tracciabilità digitale.
I prezzi del litio si riprendono con il rilancio della domanda. Dopo un periodo di due anni di prezzi bassi, il carbonato di litio di grado batteria è rimbalzato a circa 120.000 RMB per tonnellata nel secondo trimestre, supportato dal recupero della domanda di veicoli elettrici e di accumulo di energia. Secondo CNESA, le nuove installazioni di accumulo di energia in Cina sono cresciute di oltre il 40% anno su anno nella prima metà del 2026, con le batterie agli ioni di litio che dominano gli incrementi.
In sintesi, i cambiamenti tecnologici, la conformità ecologica e la volatilità delle materie prime stanno ridisegnando il panorama delle batterie al litio. Si raccomanda di prepararsi all'integrazione delle batterie allo stato solido, di valutare la propria prontezza alla conformità UE e di adottare strategie flessibili per le materie prime per rimanere all'avanguardia.