Обзор индустрии литий-ионных аккумуляторов на середину 2026 года: реструктуризация цепочек поставок, ускорение развития твердотельных технологий и новый ландшафт соответствия требованиям

Создано 07.09
Мировая индустрия литий-ионных аккумуляторов недавно пережила ряд ключевых изменений — цены на литий находят новое равновесие, твердотельные аккумуляторы быстро переходят из лабораторий на производственные линии, а зеленые нормативы ЕС вступают в критическую фазу внедрения. Мы выделяем три ключевых тренда и предлагаем практические рекомендации для закупок и стратегического планирования.
1. Цены на литий стабилизируются, устойчивость цепочки поставок улучшается
Согласно последним данным SMM, средняя цена аккумуляторного карбоната лития в июне 2026 года составила приблизительно 96 000 юаней за тонну, что свидетельствует о небольшом восстановлении по сравнению с уровнями начала года, но остается в умеренном диапазоне. Эта стабилизация цен подкрепляется увеличением производственных мощностей на африканских литиевых рудниках и южноамериканских соляных озерах, а также быстрым масштабированием переработки аккумуляторов. Диверсифицированная структура глобальных поставок лития в значительной степени уже сформирована.
Инсайт: Риск резких колебаний цен значительно снизился, хотя региональная логистика и геополитические факторы все еще могут вызывать краткосрочные сбои. Для предприятий с большими годовыми объемами закупок это благоприятное окно для переговоров о долгосрочных контрактах на поставку и обеспечения высококачественных мощностей по производству LFP и NMC элементов.
Карта диверсификации глобальной цепочки поставок лития, показывающая взаимосвязь африканских рудников, южноамериканских соляных озер и заводов по переработке аккумуляторов
2. Масштабирование твердотельных аккумуляторов набирает обороты, премиальные приложения задают тренд
Недавно несколько ведущих китайских компаний сообщили, что их разработки в области полутвердотельных аккумуляторов превысили отметку в десять тысяч единиц, в то время как полностью твердотельные батареи, по имеющимся данным, получили номинационные письма от автопроизводителей. Один крупный бренд представил сульфидную полностью твердотельную батарею с плотностью энергии, превышающей 400 Вт·ч/кг, с целью интеграции в автомобили к 2027 году. Тем временем нишевые сектора, такие как дроны, премиальное накопление энергии и eVTOL, начали мелкосерийные испытания твердотельной технологии.
Инсайт: Индустриализация твердотельных аккумуляторов продвигается быстрее, чем ожидалось, хотя зрелость производства и стоимость все еще требуют оптимизации. Для большинства коммерческих и промышленных применений LFP остается наиболее экономически эффективным массовым решением на этот и следующий год. Мы рекомендуем выборочно внедрять полу-твердотельные аккумуляторы в высокотехнологичные проекты для тестирования, одновременно внимательно отслеживая цепочку поставок полностью твердотельных аккумуляторов, чтобы не упустить следующее окно технологического обновления.
Схема поперечного сечения твердотельной батареи с отображением плотности энергии 400 Вт·ч/кг и применением в дронах, накопителях энергии и самолетах eVTOL
3. Начинается эра паспортов аккумуляторов ЕС, соответствие требованиям становится обязательным для экспорта
По мере постепенного вступления в силу различных требований Регламента ЕС по батареям, планка «зеленого» соответствия для аккумуляторов значительно повысилась. С августа 2026 года промышленные аккумуляторы должны будут иметь «Паспорт батареи», а с начала 2027 года это требование распространится на аккумуляторы для электромобилей — охватывая декларации углеродного следа, комплексную проверку цепочки поставок и информацию о содержании переработанных материалов. В последнее время многие китайские производители аккумуляторов и автомобилей завершили сертификацию углеродного следа по стандартам ЕС и создали системы цифровой прослеживаемости.
Инсайт: Соответствие требованиям больше не является преимуществом, а базовым пропуском на европейский рынок. Экспортно-ориентированные производители аккумуляторов и системные интеграторы должны незамедлительно начать учет углеродного следа на уровне продукта, выбирать поставщиков ячеек с надежными системами ESG и создать отслеживаемую структуру данных цепочки поставок, чтобы избежать потери заказов из-за задержек с соблюдением требований.
Панель цифрового соответствия паспорту аккумулятора ЕС, отображающая углеродный след, прослеживаемость цепочки поставок и данные о содержании переработанных материалов для экспорта литиевых батарей
Наши рекомендации:
  1. Стратегия закупок:
 Воспользуйтесь текущим периодом стабильных цен, чтобы заключить долгосрочные соглашения на поставку и привлечь резервных поставщиков для повышения устойчивости цепочки поставок.
  1. Технологическая дорожная карта:
 Сохраните высокобезопасные и экономичные LFP-батареи в качестве базовой платформы; протестируйте полутвердотельные аккумуляторы в премиальных проектах; внимательно отслеживайте этапы массового производства полностью твердотельной технологии.
  1. Меры по соблюдению требований:
 Для рынка ЕС немедленно начните подготовку к внедрению паспортов аккумуляторов, завершите расчет углеродного следа через сторонних сертификаторов и отдавайте приоритет поставщикам, способным обеспечить комплексную поддержку по соблюдению требований.
Преодолевая двойные волны технологической итерации и глобальных требований соответствия, требуется более острое принятие решений, чем когда-либо прежде. Мы постоянно отслеживаем развитие отрасли, чтобы предоставлять нашим партнерам комплексную поддержку — от выбора элементов до экспортного соответствия, помогая вашему бизнесу процветать в быстро меняющейся среде.

Клиентский сервис

Продавайте на www.abk-battery.com

Поставщик членства
Партнёрская программа