기자들은 10일 중국과학원 산하 대련화학물리연구소(DICP)로부터 학술원 원사 천중웨이(Chen Zhongwei)가 이끄는 연구팀이 헤이룽장성 모허에서 초저온 리튬 배터리의 현장 테스트를 완료했다는 소식을 접했습니다. 이는 중국 자체 개발 배터리 기술이 극한의 추위 속에서도 다양한 장치에 "플러그 앤 플레이" 기능을 지원할 수 있게 되었음을 의미하며, 혹한 지역에서 배터리의 에너지 공급 문제를 해결했습니다.
장멍 부교수(저온 배터리 기술 담당 팀 부팀장)에 따르면, 팀이 자체 개발한 초저온 배터리 기술과 지원 AI 기반 배터리 관리 시스템은 저온 저항성 전해질의 혁신적인 설계, 준고체 기능성 분리막 개발, 고급 AI 기반 배터리 관리 알고리즘 통합을 통해 전통적인 리튬 배터리가 저온에서 겪는 급격한 활성 저하, 주행 거리 감소, 심지어 완전 고장과 같은 주요 산업 문제를 해결합니다.
院士陈忠伟领导的DICP团队在黑龙江省漠河完成了超低温锂电池的现场测试。(研究团队提供)
据报道,在零下34摄氏度的极寒环境下进行的测试中,该锂电池在没有任何外部保温措施的情况下,闲置八小时以上仍保留了超过85%的可用容量,并成功为工业级无人机提供了动力,完成了长续航飞行和多次任务模拟。
장멍은 이번 성과가 극지방 및 아북극 지역에서 오랫동안 문제가 되어 온 배터리의 "추위 두려움" 문제를 해결하고, 중국 및 전 세계의 고온 환경에서 산불 예방, 전력망 검사, 비상 통신과 같은 응용 시나리오에 "따뜻한 에너지"를 제공할 것으로 기대한다고 밝혔다. 이 기술의 광범위한 채택은 중국의 에너지 자율성과 극한 추위 환경에서의 기술 장비 신뢰성을 전략적으로 향상시킬 것이며, 또한 유사한 문제에 직면한 세계의 다른 지역에 중국의 해결책을 제공할 것이다.
该团队表示,超低温电池技术和基于AI的电源管理系统不仅可以广泛应用于3C电子产品,还能确保物流无人机、巡检无人机和特种机器人等户外作业设备在寒冷季节和低温地区不受限制地运行。