鋰電池市場脈動 | 儲能成為第一大成長引擎，價格與政策迎來關鍵轉折點

2026年8月，鋰電池產業迎來多個里程碑：月度生產排程首次突破300GWh，儲能正式超越電動車電池成為最大需求驅動力，上游鋰價持續攀升，以及新的電池消費稅於9月1日生效——重塑了產業的成本與競爭格局。

根據百川盈孚對27家電池製造商的調查，中國鋰電池產能在8月達到311.85GWh，月增5.71%，創下歷史新高。儲能電池約佔125GWh，佔總產能逾40%，首次在規模上超越車用電池。此波增長主要受海外大型儲能項目集中備貨帶動：美國、中東等市場正處於年底併網期限前的出貨高峰期，部分廠商訂單排期已延伸至10月中旬。

8月下旬，電池級碳酸鋰突破人民幣15萬元/噸關卡（8月19日均價約人民幣14.9萬元/噸，較上週上漲約4.9%），鋰輝石精礦則攀升至約2,100美元/噸。隨著上游成本上升及需求強勁，主流314Ah磷酸鐵鋰儲能電芯價格已自2025年底低點明顯反彈，頭部廠商相繼宣布調漲價格。下游電芯及系統價格目前大致維持穩定（314Ah儲能電芯約人民幣0.36元/Wh），但成本壓力正沿供應鏈向下傳導，後續仍有進一步上漲空間。

自2026年9月1日起，鋰一次電池與鋰離子電池將課徵2%消費稅，並於2027年9月1日調升至法定稅率4%。出口電池享有「先稅後退」機制，且稅務機關已確認儲能系統不在此稅課徵範圍內。與此同時，鈉離子電池與固態電池等新技術路線，則持續享有免稅優惠至2028年底，此舉旨在引導產業朝高階技術發展。業界普遍預期，新政策將加速淘汰低效產能，使競爭從低價廝殺轉向高品質差異化，而龍頭廠商更有能力吸收或轉嫁新增成本。

CNESA於8月27日發布的數據顯示，中國企業在2026年上半年簽署的海外儲能訂單總計達298GWh，年增83%。同期，中國企業的電力儲能鋰電池全球出貨量達380GWh，全年出貨量預計將達850GWh。歐洲仍是關鍵市場，而中東、印度和智利正快速成長——中國儲能正從產品出口轉變為全能力輸出。

儲能需求激增、鋰價走強與新稅制，正共同推動鋰電池產業邁入新階段。對買家而言，掌握價格與供應趨勢，並選擇供貨穩定且完全符合法規的供應商，比以往任何時候都更為重要。