การส่งออก: ตลาดที่หลากหลายสนับสนุนการเติบโต
ในเดือน ม.ค.-ก.พ. 2569 การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนมีมูลค่า 1.42 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบปีต่อปี สหภาพยุโรปยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด (สัดส่วน 43.1%) ในขณะที่ส่วนแบ่งของสหรัฐฯ ลดลงเหลือ 9.7% ตลาดเกิดใหม่ เช่น ละตินอเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เติบโตกว่า 200% ทั้งหมด สร้างภูมิทัศน์ทั่วโลกที่สมดุลมากขึ้น
นโยบาย: การยกเลิกการคืนภาษีมูลค่าเพิ่มผลักดันการยกระดับอุตสาหกรรม
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 อัตราการคืนภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการส่งออกแบตเตอรี่ถูกลดลงจาก 9% เป็น 6% และจะถูกยกเลิกทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 มีการสั่งซื้อล่วงหน้าในต่างประเทศในระยะสั้น ในขณะที่ผลกระทบระยะยาวจะเร่งการรวมกลุ่มของอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกัน รัฐบาลกำลังควบคุมสงครามราคาแบบ "การแข่งขันที่ไร้สาระ" เพื่อนำทางการพัฒนาคุณภาพสูง
เทคโนโลยี: การผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจำนวนมากเริ่มต้นขึ้น แบตเตอรี่โซลิดสเตตพร้อมแล้ว
: CATL เปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับการกักเก็บพลังงาน (มากกว่า 15,000 รอบ) โดยจะเริ่มใช้งานเชิงพาณิชย์ในปีนี้ Changan Auto จะเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกที่ใช้แบตเตอรี่ “NaXin” ของ CATL ซึ่งให้ระยะทางวิ่งมากกว่า 400 กม. ปี 2026 ถูกมองว่าเป็นปีแรกของการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในวงกว้าง
: ปี 2026 เป็นปีแห่งการผลิตจำนวนมาก โดยคาดว่าการจัดส่งทั่วโลกจะสูงถึง 50 GWh แบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดกำลังก้าวจากการทดลองไปสู่การขยายขนาด
การใช้งาน: การกักเก็บพลังงานกลายเป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลัก
- การเติบโตของระบบกักเก็บพลังงาน
: ในช่วงเดือน ม.ค.-ก.พ. 2569 การติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานภายในประเทศพุ่งสูงขึ้น 472% เมื่อเทียบเป็นรายปี และการประกวดราคาเพิ่มขึ้น 73.3% ราคาเซลล์หลักกลับมาสูงกว่า 0.4 หยวน/วัตต์-ชั่วโมง โดยมีความสมดุลของอุปสงค์และอุปทานที่ตึงตัว
: รายงานการประชุมรัฐบาลได้กล่าวถึง “การทำงานร่วมกันของพลังประมวลผล” เป็นครั้งแรก ทำให้การกักเก็บข้อมูลในศูนย์ข้อมูลกลายเป็นขั้วการเติบโตใหม่
: การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เติบโตขึ้น 110% เมื่อเทียบเป็นรายปี และการติดตั้งแบตเตอรี่กำลังเพิ่มขึ้น 37.4%
ห่วงโซ่อุตสาหกรรม: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง
ราคาลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่สูงถึง 166,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 160% จากจุดต่ำสุดในปี 2568 การระงับการส่งออกลิเทียมเข้มข้นของซิมบับเวและกฎหมายเหมืองแร่ใหม่ของจีนทำให้ต้นทุนสูงขึ้น ประกอบกับอุปสงค์ที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการทำกำไรของบริษัทลิเทียมได้ปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ (เช่น กำไรสุทธิของ Ganfeng Lithium เพิ่มขึ้น 177%)
สรุป
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านที่สำคัญในปี 2026: การยกเลิกการคืนภาษีมูลค่าเพิ่ม, การผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในเชิงอุตสาหกรรม, การเติบโตของการกักเก็บพลังงาน และการเปลี่ยนจากการแข่งขันด้านราคาไปสู่การแข่งขันด้านมูลค่า ด้วยการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานทั่วโลกที่มั่นคง การเติบโตในระยะยาวยังคงมีแนวโน้มที่ดี