鋰電池產業簡報 – 2026 年 7 月：固態電池進展、歐盟法規與鋰價回升

全球鋰電池產業近期有幾項發展值得您關注。

固態電池接近商業化。豐田於六月完成了其全固態原型電動車的道路測試，續航里程超過 1,000 公里，目標是於 2027 年實現量產。在中國，衛藍新能源和清陶能源等公司已將半固態電池整合到多款車型中，能量密度普遍超過 350 Wh/kg。從液態轉向固態系統的趨勢正在加速，為先進材料和製造設備的供應鏈帶來了機會。

法規遵循趨嚴。歐盟新電池法規自 2026 年 7 月 1 日起強制要求碳足跡申報。所有進入歐盟市場的電動車和工業電池，現都必須附帶碳足跡聲明，並將逐步導入碳排放上限。出口導向的企業需要超越電池性能，建立透明、低碳且具備數位追溯性的供應鏈。

鋰價隨需求復甦而回升。在經歷了兩年的低價期後，電池級碳酸鋰在第二季反彈至每噸約人民幣 12 萬元，這得益於電動車和儲能需求的復甦。根據中國化學與物理電源行業協會 (CNESA) 的數據，2026 年上半年中國新能源儲能裝機量年增長超過 40%，其中鋰離子電池佔新增裝機量的絕大部分。

總之，技術變革、綠色合規以及原材料的波動性正在重塑鋰電池的格局。我們建議為固態電池整合做好準備，評估您的歐盟合規就緒情況，並採取靈活的原材料策略以保持領先地位。