リチウム電池市場アップデート — 2026年9月：価格高騰、炭酸リチウムの反落、全固体電池のマイルストーン

9月はリチウム電池業界に大きな変化をもたらした：リチウムセルへの消費税再導入が値上げの波を引き起こし、炭酸リチウム価格は急騰後に反落し、固体電池は実験室から量産へと移行しつつある。注目すべき4つの主要な動向を以下に示す。

7月、中国財政部、税関総署、国家税務総局は、リチウムイオン電池およびその他の数種類の電池が2026年9月1日から2%の消費税の対象となり、2027年9月1日から4%に引き上げられると発表した。全固体電池とナトリウムイオン電池は2028年末まで免税が維持される。

発表を受け、EVEエナジーや力神（Lishen）などの主要メーカーは9月1日から供給価格に2％の税コストを上乗せしており、中小プレーヤーもそれに追随している。ESSセルの平均価格が約0.36元/Whであることに基づくと、新たな税は1GWhあたり約700万元を追加する。値上げの背景には需給の逼迫がある。蓄電池セグメントの平均稼働率は現在90％を超えており、主流の314Ah ESSセルは供給不足となっているため、電池メーカーの価格決定力が強まっている。

9月初旬に1トンあたり約16万元まで上昇した後、電池グレードの炭酸リチウムは下落に転じた。SMMのデータによると、スポット価格は9月8日に1トンあたり14万2800元まで下落し、8月末の15万9300元から約9%下落した。先物指標は9月9日に1トンあたり約14万2000元で引けた。市場関係者は「金の9月、銀の10月」シーズンを需給バランスを測る重要な窓口と見ており、価格中心はさらに下方に推移する可能性がある。

2026年宜賓世界動力電池会議（9月3日）では、約10分の超急速充電セル、350Wh/kgのハイブリッド固液電池、300Ahから600Ahにスケールアップした高安全性ESSセルなど、8つの注目すべきイノベーションが発表された。

固体電池の商用化が加速している。台湾のProLogiumは9月2日、第3.5世代リチウムセラミック全固体セル（381Wh/kg、TÜV認証取得、メルセデス・ベンツやNIOなどのパートナーを含む）がギガファクトリーで量産に入ったと発表した。CATLは9月9日、全固体電池の小規模生産を2027年に開始する見込みであると述べた。

需要側では、中国の9月の電池生産量は330GWhを超えると予測されており、前月比約9%増となり、繁忙期を前にした健全な在庫補充を示唆している。買い手にとっては、短期的にセル価格は依然として上昇圧力に直面している——長期契約の締結と在庫ペースの管理が賢明かもしれない——一方、固体電池およびナトリウムイオン技術の免税期間は、次世代ソリューションの採用に有利な環境を生み出している。