லித்தியம் பேட்டரி தொழில் புதுப்பிப்பு – மே 2026: விரிவாக்க அலை, விலை மீட்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள்

2026 ஆம் ஆண்டு தொடங்கும் போது, உலகளாவிய லித்தியம் பேட்டரி தொழில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சுழற்சி மீட்சியை அனுபவித்து வருகிறது. வேகமான விரிவாக்க சுழற்சி மற்றும் மூலப்பொருள் விலைகளில் வலுவான மீட்சி முதல் திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் வரை, பல சமிக்ஞைகள் ஒரு புதிய வளர்ச்சி கட்டத்தின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கின்றன.

இரண்டு வருட ஆழமான சரிசெய்தல் மற்றும் திறன் பகுத்தறிவுக்குப் பிறகு, சீனாவின் லித்தியம் பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலி ஒரு புதிய விரிவாக்க அலையில் நுழைகிறது. ஏப்ரல் மாதத்திலிருந்து, பல ஏ-பங்கு பட்டியலிடப்பட்ட லித்தியம் பேட்டரி நிறுவனங்கள், மேல்நிலை லித்தியம் உப்புகள், நடுத்தர நிலை பொருட்கள் மற்றும் கீழ்நிலை பேட்டரி உற்பத்தி வரை, திறன் விரிவாக்க அறிவிப்புகளை வெளியிட்டுள்ளன.

இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய கண்மூடித்தனமான விரிவாக்கத்தைப் போலல்லாமல், சந்தை ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக இந்த சுற்றை மிகவும் பகுத்தறிவுள்ளதாகக் கருதுகின்றனர். இது மேம்பட்ட விநியோகம்-தேவை இயக்கவியல், கட்டமைப்புத் தேவை மேம்பாடுகள் மற்றும் மதிப்புச் சங்கிலி முழுவதும் இலாப நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைத்தல் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. குறிப்பிடத்தக்க திட்டங்களில் புடிலாயின் 5.6 பில்லியன் யுவான் லித்தியம் பேட்டரி பிரிப்பான் வசதி, டெஃபாங் நானோவின் பாஸ்பேட் கேத்தோடு பொருள் உற்பத்தி வரிகளில் சுமார் 8.7 பில்லியன் யுவான் முதலீடு மற்றும் சினோமைன் ரிசோர்ஸ் குழுமத்தின் லித்தியம், தாமிரம் மற்றும் சீசியம்-ருபிடியம் கனிம வள மேம்பாட்டிற்கான 5.2 பில்லியன் யுவான் நிதி திரட்டல் ஆகியவை அடங்கும்.

பகுப்பாய்வாளர்கள் தற்போதைய விரிவாக்கம் பரவலாக இல்லை, மாறாக கட்டமைப்பு ரீதியாக வேறுபட்டுள்ளது என்று குறிப்பிடுகின்றனர். குறைந்த-நிலை அல்லது வணிகமயமாக்கப்பட்ட திறன் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்றாலும், உயர்-நிலை ஆற்றல் சேமிப்பு செல்கள், உயர்-நிக்கல் டெர்னரி பொருட்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளை இலக்காகக் கொண்ட பிரீமியம் திறன் ஆகியவை இன்னும் பற்றாக்குறையாகவே உள்ளன.

2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, லித்தியம் கார்பனேட் விலைகள் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் மேல்நோக்கிச் செல்கின்றன. மே 11 அன்று, குவாங்சோ ஃபியூச்சர்ஸ் எக்ஸ்சேஞ்சில் அதிகம் வர்த்தகம் செய்யப்படும் லித்தியம் கார்பனேட் ஃபியூச்சர்ஸ் ஒப்பந்தம் ஒரு டன்னுக்கு RMB 200,000 என்ற எல்லையைத் தாண்டியது, இது சுமார் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு RMB 58,400 என்ற தாழ்விலிருந்து 250% க்கும் அதிகமாகவும், 2026 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட 70% ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது.

சப்ளை மற்றும் டிமாண்ட் என இரு தரப்பிலும் உள்ள பல காரணிகளால் விலை உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. டிமாண்ட் பக்கத்தில், ஆற்றல் சேமிப்பு எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக வளர்ந்து, லித்தியம் டிமாண்டிற்கான முக்கிய வளர்ச்சி இயந்திரமாக உருவெடுத்துள்ளது. சப்ளை பக்கத்தில், ஜியாங்சி மாகாணத்தின் யிசுனில் உள்ள பல லித்தியம் சுரங்கங்கள் சுரங்க உரிமம் புதுப்பித்தல் காரணமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது மற்றும் ஜிம்பாப்வேயிலிருந்து லித்தியம் தாது ஏற்றுமதியை பாதிக்கும் கொள்கை மாற்றங்கள் உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான இடையூறுகள் சந்தை நிலவரங்களை இறுக்கமாக்கியுள்ளன. பல நிறுவனங்கள் 2026 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் லித்தியம் கார்பனேட் சப்ளை-டிமாண்ட் சமநிலை இறுக்கமான சமநிலையில் இருக்கும் என்று கணித்துள்ளன.

ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரி சந்தை தொடர்ந்து சூடுபிடித்துள்ளது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, சீனாவின் ஆற்றல் சேமிப்பு லித்தியம் பேட்டரி ஏற்றுமதிகள் 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் வியக்கத்தக்க வகையில் 215 GWh ஐ எட்டியுள்ளன, இது ஆண்டுக்கு 139% அதிகரித்துள்ளது. முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் கிட்டத்தட்ட முழு திறனில் செயல்படுகின்றனர், மேலும் ஆர்டர் புத்தகங்கள் பொதுவாக 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதி வரை அல்லது 2027 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு வரை நிரம்பியுள்ளன.

சமீபத்தில் நடைபெற்ற CIBF 2026 (18வது ஷென்சென் சர்வதேச பேட்டரி தொழில்நுட்ப மாநாடு & கண்காட்சி) இல், ஆற்றல் சேமிப்பு அரங்குகள் மற்ற பகுதிகளை விட அதிக கவனத்தை ஈர்த்தன. கடந்த ஆண்டு நிகழ்வில் வாடிக்கையாளர்கள் விலையைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட்டதாக கண்காட்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர், ஆனால் இந்த ஆண்டு விநியோக காலக்கெடு முதன்மையானதாக மாறியுள்ளது. சிங்குவா பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர் ஓயாங் மிங்காோ நிகழ்வில் குறிப்பிடுகையில், 4 மணிநேர ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகளுக்கான சராசரி வெற்றி ஏல விலை ஏற்கனவே RMB 500/kWh க்குக் கீழே குறைந்துள்ளது, மேலும் சேமிப்பு காலத்தின் நீட்டிப்புடன், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் இந்தத் துறை மிகப்பெரிய வாய்ப்புகளின் காலத்திற்கு தயாராக உள்ளது.

திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பம் ஆய்வகத்திலிருந்து தொழில்துறைக்கு அதன் மாற்றத்தை விரைவுபடுத்துகிறது. அரை-திட-நிலை பேட்டரிகளுக்கான "ஆரம்ப ஆண்டு" 2026 ஆக இருக்கும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் முன்னணி நிறுவனங்கள் சமீபத்தில் ஒருமித்த கருத்துக்கு வந்துள்ளன.

தொழில்நுட்ப முன்னணியில், சீன அகாடமி ஆஃப் சயின்சஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் மெட்டல் ரிசர்ச் ஆராய்ச்சியாளர்கள் சமீபத்தில் பாலிமர்-பிளாஸ்டிசைசர் பொருந்தாமையை சமாளிப்பதில் ஒரு முன்னேற்றத்தை அடைந்தனர். இதன் விளைவாக உருவான திட-நிலை லித்தியம் மெட்டல் பேட்டரிகள் விதிவிலக்கான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தின: 4.7V உயர்-நிக்கல் கேத்தோடுடன் இணைக்கப்பட்டபோது, ​​பேட்டரி 20C என்ற மிக உயர்ந்த விகிதத்தில் (சுமார் மூன்று நிமிடங்களில் முழு சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ்) 700 சுழற்சிகளுக்கு நிலையாக சுழன்றது, 81.9% திறனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, அதே நேரத்தில் ஆம்பியர்-மணிநேர அளவிலான பவுச் செல்கள் 451.5 Wh/kg ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைந்தன.

நிறுவன அளவில், Gotion High-Tech ஆனது 2026 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுக்கு 300 டன்கள் லித்தியம் சல்பைட் உற்பத்தி திறனை அடையவும், 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுக்கு 20,000 டன்களாகவும், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஆண்டுக்கு 50,000 டன்களாகவும் அதிகரிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இது பெரிய அளவிலான திட-நிலை பேட்டரி தேவையை ஆதரிக்கும். Dongfeng Motor அதிகாரப்பூர்வமாக அதன் 350 Wh/kg அரை-திட-நிலை பேட்டரி பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு, செப்டம்பர் 2026 க்குள் வாகனங்களில் நிறுவப்படும் என்று அறிவித்துள்ளது.

Dongwu Securities ஆனது, 2026 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய மின்சார பேட்டரி தேவை ஆண்டுக்கு 23% அதிகரிக்கும் என்றும், மொத்த உலகளாவிய லித்தியம் பேட்டரி தேவை 2,939 GWh ஐ எட்டும் என்றும், இது ஆண்டுக்கு 32.3% அதிகரிக்கும் என்றும் கணித்துள்ளது. இதற்கிடையில், 2026 ஆம் ஆண்டின் முழு ஆண்டிற்கான லித்தியம் பேட்டரி பிரிவின் லாபம் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும் என்றும், தொழில்துறையின் செழிப்பு தொடர்ந்து உயரும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

லித்தியம் பேட்டரி தொழில் ஒரு புதிய சுழற்சியின் வாசலில் நிற்கிறது. EV மின்சார பேட்டரிகள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றின் இரட்டை என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் திட-நிலை பேட்டரிகள் போன்ற அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்பங்களில் விரைவான முன்னேற்றங்களுடன், இந்தத் தொழில் விரிவான விரிவாக்கத்திலிருந்து உயர்தர வளர்ச்சியின் புதிய கட்டத்திற்கு மாறியுள்ளது.