Включая проекты на миллиарды долларов! Крупные зарубежные проекты по производству литиевых аккумуляторов получили новое развитие в прошлом месяце

 

Согласно «Белой книге о развитии китайской индустрии литий-ионных аккумуляторов (2025)», совместно опубликованной исследовательскими институтами EVTank, Evidi Economic Research Institute и Китайским научно-исследовательским институтом аккумуляторной промышленности, мировые поставки литий-ионных аккумуляторов в 2024 году достигли 1545,1 ГВт·ч, что на 28,5% больше по сравнению с предыдущим годом.

 

EVTank прогнозирует, что мировые поставки литий-ионных аккумуляторов достигнут 1899,3 ГВт·ч в 2025 году и 5127,3 ГВт·ч в 2030 году.

 

С начала 2025 года несколько крупных зарубежных проектов по производству литиевых аккумуляторов объявили о новых разработках:

 

 

5 февраля Toyota объявила об официальном открытии своего завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей стоимостью 14 миллиардов долларов США (примерно 101,95 млрд юаней), расположенного в Северной Каролине.

 

Toyota заявила, что новый объект "готов" и начнет производство в апреле этого года для поставки аккумуляторов для электрифицированных транспортных средств в Северной Америке.

 

Примечательно, что это первый полностью принадлежащий компании завод по производству аккумуляторов за пределами Японии. Toyota ожидает, что после полного ввода в эксплуатацию годовая производственная мощность завода превысит 30 ГВтч.

 

В тот же день Toyota Motor Corporation также объявила о создании полностью принадлежащей компании научно-исследовательской и производственной компании для Lexus BEV (аккумуляторных электромобилей) и аккумуляторов в районе Цзиньшань, Шанхай.

 

Новая компания по производству BEV и аккумуляторов, полностью принадлежащая Toyota, будет использовать передовую и зрелую промышленную базу, логистическую сеть, кадровый резерв и рыночный масштаб Шанхая и региона дельты реки Янцзы. Она сосредоточится на исследованиях и разработках BEV бренда LEXUS, отражая ожидания китайских клиентов в продуктах со скоростью "Китай", с планируемым началом производства в 2027 году.

 

 

Также 5 февраля иностранные СМИ сообщили, что KORE Power отменила свой план по строительству завода по производству литий-ионных аккумуляторов стоимостью 1 миллиард долларов (примерно 728 миллионов юаней) в Баки, штат Аризона.

 

KORE Power планирует продать участок земли в Аризоне, где изначально намеревалась построить завод KOREPlex площадью 2 миллиона квадратных футов (приблизительно 185 800 квадратных метров).

 

Завод KOREPlex изначально предназначался для производства ячеек на основе никель-кобальт-марганца (NCM) и литий-железо-фосфата (LFP) для электромобилей и систем хранения энергии (ESS), и когда-то позиционировался как первый американский завод по производству литий-ионных аккумуляторов в Соединенных Штатах.

 

 

Согласно официальному сайту Nissan Motor Co., Ltd., 22 января компания подписала соглашение о размещении с префектурой Фукуока и городом Китакюсю о строительстве нового завода по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в районе Хибикинада округа Вакамацу, города Китакюсю.

 

Ожидается, что годовая мощность завода составит 5 ГВт·ч, а прогнозируемые инвестиции — 153,3 млрд иен (приблизительно 7,156 млрд юаней). Строительство планируется начать в 2025 году, а ввод в эксплуатацию — в 2028 году.

 

 

21 января состоялась церемония закладки фундамента нового энергетического проекта компании Unimx Technology Malaysia Sdn.Bhd., дочерней компании CosMX Battery.

 

Общий ожидаемый объем инвестиций в новый энергетический проект CosMX в Чжухае, Малайзия, составит не более 2 млрд юаней, а начало производства запланировано на конец 2025 года.

 

Строительство производственной базы в Малайзии позволит улучшить глобальное производственное расположение CosMX Battery.

 

 

9 января REPT BATTERO (00666.HK) объявила, что Совет директоров принял решение инвестировать в строительство аккумуляторного завода в Индонезии через свою дочернюю компанию, не являющуюся полностью принадлежащей, PT REPT BATTERO INDONESIA.

 

В объявлении говорилось, что акционеры индонезийской дочерней компании подпишутся на увеличение капитала на общую сумму 139,5 млн долларов США. На дату объявления индонезийская дочерняя компания на 60% принадлежит Infinitude, косвенной полностью принадлежащей дочерней компании REPT BATTERO, которая намерена внести 83,7 млн долларов США. После увеличения капитала доля участия REPT BATTERO останется неизменной.

 

REPT BATTERO заявила, что после завершения строительства индонезийская фабрика будет заниматься исследованиями и разработками, производством и продажей литий-ионных аккумуляторов, аккумуляторных компонентов, модулей и аккумуляторных блоков в соответствии с политикой местного правительства. Ожидается, что на первом этапе будет производиться 8 ГВтч аккумуляторных батарей и систем для питания и хранения энергии ежегодно. Компания ожидает, что индонезийская фабрика расширит свой бизнес в Юго-Восточной Азии, приблизит ее к местным клиентам и сырью, а также будет способствовать эффективному использованию ресурсов для достижения высококачественного, устойчивого развития.