อัปเดตอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม – พฤษภาคม 2569: คลื่นการขยายตัว การฟื้นตัวของราคา และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

เมื่อปี 2026 มาถึง อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกกำลังอยู่ในช่วงฟื้นตัวตามวัฏจักรที่สำคัญ ตั้งแต่การขยายตัวที่เร่งขึ้น การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของราคาสารตั้งต้น ไปจนถึงความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต สัญญาณต่างๆ ชี้ให้เห็นถึงการเริ่มต้นของยุคการเติบโตใหม่

หลังจากปรับตัวอย่างลึกซึ้งและปรับปรุงกำลังการผลิตมาสองปี ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนกำลังเข้าสู่คลื่นการขยายตัวระลอกใหม่ ตั้งแต่เดือนเมษายน บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมหลายแห่งที่จดทะเบียนในตลาดหุ้น A ได้เปิดเผยแผนการขยายกำลังการผลิต ครอบคลุมตั้งแต่ต้นน้ำ (เกลือลิเธียม) กลางน้ำ (วัสดุ) ไปจนถึงปลายน้ำ (การผลิตแบตเตอรี่)

ต่างจากการขยายตัวแบบไร้ทิศทางเมื่อสองถึงสามปีก่อน ผู้สังเกตการณ์ตลาดส่วนใหญ่เห็นว่าการขยายตัวในรอบนี้มีความสมเหตุสมผลมากขึ้น โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการปรับปรุงพลวัตของอุปสงค์และอุปทาน การยกระดับความต้องการเชิงโครงสร้าง และการปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของผลกำไรตลอดห่วงโซ่คุณค่า โครงการที่น่าสนใจ ได้แก่ โรงงานผลิตแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเธียมมูลค่า 5.6 พันล้านหยวนของ Putailai การลงทุนประมาณ 8.7 พันล้านหยวนของ Defang Nano ในสายการผลิตวัสดุแคโทดฟอสเฟต และการระดมทุน 5.2 พันล้านหยวนของ Sinomine Resource Group เพื่อการพัฒนาทรัพยากรแร่ลิเธียม ทองแดง และซีเซียม-รูบิเดียม

นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าการขยายตัวในปัจจุบันไม่ได้เกิดขึ้นอย่างทั่วถึง แต่มีความแตกต่างกันในเชิงโครงสร้าง ในขณะที่กำลังการผลิตระดับล่างหรือสินค้าโภคภัณฑ์อาจเผชิญกับแรงกดดันจากกำลังการผลิตที่มากเกินไป แต่เซลล์กักเก็บพลังงานระดับสูง วัสดุ Ternary ที่มีนิกเกิลสูง และกำลังการผลิตระดับพรีเมียมที่มุ่งเป้าไปที่ตลาดต่างประเทศ ยังคงขาดแคลน

ตั้งแต่ต้นปี 2569 ราคาลิเธียมคาร์บอเนตมีแนวโน้มสูงขึ้นท่ามกลางความผันผวนซ้ำแล้วซ้ำเล่า เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม สัญญาซื้อขายล่วงหน้าลิเธียมคาร์บอเนตที่มีการซื้อขายมากที่สุดในตลาดซื้อขายล่วงหน้ากว่างโจว ได้ทะลุระดับ 200,000 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นกว่า 250% จากจุดต่ำสุดที่ประมาณ 58,400 หยวน/ตัน เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว และเกือบ 70% จากต้นปี 2569

การปรับขึ้นราคาดังกล่าวได้รับแรงหนุนจากปัจจัยหลายประการทั้งในด้านอุปทานและอุปสงค์ ในด้านอุปสงค์ การกักเก็บพลังงานได้เกินความคาดหมายไปมาก และได้กลายเป็นแกนหลักในการขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการลิเธียม ในด้านอุปทาน การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง—รวมถึงการระงับการทำเหมืองลิเธียมหลายแห่งในเมืองอี้ชุน มณฑลเจียงซี เนื่องจากการต่ออายุใบอนุญาตทำเหมือง และการปรับเปลี่ยนนโยบายที่ส่งผลกระทบต่อการส่งออกแร่ลิเธียมจากซิมบับเว—ได้ทำให้สภาวะตลาดตึงตัว สถาบันหลายแห่งคาดการณ์ว่าความสมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ของลิเธียมคาร์บอเนตจะยังคงอยู่ในภาวะสมดุลที่ตึงตัวตลอดปี 2569

ตลาดแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง จากสถิติพบว่า การจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมกักเก็บพลังงานของจีนสูงถึง 215 GWh ในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 เพิ่มขึ้น 139% เมื่อเทียบปีต่อปี ผู้ผลิตชั้นนำกำลังดำเนินการผลิตเกือบเต็มกำลังการผลิต โดยทั่วไปมีคำสั่งซื้อเต็มไปจนถึงสิ้นปี 2026 หรือแม้กระทั่งไตรมาสที่ 2 ปี 2027

ที่งาน CIBF 2026 (การประชุมและนิทรรศการเทคโนโลยีแบตเตอรี่นานาชาติเซินเจิ้น ครั้งที่ 18) ซึ่งเพิ่งปิดฉากลง บูธจัดเก็บพลังงานได้รับความสนใจมากกว่าส่วนอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด ผู้เข้าร่วมงานรายงานว่า ในขณะที่ลูกค้าให้ความสำคัญกับราคามากที่สุดในงานปีที่แล้ว แต่ปีนี้กำหนดการจัดส่งได้กลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ศาสตราจารย์ Ouyang Minggao จากมหาวิทยาลัย Tsinghua กล่าวในงานว่า ราคาเสนอซื้อเฉลี่ยสำหรับแบตเตอรี่จัดเก็บพลังงาน 4 ชั่วโมงได้ลดลงต่ำกว่า 500 หยวน/kWh แล้ว และด้วยการยืดระยะเวลาการจัดเก็บ ภาคส่วนนี้จึงพร้อมสำหรับช่วงเวลาแห่งโอกาสอันยิ่งใหญ่ในช่วงห้าปีข้างหน้า

เทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านจากห้องปฏิบัติการสู่ภาคอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและบริษัทชั้นนำได้บรรลุข้อตกลงร่วมกันเมื่อเร็วๆ นี้ว่าปี 2026 มีแนวโน้มที่จะเป็น "ปีแรก" สำหรับแบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดสเตต

ในด้านเทคโนโลยี นักวิจัยจากสถาบันวิจัยโลหะแห่งสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน (Institute of Metal Research at the Chinese Academy of Sciences) เพิ่งประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในการเอาชนะปัญหาความไม่เข้ากันของโพลีเมอร์และพลาสติไซเซอร์ แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลแบบโซลิดสเตตที่ได้แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม: เมื่อจับคู่กับแคโทดนิกเกิลสูง 4.7V แบตเตอรี่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลา 700 รอบ ที่อัตรา 20C สูงพิเศษ (เทียบเท่ากับการชาร์จ-คายประจุเต็มในเวลาประมาณสามนาที) โดยยังคงความจุไว้ได้ 81.9% ในขณะที่เซลล์แบบซองขนาดแอมแปร์-ชั่วโมง (ampere-hour-scale pouch cells) สามารถให้ความหนาแน่นพลังงานได้ถึง 451.5 Wh/kg

ในส่วนของบริษัท Gotion High-Tech ได้ประกาศแผนการที่จะบรรลุศักยภาพการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 300 ตัน/ปี ภายในปี 2026 และขยายเป็น 20,000 ตัน/ปี ภายในปี 2027 และ 50,000 ตัน/ปี ภายในปี 2030 เพื่อรองรับความต้องการแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปริมาณมาก Dongfeng Motor ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าแบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดสเตตขนาด 350 Wh/kg ของบริษัทจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากและติดตั้งในยานพาหนะภายในเดือนกันยายน 2026

Dongwu Securities คาดการณ์ว่าความต้องการแบตเตอรี่กำลังการผลิตทั่วโลกจะเติบโต 23% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2026 โดยคาดว่าความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกทั้งหมดจะสูงถึง 2,939 GWh ซึ่งเพิ่มขึ้น 32.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะเดียวกัน คาดว่ากำไรในกลุ่มแบตเตอรี่ลิเธียมช่วงกลางน้ำจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าตลอดทั้งปี 2026 โดยความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมจะยังคงเพิ่มสูงขึ้นต่อไป

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่ของแบตเตอรี่กำลังการผลิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการกักเก็บพลังงาน ควบคู่ไปกับการพัฒนาเทคโนโลยีรุ่นต่อไป เช่น แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมได้เปลี่ยนจากการขยายตัวอย่างกว้างขวางไปสู่ระยะใหม่ของการเติบโตคุณภาพสูง