鋰電池動態：價格反彈、固態加速與貿易逆風

截至4月3日，電池級碳酸鋰報價為人民幣15.8萬元/噸，較去年低點上漲逾120%。儘管近期有所回調，但供應偏緊的格局並未改變。機構預測，2026年全球鋰市場將出現數萬噸的短缺，其中儲能需求成為關鍵增長驅動力。

在ESIE 2026展會上，500Ah+大容量電池電芯已進入交付階段。龍頭廠商訂單已排至2027年第一季度。半固態儲能電芯在安全性上取得突破，儲能領域正迎來供應短缺。

奇瑞、上汽、億緯鋰能和比亞迪已宣布固態電池的進展，能量密度超過 400Wh/kg，預計於 2026-2027 年實現車輛搭載。在兩輪車領域，半固態電池已實現商業化部署，標誌著工業化的關鍵窗口期。

自 4 月 1 日起，鋰電池出口退稅率從 9% 降至 6%，並將於 2027 年完全取消。歐盟電池法規將從 2027 年起強制要求所有電動車和工業電池配備「數位電池護照」。美國已將對中國固定式儲能電池的第 301 條關稅提高至 25%。出口商面臨成本上升和合規要求趨嚴的雙重挑戰。