2026 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி லித்தியம் பேட்டரி புதுப்பிப்பு: திட-நிலை பந்தயம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிகள் மற்றும் லித்தியம் விலை திருப்புமுனை

சமீபத்திய பல செய்தித் துணுக்குகள் லித்தியம் பேட்டரி துறையில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன. ஜூன் 2026 ஐ நெருங்கும் நிலையில், உங்கள் கொள்முதல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி உத்தியைத் திட்டமிடும்போது நீங்கள் கவனிக்கத் தவறிவிடக்கூடாத மூன்று போக்குகள் இதோ.

மே 2026 இல், சீனா, ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவைச் சேர்ந்த பல உயர்மட்ட பேட்டரி தயாரிப்பாளர்கள் திட-நிலை பேட்டரிகளுக்கான விரைவான பெருமளவு உற்பத்தி காலக்கெடுவை அறிவித்தனர். ஒரு ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே சல்பைட் அடிப்படையிலான திட-நிலை செல்கள் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனங்களின் சிறிய அளவிலான விநியோகங்களைத் தொடங்கியுள்ளார், இது 1,000 கிமீ தூரம் மற்றும் 15 நிமிட வேகமான சார்ஜ் வசதியைக் கொண்டுள்ளது. முக்கியமாக, செலவுகள் பிரீமியம் திரவ-எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரிகளின் செலவுகளை வேகமாக நெருங்கி வருகின்றன. இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் உயர்தர பவர் பேட்டரி பிரிவு மறுவடிவமைக்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது - பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் விநியோகத்தில் ஆரம்பத்தில் செயல்படுபவர்கள் இப்போது செயல்படுகிறார்கள்.

2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பேட்டரி ஒழுங்குமுறையின் கட்டாய கார்பன் தடம் அறிவிப்பு மற்றும் தொழில்துறை மற்றும் மின்சார வாகன பேட்டரிகளுக்கான வகைப்பாட்டு வரம்புகள் அதிகாரப்பூர்வமாக நடைமுறைக்கு வந்தன. கார்பன் தடம் வரம்புகளை பூர்த்தி செய்யத் தவறிய பேட்டரிகள் இப்போது ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. சமீபத்தில், போதுமான கார்பன் தரவுகள் இல்லாததால் சுங்கச்சாவடிகளில் ஏற்றுமதி கப்பல்கள் தாமதமடைந்ததாக அறிக்கைகள் வந்துள்ளன. ஐரோப்பாவை இலக்காகக் கொண்ட அனைத்து பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் உடனடியாக தங்கள் விநியோகச் சங்கிலி கார்பன் தரவுகளை தணிக்கை செய்யுமாறும், சான்றளிக்கப்பட்ட பசுமை மின்சார விகிதங்கள் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட குறைந்த கார்பன் செயல்முறைகளைக் கொண்ட சப்ளையர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்குமாறும் நாங்கள் கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஏப்ரல் 2026 முதல், கிட்டத்தட்ட இரண்டு வருட சரிவுக்குப் பிறகு, பேட்டரி தர லித்தியம் கார்பனேட் விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு 80,000 முதல் 100,000 CNY என்ற வரம்பில் நிலைபெற்றுள்ளன. அதிக செலவுள்ள உப்புநீர் உற்பத்தித் திறன் நீக்கப்படுவதாலும், ஆற்றல் சேமிப்பிலிருந்து தொடர்ச்சியான தேவை வளர்ச்சி இருப்பதாலும், லித்தியம் விலைகளில் மேலும் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி எதுவும் இல்லை என்று தொழில்துறை அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், பெரிய அளவிலான பேட்டரி மறுசுழற்சி தொடர்ந்து லாபகரமாகி வருகிறது. முன்னணி மறுசுழற்சி நிறுவனங்களின் சமீபத்திய நிதி வெளிப்பாடுகள், சில கடினப் பாறை சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் உற்பத்திச் செலவுகளை விட அவர்களின் லித்தியம் கார்பனேட் உற்பத்திச் செலவுகள் குறைவாக இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, இது வணிக ரீதியாக சாத்தியமான "திரும்பப் பெறும்" சுழற்சி பொருளாதாரத்தை உருவாக்குகிறது.

இவ்வளவு ஆற்றல் வாய்ந்த சந்தையில், விலை அடிப்படையிலான கொள்முதல் மட்டும் அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நிலையான இணக்கத் திறன்கள், அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்ப இணக்கத்தன்மை மற்றும் மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய உங்கள் கவனத்தை விரிவுபடுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். உயர்தர லித்தியம் பேட்டரி தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் உலகளாவிய ஒழுங்குமுறை ஆதரவில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். நீங்கள் மின் செல்கள், ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை வாங்கினாலும் அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றிய இணக்கத்திற்காக மேம்படுத்தினாலும், ஒருவருக்கு ஒருவர் ஆலோசனைக்கு எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம்.