รวมถึงโครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์! โครงการแบตเตอรี่ลิเธียมในต่างประเทศสำคัญมีความคืบหน้าใหม่ในเดือนที่ผ่านมา

 

ตาม "เอกสารขาวเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีน (2025)" ที่เผยแพร่ร่วมกันโดยสถาบันวิจัย EVTank, สถาบันวิจัยเศรษฐกิจ Evidi และสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีน การจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกมีจำนวนถึง 1545.1 GWh ในปี 2024 เพิ่มขึ้น 28.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

 

EVTank คาดการณ์ว่าการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกจะถึง 1899.3 GWh ในปี 2025 และ 5127.3 GWh ในปี 2030

 

ตั้งแต่ต้นปี 2025 โครงการแบตเตอรี่ลิเธียมรายใหญ่ในต่างประเทศหลายแห่งได้ประกาศความคืบหน้าใหม่ๆ:

 

 

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ Toyota ได้ประกาศเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV มูลค่า 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.0195 แสนล้านหยวน) ที่ตั้งอยู่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนาอย่างเป็นทางการ

 

Toyota ระบุว่า โรงงานแห่งใหม่นี้ "พร้อมแล้ว" และจะเริ่มการผลิตในเดือนเมษายนปีนี้ เพื่อจัดหาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ

 

ที่น่าสังเกตคือ นี่เป็นโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกของบริษัทที่เป็นเจ้าของทั้งหมดนอกประเทศญี่ปุ่น โตโยต้าคาดว่ากำลังการผลิตต่อปีของโรงงานจะเกิน 30 GWh เมื่อดำเนินการเต็มรูปแบบ

 

ในวันเดียวกัน โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ยังได้ประกาศจัดตั้งบริษัทวิจัยและพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และแบตเตอรี่ของ Lexus ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดในเขตจินซาน นครเซี่ยงไฮ้

 

บริษัท BEV และแบตเตอรี่แห่งใหม่ ซึ่งเป็นกิจการของโตโยต้าที่เป็นเจ้าของทั้งหมด จะใช้ประโยชน์จากรากฐานห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ทันสมัยและสมบูรณ์ เครือข่ายโลจิสติกส์ แหล่งรวมบุคลากร และขนาดตลาดของเซี่ยงไฮ้และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี โดยจะมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา BEV แบรนด์ LEXUS โดยสะท้อนความคาดหวังของลูกค้าชาวจีนเข้าสู่ผลิตภัณฑ์ด้วย "ความเร็วแบบจีน" โดยมีแผนเริ่มการผลิตในปี 2027

 

 

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ สื่อต่างประเทศรายงานว่า KORE Power ได้ยกเลิกแผนการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 728 ล้านหยวน) ในเมืองบัคอาย์ รัฐแอริโซนา

 

KORE Power มีแผนที่จะขายที่ดินแปลงหนึ่งในรัฐแอริโซนา ซึ่งเดิมมีแผนจะสร้างโรงงาน KOREPlex ขนาด 2 ล้านตารางฟุต (ประมาณ 185,800 ตารางเมตร)

 

โรงงาน KOREPlex เดิมออกแบบมาเพื่อผลิตเซลล์ Nickel Cobalt Manganese (NCM) และ Lithium Iron Phosphate (LFP) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และเคยถูกวางตำแหน่งให้เป็นโรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแห่งแรกที่ผลิตโดยบริษัทสัญชาติอเมริกันในสหรัฐอเมริกา

 

 

ตามข้อมูลจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Nissan Motor Co., Ltd. เมื่อวันที่ 22 มกราคม บริษัทได้ลงนามข้อตกลงการใช้พื้นที่กับจังหวัดฟุกุโอกะและเมืองคิตะคิวชู เพื่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ที่ผลิตแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ในพื้นที่ Hibikinada ของเขต Wakamatsu เมืองคิตะคิวชู

 

โรงงานคาดว่าจะมีกำลังการผลิตต่อปี 5 GWh และการลงทุนที่คาดการณ์ไว้ 153.3 พันล้านเยน (ประมาณ 7.156 พันล้านหยวน) การก่อสร้างมีกำหนดจะเริ่มในปี 2568 และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2571

 

 

เมื่อวันที่ 21 มกราคม พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการพลังงานใหม่ของ Unimx Technology Malaysia Sdn.Bhd. ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ CosMX Battery ได้จัดขึ้น

 

โครงการพลังงานใหม่ Zhuhai CosMX มาเลเซีย มีการลงทุนรวมที่คาดการณ์ไว้ไม่เกิน 2 พันล้านหยวน และมีกำหนดจะเริ่มการผลิตภายในสิ้นปี 2568

 

การก่อสร้างฐานการผลิตในมาเลเซียจะช่วยปรับปรุงแผนผังการผลิตทั่วโลกของ CosMX Battery ให้ดียิ่งขึ้น

 

 

เมื่อวันที่ 9 มกราคม REPT BATTERO (00666.HK) ได้ประกาศว่า คณะกรรมการบริษัทมีมติให้ลงทุนในการสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในประเทศอินโดนีเซีย ผ่านบริษัทย่อยที่ไม่ได้ถือหุ้นทั้งหมด PT REPT BATTERO INDONESIA

 

ประกาศระบุว่า ผู้ถือหุ้นของบริษัทย่อยในอินโดนีเซียจะเข้าร่วมเพิ่มทุนรวม 139.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ประกาศ บริษัทย่อยในอินโดนีเซียถือหุ้น 60% โดย Infinitude ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ REPT BATTERO ถือหุ้นทั้งหมดโดยอ้อม โดยมีแผนจะลงทุน 83.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากการเพิ่มทุน อัตราส่วนการถือหุ้นของ REPT BATTERO จะยังคงเดิม

 

REPT BATTERO ระบุว่า เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ โรงงานในอินโดนีเซียจะดำเนินการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ส่วนประกอบแบตเตอรี่ โมดูล และชุดแบตเตอรี่ โดยเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลท้องถิ่น คาดว่าระยะแรกจะสามารถผลิตแบตเตอรี่และระบบกักเก็บพลังงานและพลังงานได้ 8 GWh ต่อปี บริษัทคาดว่าโรงงานในอินโดนีเซียจะช่วยเสริมสร้างธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้เข้าใกล้ลูกค้าและวัตถุดิบในท้องถิ่นมากขึ้น และส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืนและมีคุณภาพสูง