லித்தியம் பேட்டரி புதுப்பிப்பு – ஏப்ரல் 2026: அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்பத்துடன் உயரும் தேவை

2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, லித்தியம் பேட்டரி தொழில்துறை சங்கிலி உயர் மட்ட வளர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. ஏப்ரல் மாதத்தில், உற்பத்தி அட்டவணைகள் மாதந்தோறும் தொடர்ந்து உயர்ந்தன, மேலும் பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் வலுவான முதல் காலாண்டு வருவாயைப் பதிவு செய்தன. மேம்பட்ட விநியோக-தேவை இயக்கவியல் மற்றும் விரைவான தொழில்நுட்ப மறு செய்கை ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் லித்தியம் பேட்டரி துறை, தேவை வளர்ச்சி மற்றும் கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றின் புதிய கட்டத்தில் நுழைகிறது.

சீனாவில் உள்ள முதல் 20 பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களைக் கண்காணிக்கும் சந்தை ஆராய்ச்சிப் படி, ஏப்ரல் 2026 இல் மொத்த லித்தியம் பேட்டரி உற்பத்தி அட்டவணை சுமார் 235 GWh ஐ எட்டியது, இது மாதந்தோறும் 7.3% அதிகரித்துள்ளது, இதில் ஆற்றல் சேமிப்பு செல்கள் மொத்தத்தில் 41.3% ஆகும்.. Xindian Lithium தரவுகளின்படி, உள்நாட்டு மாதிரி நிறுவனங்கள் ஏப்ரல் மாதத்தில் 151.1 GWh பேட்டரி உற்பத்தியை திட்டமிட்டுள்ளன, இது முந்தைய மாதத்தை விட 3.8% அதிகமாகும். இது இடைநிலைப் பொருட்களில் பரவலான உயர்வை ஏற்படுத்தியுள்ளது: கேத்தோடு உற்பத்தி 195,000 டன்கள் (+1.1%), ஆனோடு 176,000 டன்கள் (+6.7%), செப்பரேட்டர் 2.11 பில்லியன் சதுர மீட்டர் (+0.7%), மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் 115,000 டன்கள் (+8.0%) ஆகும்.. மே மாதத்திற்கான ஆரம்ப திட்டங்கள் 218.8 GWh ஐக் கணிக்கின்றன, இது ஆண்டுக்கு 63% மற்றும் மாதத்திற்கு 6% வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, இது வலுவான கீழ்நிலை தேவையைக் காட்டுகிறது..

தொழில்துறையின் வளர்ந்து வரும் வேகம் கார்ப்பரேட் காலாண்டு அறிக்கைகளில் தெளிவாகப் பிரதிபலிக்கிறது. தொழில்துறையின் முன்னணி நிறுவனமான CATL, 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 129.13 பில்லியன் RMB வருவாயைப் பதிவு செய்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 52.45% அதிகமாகும், மேலும் பங்குதாரர்களுக்குக் கிடைக்கக்கூடிய நிகர லாபம் 20.74 பில்லியன் RMB ஐ எட்டியுள்ளது, இது 48.52% அதிகமாகும். நிறுவனத்தின் ஒருங்கிணைந்த மின்சாரம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி ஏற்றுமதிகள் முதல் காலாண்டில் 200 GWh ஐத் தாண்டியது, ஆற்றல் சேமிப்பின் பங்கு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் 25% ஆக உயர்ந்தது.. கூடுதலாக, Tianqi Lithium முதல் காலாண்டில் 1.876 பில்லியன் RMB நிகர லாபத்தை ஈட்டியது, இது ஆண்டுக்கு 1699.12% அதிகரித்துள்ளது; EVE Energy முதல் காலாண்டு நிகர லாப வளர்ச்சியை 25%–35% ஆக கணித்துள்ளது.. GGII இன் படி, சீனாவின் 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் ஆற்றல் சேமிப்பு லித்தியம் பேட்டரி ஏற்றுமதிகள் மொத்தம் 215 GWh ஆக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு 139% அதிகமாகும், இது லித்தியம் பேட்டரி தொழில்துறையில் ஆற்றல் சேமிப்பை மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் துணைப் பிரிவாக உறுதியாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது..

ஏப்ரல் 9 அன்று, நான்கு அரசுத் துறைகள் - தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம், தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம், சந்தை ஒழுங்குமுறைக்கான மாநில நிர்வாகம் மற்றும் தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் - மின்சாரம் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி நிறுவனங்களுக்கான ஒரு கருத்தரங்கை கூட்டாக நடத்தின. இந்த கூட்டத்தில், திறன் எச்சரிக்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறையில் தொடர்ச்சியான முயற்சிகள், விலை போட்டியை தரப்படுத்துதல், சப்ளையர் கட்டண சுழற்சிகளை சுருக்குதல், தயாரிப்பு தர மேற்பார்வையை வலுப்படுத்துதல், மற்றும் அறிவுசார் சொத்துரிமை மீறல் மற்றும் "வெளிப்புற போட்டி" ஆகியவற்றை ஒடுக்குதல் ஆகியவை வலியுறுத்தப்பட்டன.. விநியோகப் பக்கத்தில் தற்போது நடைபெற்று வரும் கடுமையான போட்டிக்கு எதிரான பிரச்சாரம், தொழில்துறையின் விநியோகம்-தேவை சமநிலையை மேலும் மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2026 பீஜிங் சர்வதேச ஆட்டோ ஷோவில், திட-நிலை பேட்டரிகள் முக்கியத்துவம் பெற்றன. CATL நிறுவனத்தின் அரை-திட-நிலை Qilin பேட்டரி 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் முழு-திட-நிலை பேட்டரிகள் 2027 இல் சிறிய அளவில் உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. BYD நிறுவனம், சல்பைட் அடிப்படையிலான முழு-திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய வாகனத்தை காட்சிப்படுத்தியது, இது 480 Wh/kg ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைந்தது, மேலும் வாகன ஒருங்கிணைப்பு 2027 இல் இலக்காக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. Chery, GAC, SAIC, மற்றும் FAW உள்ளிட்ட பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் 2026 மற்றும் 2027 க்கு இடையில் தங்கள் முழு-திட-நிலை பேட்டரி பெருமளவு உற்பத்தி மைல்கற்களை நிர்ணயித்துள்ளனர்.. இதற்கிடையில், சோடியம்-அயன் பேட்டரிகள் ஒரு முக்கிய வணிகமயமாக்கல் மைல்கல்லை எட்டியுள்ளன: ஏப்ரல் 27 அன்று, CATL மற்றும் Hyperstrong ஆகியவை 3 ஆண்டுகள், 60 GWh சோடியம்-அயன் பேட்டரி மூலோபாய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன - இது இன்றுவரை உலகளவில் அதன் வகையிலான மிகப்பெரிய வணிக ஒப்பந்தமாகும் - இது சோடியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் சரிபார்ப்பு கட்டத்திலிருந்து பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டிற்கு அதிகாரப்பூர்வமாக மாறுவதைக் குறிக்கிறது..

ஏப்ரல் 24 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, உள்நாட்டு பேட்டரி-கிரேடு லித்தியம் கார்பனேட்டின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 173,100 RMB ஆக இருந்தது, இது கடந்த இரண்டு வாரங்களில் 10.12% அதிகமாகும்.. ஜிம்பாப்வேயின் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள், ஆஸ்திரேலிய டீசல் விநியோக கவலைகள் மற்றும் யிச்சுன், ஜியாங்சியில் உள்ள உள்நாட்டு லித்தியம் சுரங்க தளங்களில் அனுமதி புதுப்பிப்புகள் உள்ளிட்ட அடிக்கடி ஏற்படும் வெளிநாட்டு சுரங்க இடையூறுகள், தொடர்ச்சியான கீழ்நிலை தேவையுடன் இணைந்து, குறுகிய காலத்தில் லித்தியம் விலைகளை உயர்த்தும். ஒழுங்குமுறை முன்னணியில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதிய பேட்டரி ஒழுங்குமுறை 2026 இல் முழுமையாக அமலுக்கு வந்துள்ளது, கார்பன் தடம் அறிவிப்புகள், பேட்டரி பாஸ்போர்ட்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து சார்ஜ் நிலை வரம்புகள் குறித்த தேவைகள் இப்போது முழுமையாக நடைமுறையில் உள்ளன. ஐரோப்பிய சந்தையில் நுழையும் சீன லித்தியம் பேட்டரி தயாரிப்புகளுக்கு இணக்கம் ஒரு முக்கியமான நுழைவாயிலாக மாறியுள்ளது, மேலும் ஏற்றுமதி சார்ந்த நிறுவனங்கள் முன்கூட்டியே தயாராக வேண்டும்.