Desde o início de 2026, a cadeia industrial de baterias de lítio tem sustentado um crescimento de alto nível. Em abril, os cronogramas de produção continuaram a subir mês a mês, e a maioria das empresas apresentou fortes resultados no primeiro trimestre. Impulsionado pela melhoria da dinâmica de oferta e demanda e pela aceleração da iteração tecnológica, o setor de baterias de lítio está entrando em uma nova fase de crescimento sincronizado da demanda e otimização estrutural.
1. Produção de Abril Continua a Subir — "Baixa Temporada, Não Desanimadora"
De acordo com pesquisas de mercado que acompanham os 20 principais fabricantes de baterias na China, o agendamento total de produção de baterias de lítio em abril de 2026 atingiu aproximadamente 235 GWh, um aumento de 7,3% mês a mês, com células de armazenamento de energia respondendo por 41,3% do total.
. Dados da Xindian Lithium mostram que empresas de amostra domésticas agendaram 151,1 GWh de produção de baterias em abril, um aumento de 3,8% em relação ao mês anterior, impulsionando uma ampla alta nos materiais intermediários: a produção de cátodos atingiu 195.000 toneladas (+1,1%), ânodos 176.000 toneladas (+6,7%), separadores 2,11 bilhões m² (+0,7%) e eletrólitos 115.000 toneladas (+8,0%)
. Agendamentos preliminares para maio projetam 218,8 GWh, representando um crescimento anual de 63% e um crescimento mensal de 6%, sinalizando forte demanda downstream
.
2. Fortes Ganhos no 1º Trimestre em Geral, Armazenamento de Energia Brilha como Principal Motor de Crescimento
O crescente ímpeto da indústria reflete-se claramente nos relatórios trimestrais das empresas. A CATL, líder do setor, registou receitas de 129,13 mil milhões de RMB no primeiro trimestre de 2026, um aumento de 52,45% em relação ao ano anterior, com o lucro líquido atribuível aos acionistas a atingir 20,74 mil milhões de RMB, um aumento de 48,52%. As expedições combinadas de baterias de potência e de armazenamento de energia da empresa ultrapassaram os 200 GWh no primeiro trimestre, com a quota de armazenamento de energia a aumentar notavelmente para 25%.
Adicionalmente, a Tianqi Lithium alcançou um lucro líquido de 1,876 mil milhões de RMB no primeiro trimestre, um aumento de 1699,12% em relação ao ano anterior; a EVE Energy projetou um crescimento do lucro líquido de 25%–35% no primeiro trimestre.
De acordo com a GGII, as expedições de baterias de lítio para armazenamento de energia na China no primeiro trimestre de 2026 totalizaram 215 GWh, um aumento de 139% em relação ao ano anterior, estabelecendo firmemente o armazenamento de energia como o subsegmento de crescimento mais rápido na indústria de baterias de lítio.
.
3. O Apoio Político se Fortalece com o Avanço da Campanha de “Combate à Concorrência Desleal”
Em 9 de abril, quatro departamentos governamentais — o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, a Administração Estatal para Regulação do Mercado e a Administração Nacional de Energia — convocaram conjuntamente um simpósio para empresas de baterias de energia e armazenamento de energia. A reunião pediu esforços contínuos em aviso e regulamentação de capacidade, padronização da concorrência de preços, encurtamento dos ciclos de pagamento de fornecedores, reforço da supervisão da qualidade do produto e repressão à violação de propriedade intelectual e à "externalização da concorrência predatória".
. A atual campanha de combate à concorrência desleal no lado da oferta deve melhorar ainda mais o equilíbrio entre oferta e demanda do setor.
4. A Produção em Massa de Baterias de Estado Sólido Acelera, a Iteração Tecnológica Entra em uma Nova Fase
Na Exposição Internacional de Automóveis de Pequim de 2026, que acabou de abrir, as baterias de estado sólido foram o centro das atenções. A Bateria Qilin semi-sólida da CATL está programada para produção em massa na segunda metade de 2026, com baterias de estado sólido planejadas para produção em pequenos lotes em 2027. A BYD apresentou um veículo equipado com tecnologia de bateria de estado sólido à base de sulfeto, atingindo uma densidade de energia de 480 Wh/kg, com integração veicular prevista para 2027. Várias montadoras, incluindo Chery, GAC, SAIC e FAW, estabeleceram seus marcos de produção em massa de baterias de estado sólido entre 2026 e 2027.
. Enquanto isso, as baterias de íon-sódio também atingiram um marco crucial de comercialização: em 27 de abril, a CATL e a Hyperstrong assinaram um acordo estratégico de cooperação de baterias de íon-sódio de 3 anos e 60 GWh — o maior contrato comercial individual desse tipo globalmente até o momento — marcando a transição oficial da tecnologia de baterias de íon-sódio da fase de verificação para a implantação em larga escala.
.
5. Preços do Lítio Aumentam em Meio à Escassez de Oferta; Conformidade de Exportação Entra na Fase de Implementação
A 24 de abril, o carbonato de lítio de grau de bateria doméstico teve uma média de 173.100 RMB por tonelada, um aumento de 10,12% nas últimas duas semanas.
. Interrupções frequentes na mineração no exterior — incluindo restrições de exportação do Zimbábue, preocupações com o fornecimento de diesel na Austrália e renovações de licenças em locais de mineração de lítio domésticos em Yichun, Jiangxi — combinadas com a demanda sustentada a jusante, provavelmente manterão os preços do lítio elevados no curto prazo. Na frente regulatória, o novo Regulamento de Baterias da UE entrou em vigor integralmente em 2026, com requisitos sobre declarações de pegada de carbono, passaportes de bateria e limites de estado de carga para transporte aéreo agora totalmente em vigor. A conformidade tornou-se um portal crítico para produtos de baterias de lítio chinesas entrarem no mercado europeu, e as empresas orientadas para a exportação devem se preparar proativamente.