2026-ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் லித்தியம் பேட்டரி சந்தையில் மூன்று முக்கிய சமிக்ஞைகள்: விலை நிர்ணயம், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் திட-நிலை முன்னேற்றங்கள்

ஜூலை 2026 லித்தியம் பேட்டரி துறைக்கு ஆழமான மாற்றங்களின் காலகட்டத்தைக் குறிக்கிறது, பல செய்தி நிகழ்வுகள் கொள்முதல் செலவுகள் மற்றும் விநியோக சங்கிலி பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சந்தையை வழிநடத்த உதவும் மூன்று முக்கிய இயக்கவியல்களை நாங்கள் சுருக்கியுள்ளோம்.

SMM தரவுகளின்படி, ஜூலை 18 அன்று, பேட்டரி தர லித்தியம் கார்பனேட்டின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு CNY 88,000 க்கும் குறைவாக இருந்தது, இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து சுமார் 15% குறைவாகும். இந்த வீழ்ச்சி அர்ஜென்டினா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள லித்தியம் திட்டங்களின் புதிய திறன் மற்றும் உப்புநீர் பிரித்தெடுக்கும் உச்ச பருவம் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்டுள்ளது. குறுகிய காலத்தில், மேலும் மென்மையாக்கம் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், உலகளாவிய NEV விற்பனை 20% க்கும் அதிகமான வளர்ச்சியை பராமரித்து வருவதாலும், பெரிய அளவிலான ஆற்றல் சேமிப்பு ஆர்டர்கள் வரிசையில் இருப்பதாலும், Q4 இல் விலைகள் நிலைபெற்று மீண்டும் உயர வாய்ப்புள்ளது. கொள்முதல் ஆலோசனை: விலை குறைவை ஆக்ரோஷமாக பின்தொடர்வதை தவிர்க்கவும். நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள் மூலம் ஒரு பகுதி அளவை பூட்டி, செலவு மற்றும் இடரை சமநிலைப்படுத்த இடம் சார்ந்த கொள்முதல்களில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருங்கள்.

பிப்ரவரி 2026 முதல், EU சந்தையில் விற்பனை செய்யப்படும் 2 kWh க்கும் அதிகமான அனைத்து தொழில்துறை மற்றும் EV பேட்டரிகளும் சரிபார்க்கப்பட்ட கார்பன் தடம் அறிவிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஜூலை மாத தொடக்கத்தில், பல ஆசிய பேட்டரி ஏற்றுமதிகள் பிரெஞ்சு மற்றும் ஜெர்மன் சுங்கத்தில் முழுமையற்ற தரவு அல்லது கார்பன் வரம்புகளை பூர்த்தி செய்யாததால் தடுத்து வைக்கப்பட்டு திரும்பப் பெறும் நடைமுறைகளை எதிர்கொள்கின்றன. இணக்கம் என்பது ஒரு போனஸ் அல்ல, மாறாக பேச்சுவார்த்தைக்கு இடமில்லாத சந்தை நுழைவுத் தேவையாகும். பேட்டரி ஏற்றுமதியாளர்கள் தயாரிப்பு LCA சான்றிதழை முன்கூட்டியே முடித்து, பசுமை மின்சாரத்தின் அதிக விகிதத்தைக் கொண்ட செல் சப்ளையர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். எங்களின் முழு லித்தியம் பேட்டரி தயாரிப்பு வரிசையும் கார்பன் தடம் மாடலிங் மற்றும் கணக்கீட்டை முடித்துள்ளது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு மென்மையான சுங்க அனுமதியை உறுதி செய்ய விரிவான இணக்கத் தரவை வழங்குகிறது.

ஜூலை 15 ஆம் தேதி, சீனாவின் முன்னணி பேட்டரி உற்பத்தியாளர் ஒன்று தனது அரை-திட நிலை பேட்டரி உற்பத்தி வரிசையில் 92% க்கும் அதிகமான விளைச்சல் விகிதத்தை அடைந்திருப்பதாகவும், சர்வதேச ட்ரோன் மற்றும் உயர்தர 3C பிராண்டுகளுக்கு மொத்த அளவில் ஏற்றுமதி செய்யத் தொடங்கியிருப்பதாகவும் அறிவித்தது. இந்த தயாரிப்பு ஒரு கிலோகிராமுக்கு 360 Wh வரை ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது மற்றும் கடுமையான ஆணி ஊடுருவல் பாதுகாப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. இதற்கிடையில், டொயோட்டா 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் முழு-திட நிலை பேட்டரிகளின் சிறிய அளவிலான முன்னோட்ட உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. வாகன தர முழு-திட நிலை பேட்டரிகள் இன்னும் 2-3 ஆண்டுகள் முதிர்ச்சியடைய வேண்டியிருந்தாலும், அரை-திட நிலை தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே அதிக மதிப்புள்ள கையடக்க சாதனங்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் சிறப்பு ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றில் மாற்று வாய்ப்புகளை உருவாக்கி வருகிறது. வேறுபட்ட தயாரிப்புகளை கொள்முதல் செய்வதற்கு, இப்போது அரை-திட நிலை தீர்வுகளை ஒருங்கிணைப்பது இறுதி சந்தையில் தொழில்நுட்ப உயர் நிலையை கைப்பற்றுவதற்கான ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாகும்.

சுருக்கமாக: 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதி லித்தியம் பேட்டரி துறைக்கு வாய்ப்புகளையும் சவால்களையும் வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளர்கள் மூலப்பொருள் விலை மாற்றப் புள்ளிகளை உன்னிப்பாக கண்காணிக்கவும், உடனடியாக EU இணக்க ஆவணங்களை தயாரிக்கவும், அடுத்த தலைமுறை திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தால் வழங்கப்படும் தயாரிப்பு மறுசுழற்சி திறனை தீவிரமாக மதிப்பீடு செய்யவும் அறிவுறுத்துகிறோம் – இதன் மூலம் மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விநியோக சங்கிலியை உருவாக்கலாம்.