中国の研究者、超低温リチウム電池技術でブレークスルーを達成

中国科学院大連化学物理研究所（DICP）は10日、院士の陳忠偉氏が率いる研究チームが、黒竜江省漠河市で超低温リチウム電池のフィールドテストを完了したことを、ジャーナリストが同研究所から得た情報として報じました。これにより、中国が独自開発したバッテリー技術は、極寒条件下でも様々なデバイスの「プラグアンドプレイ」機能をサポートできるようになり、厳寒地域におけるバッテリーのエネルギー供給の課題を解決したことになります。

張夢准教授（低温バッテリー技術担当チーム副リーダー）によると、チームが独自に開発した超低温バッテリー技術と、それをサポートするAI搭載バッテリー管理システムは、低温耐性電解質の革新的な設計、準固体機能性セパレーターの開発、および高度なAIベースのバッテリー管理アルゴリズムの統合により、従来の充電式リチウム電池が低温下で直面する、活動の急激な低下、持続時間の著しい短縮、さらには完全な故障といった業界の主要な課題を解決します。

中国科学院院士陳忠偉率いるDICPチームは、黒竜江省漠河市で超低温リチウム電池のフィールドテストを完了しました。（研究チーム提供写真）

報道によると、マイナス34℃という極寒環境下でのテスト中、リチウム電池は外部からの断熱措置を一切講じない状態で、8時間以上放置後も使用可能容量の85%以上を維持し、産業用ドローンの長時間飛行および複数のミッションシミュレーションに成功裏に電力を供給しました。

張夢氏は、この成果により、極地や亜寒帯地域におけるバッテリーの「寒さへの弱さ」という長年の問題を解決し、中国国内および世界中の高寒冷地における森林火災予防、送電網点検、緊急通信などの応用シナリオに「温かいエネルギー」をもたらすことが期待されると述べた。この技術の広範な採用は、中国のエネルギー自給率と極寒環境における技術機器の信頼性を戦略的に向上させるだけでなく、世界中の同様の課題に直面している他の地域に中国のソリューションを提供するだろう。

チームによると、この超低温電池技術とAIベースの電力管理システムは、3Cエレクトロニクスだけでなく、物流ドローン、点検ドローン、特殊ロボットなどの屋外運用機器が、寒冷な季節や低温地域でも制限なく運用できるように、幅広く応用できます。