Укрепление устойчивости экспорта, накопители энергии становятся ключевым драйвером роста, натрий-ионные батареи вступают в эру массового производства

В январе-феврале 2026 года экспорт литиевых батарей из Китая достиг 14,2 млрд долларов США, что на 46% больше по сравнению с прошлым годом. ЕС остается крупнейшим рынком (доля 43,1%), в то время как доля США снизилась до 9,7%. Развивающиеся рынки, такие как Латинская Америка, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия, показали рост более чем на 200%, создавая более сбалансированный глобальный ландшафт.

С 1 апреля 2026 года ставка возмещения экспортного НДС для батарей была снижена с 9% до 6%, а с 1 января 2027 года будет полностью отменена. Наблюдается краткосрочный всплеск зарубежных заказов, в то время как долгосрочный эффект ускорит консолидацию отрасли. Тем временем правительство также сдерживает ценовые войны «по спирали», чтобы способствовать высококачественному развитию.

: CATL представила свою натрий-ионную батарею для хранения энергии (более 15 000 циклов), коммерческое внедрение которой ожидается в этом году. Changan Auto выпустит первый легковой автомобиль, оснащенный батареей CATL «NaXin», с запасом хода более 400 км. 2026 год рассматривается как первый год крупномасштабного применения натрий-ионных батарей.

: 2026 год знаменует собой год массового производства, при этом мировые поставки, как ожидается, достигнут 50 ГВтч. Полутвердые батареи переходят от пилотных проектов к масштабированию.

: В январе-феврале 2026 года новые отечественные установки хранения энергии выросли на 472% год к году, а тендеры увеличились на 73,3%. Цены на основные ячейки вернулись выше 0,4 юаней/Втч, при дефиците спроса и предложения.

: В отчете правительства о работе впервые было представлено понятие «синергия вычислительных мощностей», что сделало хранение данных в центрах обработки данных новым полюсом роста.

: Экспорт новых энергетических транспортных средств вырос на 110% год к году, а установка силовых аккумуляторов увеличилась на 37,4%.

Цены на карбонат лития аккумуляторного качества достигли 166 000 юаней/тонну, что более чем на 160% выше минимума 2025 года. Приостановка экспорта концентрата лития Зимбабве и новый закон Китая о добыче полезных ископаемых увеличивают затраты. В сочетании с высоким спросом прибыльность литиевых компаний значительно улучшилась (например, чистая прибыль Ganfeng Lithium выросла на 177%).

Литиевая аккумуляторная промышленность переживает ключевой переход в 2026 году: отмена НДС, индустриализация натрий-ионных батарей, рост рынка хранения энергии и переход от ценовых войн к конкуренции по ценности. Поскольку глобальный энергетический переход прочно утвердился, долгосрочный рост остается многообещающим.