수십억 달러 규모 프로젝트 포함! 주요 해외 리튬 배터리 프로젝트, 최근 월별 신규 개발 동향

 

EVTank, Evidi 경제 연구소, 중국 배터리 산업 연구소가 공동 발표한 "중국 리튬 이온 배터리 산업 발전 백서(2025)"에 따르면, 2024년 전 세계 리튬 이온 배터리 출하량은 1545.1GWh에 달했으며, 이는 전년 대비 28.5% 증가한 수치입니다.

 

EVTank는 2025년 전 세계 리튬 이온 배터리 출하량이 1899.3GWh에 달하고, 2030년에는 5127.3GWh에 달할 것으로 예측합니다.

 

2025년 초부터 여러 주요 해외 리튬 배터리 프로젝트에서 새로운 소식이 발표되었습니다:

 

 

2월 5일, 토요타는 노스캐롤라이나에 위치한 140억 달러(약 1,019억 5천만 위안) 규모의 EV 배터리 공장 공식 개장을 발표했습니다.

 

토요타는 신규 시설이 "준비"되었으며, 올해 4월부터 북미 지역의 전동화 차량용 배터리 공급을 시작할 것이라고 밝혔습니다.

 

주목할 점은 이 공장이 일본 외 지역에 설립된 토요타의 첫 번째 완전 자회사 배터리 공장이라는 것입니다. 토요타는 이 공장이 완전히 가동되면 연간 생산 능력이 30GWh를 초과할 것으로 예상하고 있습니다.

 

같은 날, 토요타 자동차는 상하이 진산구에 렉서스 BEV(배터리 전기차) 및 배터리 생산을 위한 완전 자회사 R&D 및 제조 회사를 설립한다고 발표했습니다.

 

완전 자회사인 토요타 기업인 새로운 BEV 및 배터리 회사는 상하이 및 장강 삼각주 지역의 선진적이고 성숙한 산업 체인 기반, 물류 네트워크, 인재 풀 및 시장 규모를 활용할 것입니다. 렉서스 브랜드 BEV에 대한 R&D에 중점을 두고, 중국 고객의 기대를 "중국 속도"로 제품에 반영하며, 2027년에 생산을 시작할 계획입니다.

 

 

또한 2월 5일, 외신은 KORE Power가 애리조나주 버키에 10억 달러(약 7억 2800만 위안) 규모의 리튬 이온 배터리 공장 건설 계획을 취소했다고 보도했습니다.

 

KORE Power는 원래 200만 평방피트(약 185,800 제곱미터) 규모의 KOREPlex 공장을 건설할 예정이었던 애리조나 부지를 매각할 계획입니다.

 

KOREPlex는 원래 전기차 및 에너지 저장 시스템(ESS)용 니켈 코발트 망간(NCM) 및 리튬 인산철(LFP) 셀을 생산하도록 설계되었으며, 한때 미국 최초의 미국 소유 리튬 이온 배터리 공장으로 자리매김했습니다.

 

 

닛산 자동차 주식회사 공식 웹사이트에 따르면, 회사는 1월 22일 후쿠오카현 및 기타큐슈시와 협약을 맺고 기타큐슈시 와카마쓰구 히비키나다 지역에 리튬 인산철(LFP) 배터리를 생산하는 신규 공장을 건설할 예정입니다.

 

해당 공장은 연간 5GWh의 생산 능력을 갖추고 1,533억 엔(약 71억 5,600만 위안)의 투자가 예상됩니다. 건설은 2025년에 시작될 예정이며, 운영은 2028년에 시작될 것으로 예상됩니다.

 

 

1월 21일, 코스맥스 배터리의 자회사인 유니맥스 테크놀로지 말레이시아 Sdn. Bhd.의 신에너지 프로젝트 기공식이 개최되었습니다.

 

주하이 코스맥스 말레이시아 신에너지 프로젝트는 총 예상 투자액이 20억 위안을 초과하지 않으며, 2025년 말까지 생산 시작을 목표로 하고 있습니다.

 

말레이시아 생산 기지 건설은 코스맥스 배터리의 글로벌 제조 역량을 더욱 강화할 것입니다.

 

 

1월 9일, REPT BATTERO(00666.HK)는 이사회가 비전액출자 자회사인 PT REPT BATTERO INDONESIA를 통해 인도네시아에 배터리 공장을 건설하기로 결정했다고 발표했습니다.

 

발표에 따르면 인도네시아 자회사의 주주들은 총 1억 3,950만 달러의 증자를 할당받을 예정입니다. 발표일 현재 인도네시아 자회사는 REPT BATTERO의 간접 전액출자 자회사인 Infinitude가 60% 소유하고 있으며, Infinitude는 8,370만 달러를 출자할 예정입니다. 증자 후에도 REPT BATTERO의 지분율은 변동이 없을 것입니다.

 

REPT BATTERO는 인도네시아 공장이 완공되면 현지 정부 정책에 따라 리튬 이온 배터리, 배터리 부품, 모듈 및 배터리 팩의 연구 개발, 제조 및 판매에 참여할 것이라고 밝혔습니다. 1단계에서는 연간 8GWh의 전력 및 에너지 저장 배터리와 시스템을 생산할 것으로 예상됩니다. 회사는 인도네시아 공장이 동남아시아 사업을 강화하고 현지 고객 및 원자재에 더 가까이 다가가며 효율적인 자원 활용을 촉진하여 고품질의 지속 가능한 발전을 달성할 것으로 기대하고 있습니다.