லித்தியம்-அயன் பவர் பேட்டரிகளுக்கான தேசிய பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையத்தின் 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான முதல் தொழில்நுட்பக் குழு கூட்டம் தியான்ஜினில் நடைபெற்றது.

பிப்ரவரி 6 அன்று, தேசிய லித்தியம்-அயன் பவர் பேட்டரி ஆராய்ச்சி மையத்தின் (இனி "தேசிய பொறியியல் மையம்" என குறிப்பிடப்படும்) 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான முதல் தொழில்நுட்பக் குழு கூட்டம், சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் நியூ எனர்ஜி பேட்டரி டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் (இனி "சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் நியூ எனர்ஜி" என குறிப்பிடப்படும்) தலைமையகத்தில் நடைபெற்றது. சீன அறிவியல் அகாடமியின் கல்வியாளர், நான் கை பல்கலைக்கழகத்தின் நிர்வாக துணைத் தலைவர் மற்றும் தேசிய லித்தியம்-அயன் பவர் பேட்டரி ஆராய்ச்சி மையத்தின் தொழில்நுட்பக் குழுவின் இயக்குநர் சென் ஜுன்; சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் நியூ எனர்ஜியின் கட்சிச் செயலாளர் மற்றும் பொது மேலாளர் லு தியான்ஜுன்; சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் பவர் பேட்டரி தொழில்துறை கண்டுபிடிப்பு கூட்டணியின் துணைத் தலைவர் கின் சிங்காய்; ஹுவாசோங் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் கல்விக்குழுவின் துணை இயக்குநர் மற்றும் பேராசிரியர் ஹுவாங் யுன்ஹுய் உள்ளிட்ட சுமார் 20 தொழில் வல்லுநர்கள் இக்கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர். இக்கூட்டத்திற்கு சென் ஜுன் மற்றும் லு தியான்ஜுன் ஆகியோர் தலைமை தாங்கினர்.

கூட்டத்தின் போது, சென் ஜுன், லூ தியான்ஜுன், சின் ஜிங்காய் மற்றும் ஹுவாங் யுன்ஹுய் ஆகியோர் லித்தியம்-அயன் பவர் பேட்டரிகளுக்கான தேசிய பொறியியல் ஆராய்ச்சி மையத்தின் புதிய தளத்திற்கான பதாகையை கூட்டாக திறந்து வைத்தனர். தேசிய பொறியியல் மையம் பல கூட்டு கண்டுபிடிப்பு சாதனைகளை காட்சிப்படுத்தியது. அவற்றில், கல்வியாளர் சென் ஜுன் மற்றும் பொது மேலாளர் லூ தியான்ஜுன் ஆகியோர் ஒரு அதி-உயர் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் திட-திரவ பேட்டரி அமைப்பு தயாரிப்பை கூட்டாக திறந்து தொடங்கினர். நான்காய் பல்கலைக்கழகத்தின் கல்வியாளர் சென் ஜுன் தலைமையிலான ஆராய்ச்சி குழு மற்றும் சீனாவின் வாகன புதிய ஆற்றல் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு தொழில்நுட்ப மையம் ஆகியவற்றால் கூட்டாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த தயாரிப்பு, அதன் செல்களுக்கு 500 Wh/kg க்கும் அதிகமான ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பேட்டரி பேக் திறனில் 67% அதிகரிப்பு மற்றும் நிறுவிய பின் 1,000 கிமீ க்கும் அதிகமான வாகன வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.

நான் ஜென்ஹுவா, கூட்டு அணியின் முக்கிய உறுப்பினரும், நங்கை பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியருமான இவர், இந்த தயாரிப்பு சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட புதுமையான பொருட்கள் மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது என்று கூறினார். கேத்தோடு குறிப்பிட்ட திறன் 300 mAh/g ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் செல் ஆற்றல் அடர்த்தி 500 Wh/kg ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் செயல்திறனை விட இரு மடங்கு அதிகமாகும். இந்த தயாரிப்பு சூப்பர்-வெட்டபிள் இன்-சிட்டு திடப்படுத்தப்பட்ட கலவை மின்பகுளி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உயர் அயனி கடத்துத்திறன், சூப்பர்-வெட்டபிலிட்டி, பரந்த மின்வேதியியல் சாளரம், வலுவான இடைமுக ஈர்ப்பு, தீ தடுப்பு மற்றும் குறைந்த செலவு போன்ற நன்மைகளை வழங்குகிறது. இது இன்-சிட்டு லித்தியம் ஆனோடு உருவாக்கும் தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்துகிறது, இது உலோக லித்தியம் பட்டைகளைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள அதிக செலவு மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது. இது உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி செயல்முறைகளை எளிதாக்குகிறது, மேலும் பேட்டரி சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களை அடைகிறது.

சீன வாகன புதிய ஆற்றல் துறையின் கூட்டு குழுவின் மற்றொரு முக்கிய உறுப்பினரான லி ஷுவே, புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி தயாரிப்பு 288 Wh/kg என்ற சிஸ்டம் ஆற்றல் அடர்த்தியையும், 142 kWh என்ற பேக் திறனையும் கொண்டுள்ளது என்றும், இது நிறுவப்பட்ட பிறகு 1,000 கிமீக்கு மேல் வாகன வரம்பை செயல்படுத்துகிறது என்றும் குறிப்பிட்டார். மேலும், இந்த தயாரிப்பு இன்னும் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் 340 Wh/kg க்கும் அதிகமான சிஸ்டம் ஆற்றல் அடர்த்தி, 200 kWh க்கும் அதிகமான பேக் திறன் மற்றும் 1,600 கிமீக்கு மேல் வரம்பை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இந்த தயாரிப்பு "வெப்ப, மின், இயந்திர, வாயு மற்றும் தீ" அம்சங்களை உள்ளடக்கிய ஐந்து பரிமாண பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை புதுமையாக ஒருங்கிணைக்கிறது, பேட்டரி அமைப்பில் பூஜ்ஜிய வெப்ப பரவலை அடைகிறது. கிளவுட்-வாகன ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி மேலாண்மை தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்து, இந்த தயாரிப்பு 2026 இல் செயல்விளக்க செயல்பாடுகளைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

சென் ஜுன், தேசிய பொறியியல் மையம் என்பது தேசிய அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும் என்றும், முக்கிய தேசிய உத்திகளைச் செயல்படுத்துவதற்கும், தொழில்துறையில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுக்குத் தலைமை தாங்குவதற்கும் இது பொறுப்பேற்றுள்ளது என்றும் வலியுறுத்தினார். அடிப்படை ஆராய்ச்சிக்கும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்புவதிலும், "தடை" தொழில்நுட்பங்களைச் சமாளிப்பதிலும், ஆராய்ச்சி சாதனங்களின் மாற்றத்தில் உள்ள சவால்களை எதிர்கொள்வதிலும் அதன் பங்கை மேலும் மேம்படுத்த வேண்டும். இதன் மூலம் புதிய உற்பத்தி சக்திகளை வளர்ப்பதற்கான ஒரு உந்துசக்தியாக இது செயல்படும். அதே நேரத்தில், பெய்ஜிங்-தியான்ஜின்-ஹெபே பிராந்தியத்திற்குள் அதன் தலைமை மற்றும் ஒருங்கிணைப்புப் பங்கை மேம்படுத்துவதோடு, தேசிய அளவிலும் உலக அளவிலும் அதன் செல்வாக்கை விரிவுபடுத்த வேண்டும். இது தொழில்துறை, கல்வி மற்றும் ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு கூட்டு கண்டுபிடிப்பு சூழலை வளர்க்கும். இது பேட்டரி தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தொழில்துறையை மேலும் மேம்படுத்தும், புதிய எரிசக்தித் துறையின் உயர்தர வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும், மேலும் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சிக்கும் தொழில்துறை முன்னேற்றத்திற்கும் பங்களிக்கும்.