FAW、より安全で航続距離の長い固液EVバッテリーを発表

最近、中国第一汽車集団（FAW）傘下の中国汽車新エネルギーバッテリー技術有限公司が、超高エネルギー密度リチウムリッチマンガン固液電池を車両に搭載することに成功し、業界初の快挙を達成しました！

中国汽車新エネルギーと南開大学の陳軍院士率いる研究チームが共同開発した超高エネルギー密度リチウムリッチマンガン固液電池製品は、中国の高エネルギー密度動力電池分野における重要なブレークスルーであり、リチウムリッチマンガン固液電池技術の商業化段階への正式な参入を意味します。

電池セルのエネルギー密度は5003 Wh/kgに達し、主流のリチウム鉄リン酸電池の2倍以上です。バッテリーパック容量は前年比67%増加し、合計容量は142 kWhに達しました。車両に搭載された場合、これにより1,000 kmを超える航続距離が可能になります。

本電池採用了自主研發的超濕法原位固化複合電解質技術，結合了固態電池的高安全性與液態電池的高離子導電率，有效解決了傳統固態電池常見的界面阻抗難題。

具有超高比容量和能量密度，其理論比容量可達400–450 mAh/g，遠超傳統三元材料。創新的「熱-電-力-氣-火」五維安全防護技術，確保電池系統無熱失控傳播，顯著提升了安全性。

リチウムリッチマンガン系固液ハイブリッド電池は、半固体電池に分類され、液体リチウム電池から全固体リチウム電池への移行技術として位置づけられています。液体電解質の高いイオン伝導性を維持しつつ固体電解質を組み込むことで、界面安定性と安全性を向上させています。

2026年にはパイロット運用を開始し、実際の使用環境における電池の信頼性と耐久性を検証する計画です。電池材料と構造の継続的な最適化を進め、システムエネルギー密度340Wh/kg超、電池パック容量200kWh超、航続距離1,600kmの達成を目指します。