中國研究人員在超低溫鋰電池技術上取得突破

記者於10日從中國科學院大連化學物理研究所（DICP）獲悉，由院士陳忠偉領銜的研究團隊已在黑龍江省漠河完成了超低溫鋰電池的現場測試。這標誌著中國自主研發的電池技術，現已能夠在極寒條件下為各種設備提供「即插即用」的功能，解決了嚴寒地區電池的能源供應難題。

根據低溫電池技術團隊副隊長張猛副教授表示，該團隊獨立研發的超低溫電池技術及配套的 AI 驅動電池管理系統，透過創新設計的耐低溫電解質、準固態功能性隔膜的開發，以及整合先進的 AI 演算法進行電池管理，成功解決了傳統鋰電池在低溫環境下活性急劇下降、續航里程大幅縮減甚至完全失效等關鍵行業挑戰。

由陳忠偉院士領銜的中國科學院大連化物所（DICP）團隊，在黑龍江省漠河完成了超低溫鋰電池的野外測試。（研究團隊提供）

據悉，在零下34攝氏度的極寒環境測試中，該鋰電池在未採取任何外部保溫措施的情況下，閒置八小時以上仍能保留超過85%的可用容量，並成功為工業級無人機在長續航飛行和多項任務模擬中提供動力。

張猛表示，這項成就預計將解決極地和亞北極地區電池「怕冷」的長期問題，為中國及全球高寒地區的森林防火、電網巡檢、應急通信等應用場景帶來「溫暖的能源」。這項技術的廣泛應用，將戰略性地提升中國的能源自主性以及極寒環境下科技裝備的可靠性，同時也為全球面臨類似挑戰的地區提供中國方案。

該團隊表示，這項超低溫電池技術與基於人工智能的電源管理系統，不僅可廣泛應用於3C電子產品，還能確保物流無人機、巡檢無人機及特種機器人等戶外作業設備，在寒冷季節和低溫地區無限制運行。