Julho de 2026 marca um período de profundo ajuste para a indústria de baterias de lítio, com múltiplos eventos noticiosos afetando diretamente os custos de aquisição e a segurança da cadeia de suprimentos. Destilamos três dinâmicas principais para ajudá-lo a navegar no mercado no segundo semestre do ano.
Sinal 1: Preço do carbonato de lítio cai abaixo de CNY 90.000/tonelada, reabrindo uma janela de custo
De acordo com dados da SMM de 18 de julho, o carbonato de lítio para baterias teve uma média inferior a 88.000 CNY/tonelada, uma queda de aproximadamente 15% desde o início do ano. A queda é impulsionada pela nova capacidade concentrada de projetos de lítio na Argentina e na África, juntamente com a temporada de pico de extração de salmoura. No curto prazo, é possível um novo enfraquecimento. No entanto, com as vendas globais de veículos elétricos (NEV) mantendo um crescimento superior a 20% e enormes pedidos de armazenamento de energia em andamento, os preços provavelmente se estabilizarão e se recuperarão no quarto trimestre. Conselho de compras: evite perseguir agressivamente a queda de preços. Considere travar uma parte do volume por meio de contratos de longo prazo, mantendo-se flexível com compras à vista para equilibrar custo e risco.
Sinal 2: Declaração de pegada de carbono do Regulamento de Baterias da UE totalmente em vigor – não conformidade leva à rejeição
Desde fevereiro de 2026, todas as baterias industriais e de veículos elétricos com capacidade superior a 2 kWh colocadas no mercado da UE devem apresentar uma declaração verificada de pegada de carbono. No início de julho, vários carregamentos de baterias asiáticas foram retidos e enfrentam procedimentos de devolução nas alfândegas francesa e alemã devido a dados incompletos ou por não atingirem os limites de carbono. A conformidade deixou de ser um bónus para se tornar um requisito de entrada no mercado não negociável. Os exportadores de baterias devem concluir antecipadamente a certificação LCA do produto e priorizar fornecedores de células com uma elevada proporção de eletricidade verde. Toda a nossa linha de produtos de baterias de lítio concluiu a modelagem e contabilização da pegada de carbono, oferecendo aos clientes dados de conformidade abrangentes para garantir um desalfandegamento tranquilo.
Sinal 3: Rendimento de bateria semissólida excede 92%, aplicações de alto padrão se beneficiam primeiro
Em 15 de julho, um importante fabricante chinês de baterias anunciou que sua linha de produção de baterias semissólidas atingiu uma taxa de rendimento superior a 92% e já iniciou embarques em volume para marcas internacionais de drones e marcas premium de 3C. O produto oferece uma densidade energética de até 360 Wh/kg e passou por rigorosos testes de segurança de penetração de pregos. Enquanto isso, a Toyota planeja iniciar a produção piloto em pequena escala de baterias totalmente sólidas no segundo semestre de 2026. Embora as baterias totalmente sólidas para uso automotivo ainda exijam 2 a 3 anos de maturação, a tecnologia semissólida já está criando oportunidades de substituição em dispositivos portáteis de alto valor, equipamentos médicos e armazenamento de energia especializado. Para a aquisição de produtos diferenciados, integrar soluções semissólidas agora é um movimento-chave para conquistar o alto terreno tecnológico no mercado final.
Em Resumo: O segundo semestre de 2026 apresenta tanto oportunidades quanto desafios para o setor de baterias de lítio. Aconselhamos os clientes a monitorar de perto os pontos de inflexão dos preços das matérias-primas, preparar imediatamente a documentação de conformidade com a UE e avaliar ativamente o potencial de iteração de produtos oferecido pela tecnologia de baterias de estado sólido de próxima geração – construindo assim uma cadeia de suprimentos mais resiliente e competitiva.