リチウム電池業界アップデート – 2026年6月:価格反発でエネルギー貯蔵がリード

作成日 06.15
2026年前半が終わりに近づくにつれて、世界のリチウムイオン電池産業は深刻な構造的変革を遂げています。「価格競争」から「需給バランスの逼迫」への移行が、今四半期の支配的なテーマとなっています。
リチウム電池業界の市場が価格競争から需給逼迫バランスへの移行を示すインフォグラフィック

1. 市場概況:エネルギー貯蔵がリード

Goldman Sachsや国内大手証券会社の最近の研究レポートによると、2026年はエネルギー貯蔵が正式にEVバッテリーを上回り、リチウム産業のNo.1の成長エンジンとなる最初の年です。
AIデータセンターに電力を供給するエネルギー貯蔵システムがリチウム電池の成長ドライバーに
  • 需要ドライバー
:データセンター(AIDC)バックアップ電源からの需要急増、米国/欧州での大規模貯蔵、中東でのエネルギー移行。6月の生産スケジュールは依然として高く、前月比1%-6%の成長、前年比68%の急増となっています。
  • 価格動向
:以前の調整の後、炭酸リチウム価格は再び上昇し、6月中旬には175,300人民元/トンに達しました。機関は、第4四半期には価格が250,000人民元/トンを試す可能性があると予測しています。

2. サプライチェーンの動向:資源争奪戦が激化

上流資源における「タイトなバランス」が激化しています。
  • グローバルな混乱
: アフリカはリチウム供給の主要な供給源ですが、政策の不確実性に直面しています。ジンバブエの輸出割当制度や物流のボトルネック(例:ベイラ港の混雑)が到着を遅らせています。
  • 垂直統合とロックアップ
:サプライチェーンを確保するため、大手企業は迅速に行動しています。6月初旬、CATLは永泰科技(Yongtai Technology)およびキャップケム(Capchem)と合計77万トンの電解液の長期契約を締結し、今後3年間の生産能力を確保しました。

3. テクノロジーの最前線:全固体電池とドライバッテリーのブレークスルー

液体リチウム電池が主流である一方、次世代技術は加速しています。
  • 全固体電池の節目
: 欧州のスタートアップSOLiTHORが、465 Wh/kgを達成した全固体電池を発表しました。10Ahのパイロットセルは既に稼働しており、まず航空宇宙および特殊分野をターゲットとしています。
465 Wh/kgのエネルギー密度を達成した全固体リチウム電池の断面図
  • 4680 & ドライ電極
: 「オールドライ」プロセス(295Wh/kg達成)におけるブレークスルーにより、4680セルの生産ボトルネックが解消されつつあります。この技術はエネルギー消費を40%以上削減し、全固体電池製造への道を開きます。

4. 今後の見通し

短期的には、リチウム業界は特に第4四半期に向けて、生産量と価格の上昇が見込まれます。垂直統合型のリーダーや、全固体電池の特許を先駆けて開発する素材サプライヤーに注目してください。

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