エネルギー貯蔵不足、全固体電池のマイルストーン、ナトリウムイオン電池の夜明け — 2026年4月リチウムイオン電池まとめ

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2026年初頭から、リチウムイオン電池業界は、エネルギー貯蔵需要の急増、全固体電池の産業化の加速、そしてナトリウムイオン電池の量産間近という要因に牽引され、力強い勢いを維持しています。
エネルギー貯蔵「セルが品薄」:需給不一致が価格を押し上げ
エネルギー貯蔵市場は、従来のオフシーズンのパターンを覆し、第1四半期に前例のないブームを迎えました。GGIIのデータによると、中国のエネルギー貯蔵リチウム電池の出荷量は2026年第1四半期に215 GWhに達し、前年同期比139%増加しました。主要メーカーはフル稼働しており、注文は2026年末または2027年第2四半期まで予定されています。供給逼迫により、主流の314Ah LFPセルの価格は2025年末の0.26~0.31 RMB/Whから0.36~0.39 RMB/Whに上昇し、25%~35%の増加となりました。一部のメーカーは0.4 RMB/Wh以上で見積もっています。
この上昇は、市場需要の根本的な変化によって牽引されています。国内では、エネルギー貯蔵は政策主導の展開から市場主導の採用へと移行しました。世界的には、BloombergNEFは2026年の定置型エネルギー貯蔵展開の33%の成長を予測しており、欧州、中東、ラテンアメリカが主要な成長エンジンとなっています。
需給綱引きの中で変動する炭酸リチウム価格
年初の急騰後、炭酸リチウム価格は広範な変動期に入り、スポット価格は1トンあたり155,000人民元前後で安定し、先物契約は1トンあたり140,000人民元から170,000人民元の間で取引されています。。2025年同期と比較して、価格センターは明らかに上方シフトしており、業界が徐々に谷底フェーズから脱却していることを示しています。。ドイツ銀行は、2026年第1四半期の中国のリチウムカーボネート現物価格は平均21,695ドル/トンで、前期比71%上昇したと指摘しました。
リチウム電池産業の概要:エネルギー貯蔵、全固体電池、ナトリウムイオン技術
全固体電池、量産に向けた「最終スプリント」
全固体電池分野では急速な発展が見られます。4月16日、Enpower Energyは安徽省に2 GWhの全固体電池先進製造拠点を正式に開設し、「Enpower Rock」シリーズを高級電動バイクやバッテリー交換用途向けに導入しました。。GACがインキュベートした企業であるGreater Bay Technologyは、全固体電池Aサンプルセルの生産に成功したと発表し、2026年中のGWhレベルの量産を目指しており、エネルギー密度は260-500 Wh/kgに達します。
資本市場において、青島エナジーは4月に香港でのIPO申請を提出し、評価額279億人民元で世界初の株式公開となる全固体電池企業を目指しています。業界のコンセンサスでは、全固体電池の小規模車両検証の集中期間は2027年とされており、大規模な商業化は2030年頃に期待されています。
CATLとBYD、技術的「対決」
4月21日、CATLは「Super Tech Day」イベントで、化学ポートフォリオ全体にわたる5つの新しいバッテリー製品と包括的な充電ネットワークソリューションを発表しました。第3世代の神行(Shenxing)超急速充電バッテリーは、わずか6分27秒で10%から98%まで充電できます。第3世代の麒麟(Kirin)バッテリーは1,000km以上の航続距離を実現し、麒麟(Kirin)凝縮バッテリーは航空宇宙用バッテリー技術を初めて乗用車に導入し、最大1,500kmの航続距離を実現します。CATLはまた、ナトリウムイオンバッテリーが4つの主要な業界のボトルネックを克服し、2026年第4四半期に量産に入ると発表しました。
今年3月、BYDはフラッシュ充電技術を搭載した第2世代ブレードバッテリーを発表しました。室温で9分間に10%から97%まで充電でき、最大航続距離は1,036kmです。年末までに20,000基のフラッシュ充電ステーションを展開する計画です。
政策と需要の追い風を受け、ナトリウムイオンバッテリー時代が加速
リチウム価格の高騰が、ナトリウム系代替品への移行を加速させています。CATLは、バッテリー交換、乗用車、商用車、エネルギー貯蔵全体での大規模なナトリウムバッテリー展開を計画しています。。BYDの第3世代ナトリウムバッテリーは、エントリーレベルのEVおよびエネルギー貯蔵アプリケーション向けに小規模な試験生産を完了しました。。業界予測では、2026年には世界のナトリウムバッテリー設置容量が50GWhを超え、新たな「ナトリウム・リチウム並列」エネルギーパラダイムの始まりとなると見られています。
展望
リチウム電池市場における需給ダイナミクス
リチウム電池産業は現在、「供給過剰と需要増」のサイクルにあります。堅調なエネルギー貯蔵の成長、全固体電池およびナトリウムイオン技術の商業化の加速、そして主要企業による一貫した性能検証が、強固なファンダメンタルズを支えています。一方、輸出税還付政策の調整、原材料価格の変動、地政学的リスクといった外部要因には、引き続き注意が必要です。世界的なエネルギー転換という背景のもと、リチウム電池産業の長期的な見通しは依然として非常に有望です。

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